隨着全國範圍的寒潮來襲，目前我國眾多省市都已進入寒冷天氣。從最近的天氣預報就可以發現，目前許多地區的氣溫驟降，直接進入零下溫度。這對我們日常的工作和生活出行都帶來嚴重的影響。
尤其是騎電動車出行，近日來許多用戶在後台反饋，自己的電動車騎不遠了，原來充滿電上下班能騎一個來回，現在就沒辦法騎那麼遠，只能把充電器帶着充下電才行。
其實，這個問題每年都會有很多人問，每到冬天，相信絕大部分靠電動車出行的朋友們都會遇見這個情況。那麼到底是什麼原因呢？
因為溫度是會影響電池性能的。都知道電動車跑得遠跑不遠，主要看電池。但電池對環境是有要求的，一般普通電池的理想放電溫度是25℃左右，如果外度氣溫低，電池性能就會受到影響。
根據檢測，電池在外度溫度達到0℃的時候，內部容量相當於正常狀態時的70%左右。而0℃以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，如果溫度達到-20℃，電池可能只有正常狀態下50%左右的性能了。
所以說，天冷電動車跑不遠是正常情況，不用太擔心，只要氣溫升高，電池的續航性能就會恢復的。
當然，低溫時電動車使用也是有講究的，只要做好這幾件事，就可以最大程度的保持電池的續航性能。
1、勤充電。
天冷電池續航性能下降，建議大家可以把充電器隨車攜帶，以備不時之需。充電也要比平時更勤快一點，不要等電量用光了再充，一般電量下降到30%左右就需要立即充電了。
2、要浮充一會。
冬天電動車難充電。給電動車充電，平時充電時間一般在8小時，冬天的話可以適當的浮充一會，在電動車充電器跳綠燈後，繼續沖1-2個小時，對電池更好。
3、充電環境要好。
和夏天不要在太陽下暴晒充電一樣，冬天給電動車充電時，充電環境也要注意，千萬不要在雨雪天氣下露天充電，一個是低溫電難充，二是很容易就出現電池進水的問題。最好是能在地下室或大棚里充電，安全也有效率。
4、騎車時注意。
冬天電池性能本身下降，如果在啟動或者上坡時一下將把手轉到底，就會有瞬間的大電流放電，所以啟動時可以考慮緩慢轉動把手，上陡坡時可以考慮適當推行。
5、不用時要充滿電停放。
一般情況下，電動車如果超過15天不使用，電池基本就沒電了。如果超過20天以上不使用，電池裡的電量基本就空了。如果超過30天時間依然靜置，電池基本就要餓死了，即使給電池充電也會出現充不進去電的情況。
所以如果冬天冷，不用電動車出行的話，記住要充好電停放，這樣才能在天氣好的時候繼續用也不怕壞。
大家可以相互轉告一下，天冷電動車跑不遠是正常情況，氣溫升高後續航就會恢復過來。養成使用好習慣，冬天也能有好的續航性能。
