曾經是500萬以內最好的suv，如今已經變成了25萬以內最好。你很難想象這個變化來自於華為問界，更難想象出自誰口。
8月26日，全新問界m7pro智駕版上市，分為兩驅、四驅、五座、六座四個版本，售價為24.98萬-28.98萬。余承東在發布會上高調宣布：“我們將會成為25萬級別最好的suv”。與當年m7首次上市時聲稱的500萬以內最好的suv相差了20倍。
但這種變化帶來的將是25萬-30萬區間更強的內卷氣息。要知道老款的m7也是24.98萬起，但卻沒有搭載華為智駕系統。而新款的m7上市的四款車價格不變的情況下，全部搭載了華為huawei ads基礎版，其支持nca智駕領航輔助、aeb主動安全、智能泊車輔助等，同時它還會配備cdc連續可變阻尼減振器，提升駕乘質感。
雖然不是最強的智駕系統，但卻順利貼上來華為智駕的標籤，這對於不懂技術也不想懂技術的用戶來說足夠了。足以對購買理想l6的信心產生動搖了。
是的，24.98萬，很明想就是針對理想l6的，新的問界m7pro有兩驅有四驅，有五座有六座，但都標配了華為智駕標籤，就問你心動不心動。
新車全系標配比老款增加了哨兵模式、懸架軟硬調節，多出5顆感知攝像頭，高精地圖、遙控泊車、自動變道、匝道自動駛入出、信號燈識別、智能手環鑰匙、66w快充。
針對理想l6的配置，新m7標配了前後排座椅加熱+通風+按摩，6座版本則標配了第二排零重力座椅，將座椅舒適度拉滿了。
所謂城門失火殃及池魚，前一段時間剛剛上市的智駕版魏牌藍山，雖然價格相當有競爭力，但與新m7智駕版相比，優勢立刻又不明顯了。
雖然從級別上說，魏牌藍山智駕版應該與問界m9一個級別，但畢竟品牌影響力不如問界。對於那些看見華為二字就自我催眠的人來說，藍山的所有優勢都不如“華為智駕”這四個字能洗腦。
所以說，余承東這次“謙虛”地說問界m7是25萬以內最好的車，可能比“500萬以內最好的suv”更具殺傷力，你們覺得呢，24.98萬你選理想l6還是選智駕版問界m7？
