自3月1日理想汽車首款純電mpv mega上市以來，這款車就伴隨着諸多爭議，甚至深陷輿論風波。這當中，有很大一部分討論均圍繞着mega的外觀造型設計展開，甚至有網友對mega的外觀進行了惡意p圖。
3月11日，在理想mega正式開啟交付的當天，在社交媒體上沉寂了近一周時間的理想汽車創始人、董事長李想終於發聲。
他表示，過去十天發生的事情，大家應該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔心，替我們發聲，無論多難，都在持續幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。
對於事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，李想表示，公司已經在用法律的手段進行處理。
公開信息顯示，理想汽車mega，主打車內超大空間和高續航，售價55.98萬元。該車採用800v高壓平台，搭載與寧德時代共同研發的麒麟5c電池組，電池容量為102.7千瓦時，cltc工況下續航為710公里。在補能方面，理想mega可以做到充電12分鐘，續航500公里的充電速度。
對於mega的上市，李想本人寄予厚望，並稱有信心讓mega成為50萬元以上乘用車銷量第一的產品。在日前舉辦的理想汽車2023業績溝通電話會上，理想汽車管理層還稱，伴隨着mega和2024理想汽車l7、l8、l9的大規模交付，預計理想汽車2024年第一季度的交付量將突破10萬輛。
然而，理想mega上市卻後風波不斷，網絡上流傳出不少對其惡搞的照片和視頻。此外，理想汽車mega也被傳出訂單量不及預期的消息。截至目前，理想汽車官方尚未公布理想mega的大定數據。
對於市場上的惡意炒作和攻擊，李想在朋友圈發文表示要開始反擊。
“雖然身處黑暗，但我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協，甚至加入黑暗，那麼我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子，我們身處的社會也會越來越黑暗。經過深思熟慮後，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創造和傳遞美好的設計、獨特的創意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現在我們的生活中。”李想在文中稱。
對此，小鵬汽車董事長何小鵬以及華為終端bg ceo、智能汽車解決方案bu董事長余承東紛紛回復力挺。
何小鵬表示，去年我們年底也經歷了巨大教訓，第一次理解了什麼是商場如戰場，第一次知道了“國防能力”的意義。
余承東跟進回復稱，始終選擇光明，是正確的價值觀。一個企業，如果價值觀搞壞了，不會有美好的未來。願我們與產業界一起，用實際行動，堅持始終選擇光明，用光明反擊黑暗。
責編：彭勃
校對：冉燕青
