突破“卡脖子”技術！今天，上海振華重工為上海電氣風電建造的亞洲首制風電運維母船“至臻100”“至誠60”在啟東海工船舶工業園命名交付。
“至臻100”總長93.4米，型寬18米，型深7.6米，設計服務航速12.3節；“至誠60”總長72.76米，型寬17.5米，型深7米，設計服務航速12節。
兩艘風電運維母船均為可在深遠海風場進行連續運維作業的專用高效船舶，集高效運維、綠色運維、智能運維、安全運維於一體，配備dp2動力定位系統，均具有載貨空間大、載重量大的風機備品備件倉儲能力，自持力均達30天以上，滿足無限航區要求。兩船都配置了主動波浪補償棧橋，能夠克服波浪引起船體位移和姿態變化帶來的影響，實現嚴苛海況下的人員和運維備件高效轉運及風場維護作業，大幅提高船舶運維窗口期。
主動波浪補償棧橋是風電運維母船最為關鍵的核心裝備，經過電氣風電和上海振華重工技術團隊的共同努力，“至誠60”船成功實現了國內首台具有波浪補償功能的可伸縮棧橋的應用，突破“卡脖子”技術，為海洋工程核心裝備國產化領域的一項重大突破。該產品的核心技術是上海振華重工自主研發的波浪補償控制算法，其為嚴苛海況下的人員或設備轉運以及風場維護作業配備了兩種搭接模式——頂靠模式和懸停模式，安全性能和工作效率遠高於常規運維船。
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圖：南通發布編輯：付鑫鑫責任編輯：范兵
綜合自南通發布、啟東發布
