日前，一汽奔騰對外官宣：第四代奔騰B70將於12月初迎來上市。新車採用了全新的設計語言，看上去更加大氣、前衛。同時，新車還將配備2.0T+愛信6AT這一動力組合。那麼，作為自主品牌首款B級車，第四代奔騰B70產品究竟有何亮點？比起吉利星瑞等競品有何優勢？未來市場前景如何？且聽圈哥一一道來。
設計更加大氣、前衛
第一眼看到第四代奔騰B70時，你會發現整車更加大氣、時尚了。這主要得益於新車採用了全新「勁、純、臻」家族設計語言，尤其是無邊框前格柵，內部輔之以密條幅式元素，再搭配一體式的貫穿式燈帶，給人滿滿的科技感。
來到車身側面，新車採用了雙腰線的設計，其中一條腰線貫穿至尾燈處，讓整個車身看上去更加修長。全新的密輻式輪轂加持，也更顯大氣。同時，車窗四周的銀色鍍鉻飾條裝飾，也平添了一些精緻感。尾部則配備是貫穿式尾燈組，辨識度還算不錯。此外，雙邊共兩出的排氣布局，運動感也有帶到。
打開車門，新車採用了時下流行的雙聯屏設計，一體式全液晶儀錶盤+中控大屏，營造出較強的科技氛圍。雙輻式的多功能方向盤，也集成了諸多實用性功能。而貫穿式的空調出風口加持，有效拉升了車內的橫向視覺效果。
比起星瑞等競品如何？
有一說一，在設計上，第四代奔騰B70比吉利星瑞更前衛一些。這主要還是得益於無邊框格柵設計加持，讓第四代奔騰B70更加有科技感。而吉利星瑞則更多保留了一些傳統燃油車的味道。不過，外觀這個東西，蘿蔔青菜各有所愛。
再來看看消費者關心的空間問題。第四代奔騰B70的長寬高分別為4855/1840/1455mm，軸距為2800mm，車長比現款車型增加了45mm。與吉利星瑞相比，兩者身板不相上下，車內空間表現不用擔心。值得一提的是，奔騰B70還採用了同級少有的掀背式尾門設計，方便用戶取拿大件物品，這是一個加分項。
在動力方面，第四代奔騰B70將提供2.0T+愛信6AT這一動力組合，其發動機最大功率為165千瓦。僅從動力參數來看的話，奔騰B70的優勢無疑更明顯一些。同時，愛信6AT的加入，也進一步保障了換擋的平順性。此外，新車也將搭載前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛，為用戶帶來更好的穩定性以及操控性。
未來關鍵還看定價
從目前來看，第四代奔騰B70透露的信息其實不算特別多，尤其是在配置這塊，更是少之又少。但參考以往，應該不會讓人失望。而通過前面的對比，我們也不難發現，與吉利星瑞等競品相比，第四代奔騰B70設計上確實比較獨特，空間賬面數據與星瑞相當，2.0T+愛信6AT這套動力系統優勢也比較明顯。因此，對於第四代奔騰B70能否暢銷，關鍵看的還是未來定價。
那麼，第四代奔騰B70如何定價合適呢？首先我們看一看老款車型，其官方指導價格為10.59-14.49萬元。再來看看競品車型，吉利星瑞的指導價格為10.87-14.57萬元，奇瑞艾瑞澤8的指導價格為10.89-14.69萬元。綜合來看的話，未來第四代奔騰B70推1.5T版本，最好在10萬元出頭，如果能下探到10萬元以內，則更好。至於2.0T版本的話，入門版在11萬元左右，競爭力會比較不錯。
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