近日，我們在公布部網站中查找到有關奔馳全新E級插電式混動車型的申報信息，繼國產全新E級燃油版車型發佈後，插電式混動車型也即將發佈。
此次公布的信息中，奔馳全新E級插電式混動車型仍將以奔馳E 350 e L命名，相比上一代奔馳E級插電式混動車型，全新一代車型電池容量依舊為25.4 kWh，材質三元鋰電池，續航里程從101km提升到106km，提升幅度不大。整備質量方面，全新奔馳E 350 e L相比老款車型增重25kg，達到2255kg。
就目前已知的公布信息來看，全新一代奔馳E 350 e L依舊採用2.0T渦輪增壓發動機搭配電動機的動力組合，發動機最大輸出功率150kW，與燃油版搭載的代號為254 920汽油發動機相同，此次公布的WLTC綜合油耗6.8 L/100km下降至6.5 L/100km。
全新奔馳E級燃油版車型售價相比老款車型漲價的定價策略來看，全新奔馳E 350 e L的售價很有可能將高於老款車型的52.23萬元，全新的外觀設計，更智能化的智能座艙，能否撬動更多的消費者為此下單呢？只有時間和銷量數據才能告訴我們答案。
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