中國作為全球最大的汽車市場，近年來，中國自主品牌無論在設計、品質上都實現了向上躍升，尤其是以吉利、比亞迪、長安為代表的中國品牌領軍者，在產品實力上已經不遜於傳統的合資品牌。
3月26日，成都現代五項賽事中心，一場殘酷的汽車高難度安全挑戰在此進行，在這場名為“中國星百鍊成角安全試煉營”的活動中，吉利星瑞和星越l分別進行了極限五連撞試煉和魔鬼鞦韆撞擊試煉。本次活動中，吉利汽車還宣布“中國星·文旅中國探索計劃”第二季於成都首站再次起航，星瑞和星越l各推出兩款全新配置車型，官方指導價為12.97萬-15.97萬元。
“星瑞極限五連撞試煉”中，一輛重達8噸無人駕駛的大貨車從距離150米處、加速撞擊五車車隊。在前後多車連撞夾擊的情況下，星瑞的a、b、c柱均無變形，前機艙及後備箱輕微潰縮完成能量吸收，四門順利打開，應急雙閃自動打開，燃油無泄漏；車內前後排安全帶預緊點爆，sos模式啟動，乘員艙非常完整。據了解，此次大貨車帶來的衝擊能量高於國標5.9倍，星瑞憑藉7系太空鋁前防撞梁、長度超越同級的吸能盒、z字型變形縱梁結構、副車架脫落結構等高強度籠式車身安全設計，成功抗住了衝擊。
魔鬼鞦韆試煉中，星越l經受了兩輛車從5米高空、呈45°角，以高空蕩鞦韆形式的雙側加速撞擊，在單側近15000牛的碰撞衝擊力下，星越l的a、c柱均無變形，b柱輕微變形，應急雙閃自動打開，前後四門均正常開啟；車內兩側的側氣簾和側氣囊均點爆，乘員艙空間結構非常完整。據介紹，星越l整車車身高強度鋼材佔比高達79%、1500mpa以上熱成型鋼占白車身重量超22%以及超26000n·m/deg扭轉剛度等都是挑戰成功的重要因素。
此次推出的星瑞2.0td青雲版、霄漢版，採用全新的“逍遙紫”專屬車色，並融入熏黑運動套裝、墨染星辰麂皮內飾、雲境舒享座椅以及凌雲浮踏3d鐳雕、紫韻星河縫線等元素，讓用戶體驗再次躍升。
作為吉利品牌cma高端旗艦系列，中國星一直堅持“為汽車高價值而戰”，在激烈的市場競爭中站穩腳跟，累計銷量突破96萬輛。據吉利汽車提供的數據顯示，星瑞連續四個月位居自主品牌a級轎車第一，星越l穩居自主品牌a級suv前三，成為唯一能與合資抗衡的高端產品系列。
封面新聞記者 劉念
