Tesla 成立於 2003 年，當初創立 Tesla 的工程師團隊希望人們無需因為駕駛電動車而作出任何妥協。歷年產品包括有2008 年上市的雙門跑車 Roadster 、2012年的Model S、2015 年的休旅車款 Model X，以及2016推出，預計2017年生產的Model 3。時至今日，Tesla 不僅打造出全電動車輛，也推出了具有無限擴充能力的純凈電能產出與儲存產品，像是Powerwall、Powerpack 以及 Solar Roof等。
特斯拉亞洲區服務總監馬修‧帕克（Matthew Parker）強調，台灣對特斯拉來說是很重要的市場，因此除了人才全部來自本地外，包含服務經理、櫃檯、技師，都會接受美國的原廠訓練。
去年九月正式進軍台灣市場，經過約一年規劃，特斯拉（Tesla）台灣總部今天（11日）宣布正式開幕，地點位在內湖舊宗路的服務園區，除了擁有辦公室、銷售體驗中心外，也引進了同步美國的維修服務，另外也啟用了全台第四處的超級充電站，希望建構台灣第一個電動車生態圈的展示平台。
Tesla台灣總部正式成立，將擁有銷售、體驗、維修和辦公室等多重功能。
Tesla內湖總部走紅磚風格，配上白色燈光Logo，相當顯眼。
產學交流辦公室，將會邀請大學生前來參加講座，目的是推廣更多可持續能源知識。
Tesla維修中心將分成四大區塊，有快速保養、洗車、電池更換等區域，分工相當細緻。
目前，特斯拉在全球擁有超過300個服務園區，台灣的內湖總部則是最新上線的一個，特斯拉全球副總裁暨亞太區總裁任宇翔除了到場力挺開幕，也公布了台灣市場的相關數據。
「90%的Tesla台灣車主都有安裝家用充電站，」任宇翔表示，這代表消費者對電動車的使用接受度越來越高，同時從銷售數據上也可以發現，電動車已經被視為「替換」石化燃料車的選項了，「因為目前在台灣的Model S車主，100%都是換購或是加購使用，」他說。
比照美國，Tesla維修中心首度公開
一般來說，Tesla車主可以先在30分鐘快速保養區接受服務，若有較複雜的情況，則會以直立式懸臂抬高車
即便是鷹翼式開展車門的Model X，也能透過機器懸臂抬起車輛
Tesla維修中心還有專屬的電池維修區，能讓車主在維修期間，更換替代電池。
比照傳統修車廠，Tesla維修處一樣需要四輪定位。
特斯拉亞洲區服務總監馬修‧帕克（Matthew Parker）表示，台灣對特斯拉來說是很重要的市場，因此除了人才全部來自本地外，包含服務經理、櫃檯、技師，都會接受美國的原廠訓練。他也透露，電動車和一般汽油車的維修方式很不一樣，「超過70%的維修服務不需要大型機械就可以完成。」
特別的是，特斯拉車主可以在駕駛座上，透過中控面板預約保養時間，接著直接開進維修中心，就會有專人接待服務，號稱維修時間比傳統車廠快上四倍。
馬修‧帕克也強調，未來在台灣也會有比照全球的「行動服務」，只要不是太過複雜的車輛問題，提前溝通並預約好，原廠的維修團隊就能夠帶上零件開車到府服務。
台灣特斯拉也表示，除了電動車產品外，未來特斯拉旗下相關服務，例如太陽能儲存系統，要引進台灣時，都會透過總部，做為展示和銷售中心。
特斯拉，自2008年開始生產Roaster雙門跑車，歷經Model S、Model X，至今已經出貨20萬輛電動車。
