近日，理想官方發布消息稱，4月18日至5月5日期間，理想l6車型上市首銷期內累計訂單量超過了41000輛，顯得相當的出色，似乎對於理想此前銷售不利的局面有著明顯的緩解效應，不得不說，不到30萬的理想還是很有衝擊力。同時官方還宣布5月6日至5月30日之間定購，可享15000元限時訂購權益，包括了額外的5000元抵扣款，5000元選裝基金和價值5000元的交流充電樁安裝服務，基本上延續了之前的首發政策，希望進一步加碼。
在外觀方面，新車在前臉部分採用了標誌性的家族設計語言，貫穿式的日間燈兩側彎折沒有明顯的變化，引出了突出的車鼻前保險杠部分則有著貫穿式的下格柵，但減少了鏤空格柵的尺寸，進一步封死，顯示了與l7的區分，左右兩側縱向的大燈組沒有區別，但邊框的細節裝飾其實也有細微的調整，提升了一點點辨識度。在車身側面，當然是l6與l7等車型最明顯的不同之處，車身尺寸有著明顯的縮小，三圍達到4925/1960/1735毫米，軸距為2720毫米，是最小的理想車型，當然也就順理成章地成為了最運動的理想車型，增添了一絲時尚感。
當然整體大五座的布局，隱藏式車門把手，大尺寸輪轂等元素不會缺席，依舊有著大氣的屬性。車尾部分貫穿式的尾燈當然是家族風格，上方有著理想車標，車頂還有著大尺寸的擾流板，尾箱線條相對平直，牌照懸掛位置在後保險杠處，與l7進行區分，與l8形成對應。此外後杠處只有簡單的黑色裝飾，相比高端車型進行了簡化，也提升了自己的辨識度、在內飾部分新車前排基本上與其他幾款理想車型完全一致，副駕駛側雙聯大尺寸液晶屏，小尺寸的方向盤時速表，hud抬頭顯示組成的三件套當然不會缺席。
懷擋機構，扶手箱前端區域的雙杯架，手機充電板也都應有盡有，整體採用簡潔化設計，沒有過多花哨的元素，將成本讓給了座椅和乘坐空間方面的表現。比如座椅通風加熱按摩等元素都不會缺席，高配車型還有電冰箱可供選擇，雖然全系沒有了吸頂屏，但例如後排座椅角度調節等配置還是不會缺席，乘坐體驗也依舊出色。
在動力方面，新車則搭載了1.5t發動機，最大功率154馬力，沒有任何懸念，配前後雙電機組成電控四驅系統，最大功率408馬力，百公里加速5.4秒依舊強勁，與之匹配的是37千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續航里程可達212公里，綜合續航里程可超過1390公里，都保證了出色的水平，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
