说过了事故车、泡水车，今天咱们再来说说火烧车。
火烧车，是有事故瑕疵的二手车中最少见的，一来火烧不像交通事故那样经常发生，二来火烧不像水泡那样在外表上不留痕迹。所以很多人不免有疑问——
火烧车真的有这么可怕吗？
被低估的火烧车
事故车、泡水车的风险它都有！
之前咱们说过，重大事故车主要是车身骨架严重受损，导致车身刚性变差，遇到事故碰撞时不能起到足够的保护作用；泡水车则是车子内部的电子控制单元损坏，导致车子就像一个“定时炸弹”，随时都可能出现问题。
火烧车就是“完美”集合了重大事故车和泡水车的风险点——因为车子一旦经过火烧，基本就是“从内到外”的全面损毁，无论是电子器件，还是车身骨架结构，无一幸免。
首先，车辆发生过着火后，各种线路的塑料绝缘层因为高温导致老化，容易造成短路，轻的会烧保险和电控元件，重的会发生自燃。如果是汽油渗漏的问题，还有可能会产生爆炸。
另外，真正致命的是车身强度的改变。
我们都知道，钢材的热处理工艺中有一种叫“退火”，经过退火的钢材硬度会下降，这样可以便于进一步加工，而车辆过火就相当于给车身骨架做了一次“退火”，过火后会降低车身骨架的强度，导致车身刚性变差，遇到二次碰撞时无法起到有效的保护作用。
这样一说，大家知道火烧车到底有多可怕了吧。因此，以后在买二手车时，除了要留意不要是重大事故车、泡水车之外，也一定确认清楚不是火烧车！
如何辨别火烧车？
跟重大事故车、泡水车一样，网上火烧车的辨别技巧和方法非常多，可是火烧车的鉴定是需要根据多个部件的受损情况综合评估，才能准确判断出来的。
比如，268V对火烧的判定就涉及全车17个部件的检查，根据部件中是否出现烟熏、碳化、受热变形等状况，综合判定是否有火烧风险，如果是没有经受过专业训练的普通人，很难凭准确鉴定到底是不是火烧车。
▽ 《268V检测标准》中火烧车的检测标准
虽然咱消费者不会专业检测，但是，只要您使用268V检测，268V检测报告会在证书页、检测信息页、火烧车检测项页 3 处标明检测结果，只要看报告就能轻松辨别火烧车！
268V检测报告“证书页”
268V检测完成后，均会出具相应的认证证书，如果证书里展示的是“检测结果是火烧车”，那您就赶紧看看别的车吧！
▽268V检测认证证书明检测结果
268V检测报告“检测信息页”
如果您没有看到证书，在报告的第3页“委托检测项”下，会再次展示检测结果，如果车辆是火烧车就会在这里清晰写明。
▽ 火烧车检测信息页展示图
268V检测报告“火烧检测项页”
最后，268V检测报告中的每一个检测项目栏里，也会清晰标注出该车的检测结论，即会出现“火烧车异常XX项”的提示，如果是火烧项异常≥1项，就是火烧车。
▽ 火烧异常项≥1项，就是火烧车
最后再强调一下，火烧车危害非常大，大家之后如果看到检测报告里标明了火烧车，不管卖家怎么忽悠，都坚决不要买！
