一直以来，台湾都有那么一小撮人，试图分裂祖国，做着“独立建国”的春秋大梦。但是在台湾和大陆综合实力，特别是军事实力越拉越大的今天，台湾当局为了谋求以武拒统，只能寻找“不对称作战”的方式，于是各种“奇思妙想”都出来了。其中针对大陆的99A式主战坦克，台湾就想了一种“新”武器来对付——地雷。
（M136“火山”布雷车）
从今年开始，台湾当局以“九阵项目”为代号，向美国采购M136“火山”车载陆上机动布雷系统，根据报道，台湾相关部门已经为采购计划编列了49亿元新台币的预算。按照规划，这一系统将会装备反坦克地雷，用于在滩头地区布雷，以执行反登陆作战。台军将其当做对抗解放军99A型坦克的一张“王牌”。
M136布雷系统是美国在冷战时期研发，其具体分为机载和车载两种型号，在签署针对反人员杀伤雷的《渥太华条约》后，该系统被封存20年，直到2014年乌克兰冲突爆发后，美军才于2017年重新启用这套系统。同时美军将原先系统中的杀伤人员地理剔除，改为反坦克地雷，因此避开了《渥太华条约》的约束，所以M136系统得以重新生产和装备。
（反坦克地雷）
M136“火山”车载布雷系统以重型战术卡车载运，标准配备的布雷罐有两种，分别是BLU-91/B“战防雷”和BLU-92/B“人员杀伤雷”，但是目前人员杀伤地雷已经被销毁，所以台湾采购的版本只配备有BLU-91/B“战防雷”，所谓的“战防雷”其实是台湾的说法，换成我们通俗的说法，就是“反坦克雷”。
（美军正在为M136安装布雷管）
BLU-91/B型反坦克地雷为扁圆形，直径140毫米，内装800克高分子粘结性炸药，地雷配备有磁力感应引信，即便是坦克履带没有压在地雷上，地雷内部的磁力感应引信也会感应到坦克带来的磁力变化，从而引爆地雷。由于当代坦克的主要装甲都集中在坦克的炮塔和车体正面，顶盖和底盘的装甲相对薄弱，因此反坦克地雷只需要少量装药，就足以炸穿坦克的底板，对坦克造成毁伤。从这个角度上说，台湾试图用反坦克地雷来对付解放军的装甲部队，并不是没有根据。
（现代地雷主要用途已经不是杀伤人员，而是迟滞敌方装甲部队的行动，图为俄军工兵在扫雷，后方的装甲部队只能等到扫雷作业完成，才能继续前进）
M136这种布雷装置虽然布雷速度很快，但是布放的地雷是直接散布在地面上，并没有任何伪装，真要指望这种扔在地上的地雷能够有效毁伤解放军的坦克，未免过于天真了。实际上这种大规模快速布雷的方式主要是用来迟滞敌方装甲部队的快速推进，因为即便是仍在地上，没有丝毫伪装的地雷，也必须首先将其排除，然后装甲部队才能安全通过。所以当装甲部队遭遇这种雷场时，就不得不停下来等待工兵排除地雷，而装甲部队一旦聚集停车，就成为了敌方最好的靶子，台湾军队就可以使用各种火炮和火箭炮对停顿的解放军装甲部队实施火力覆盖。
（解放军演习场面曝光，这些车辆都是无人战斗车，根本没有坦克给台军炸）
不过，虽然台湾军方想得很“丰满”，但是现实却依然很“骨感”，因为解放军首批登陆的大概率根本就不是载人的两栖突击车或者主战坦克，而是无人战斗车辆，所以即便被地雷炸翻了也根本不会影响后续进攻，更不会有人员伤亡。而台湾的布雷车由于必须有重型卡车装载，因此体积大、目标大，很容易被空中盘旋的解放军无人机发现，并直接“点名”。而大陆的726型气垫登陆艇甚至可以直接越过滩头，把坦克、步兵战车等重装备直接送入内陆，这是因为气垫船是依靠“气垫”在水面或地面上“浮航”，不但碰不到地雷，而且连磁感应也很弱，几乎不能引爆反坦克地雷。最后，如今的解放军已经大量装备了直升机，未来登陆台湾，解放军登陆部队可以乘坐直升机越过滩头，直接在台湾纵深地区机降，台湾少量M136布雷车根本无法阻止解放军登陆台湾岛。
（如今解放军也是一样“垂直登陆”，台湾部署雷场根本拦不住解放军）
最后，根据台湾方面自己的报道来看，台湾打算订购的M136型布雷车，其实是美军20多年前库存的二手货，经过20多年时间，这些武器是否还能正常使用都是个问题。另外当年这些武器的生产商们大多已经关门倒闭，台军想买零备件都找不到人。说到底，美国不过是换了一个美丽的噱头，然后把一堆库存且接近报废的垃圾处理给台湾，仅此而已！
