據韓聯社12月28日報道，據韓國統計廳28日發佈的《10月人口動向》，今年10月韓國出生2.0658萬人，同比減少91人，創下1981年有相關統計以來同期最低紀錄。由此，韓國新生兒數連續83個月同比負增長，總人口連續36個月減少。 報道稱，粗出生率（每千人口年活產人數）為4.

來源：環球網 【環球網報道 記者 付嘉駿】據《韓國日報》28日報道，近日有日本輿論調查結果顯示，今年日本人對於韓國的好感度有所提高，達到近8年以來的最高值。韓媒稱，這歸功於尹錫悅政府積極改善韓日關係等原因。對此，韓國網友卻提出了質疑。

來源：環球網 【環球網報道 記者 付嘉駿】綜合韓國YTN電視台、《韓民族日報》28日報道，美國政府對韓方當天公布韓版「印太戰略」一事表示「歡迎」。而韓國國內有人則對此表示擔憂，質疑韓版「印太戰略」是否與以牽制中國為核心的美國對外戰略步調一致。

圖為在韓國首爾一處加油站拍攝的油價公告板。進入後疫情時代，韓國CPI漲幅明顯，內需增速總體放緩。新華社記者 王益亮攝據韓國有關預測，由於全球經濟放緩，韓國明年出口情況難有明顯改觀。同時，民間消費復蘇趨勢弱於預期。

如果行人或者非機動車不留神，跑到了這個盲區里，就有可能發生危險。為了減少這類事故發生，去年起，蘇州全市、南京江北新區陸續開始試行「中型及以上貨車右轉必停」。

不減速、不停車、呼嘯而過。根據《道路交通安全法》的規定，遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，罰款100元，駕駛證記3分。

近日，市公安局交警總隊、浦東交警曝光5起交通違法典型案例，涉及遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行、機動車違反禁令標誌指示等違法行為。

來源：【紅星新聞網】紅星新聞網（記者 宋雅婷）4月27日報道記者從成都市交管局了解到，即日起，成都交警充分運用交通技術監控設備啟用對大型貨車右轉未停車讓行自動抓拍功能，採用視頻加圖片的採集模式，對大型貨車違反右轉停車讓行禁令標誌的違法行為進行固定。

在路口經常能看到一些關於「停和讓」的標誌標線相似卻又意義不同下面就來考考大家.........答案是圖 2是不是沒分清？讓我們來區分一下吧一、禁停標誌可以臨時停放，一般指停車後車輛不熄火、駕駛人不下車，臨時上下乘客或裝卸物品等。表示禁止停車，無論時間長短，都不能停車。

關於「停和讓」的標誌標線。下面，就來考考大家。可以臨時停放，一般指停車後車輛不熄火、駕駛人不下車，臨時上下乘客或裝卸物品等。

經濟發展，交通先行。放眼屏南，四通八達的交通網如長虹橫卧，縮短了各地間的距離；農村公路點線交貫，引領了鄉村的巨變；城市路網升級改造，暢通了群眾出行之路……近年來，尤其是「十三五」以來，屏南縣以內連外暢、適度超前的立體交通為導向，發力補齊交通短板。

屏南縣立足經濟提升發展和社會功能完善需求，進一步突破基礎設施發展瓶頸，加快交通基礎設施建設，拓展新型基礎設施投資新增長點，補齊傳統基礎設施短板，支撐屏南縣高質量發展。 屏南縣積極融入寧德中心城區1小時交通圈，開展屏南至寧德蕉城高速公路前期工作，全面融入寧德中心城區1小時交通圈。

海西高速屏古聯絡線是海峽西岸經濟區「三縱八橫三十三聯」高速公路布局網中的重要聯絡線之一項目於2015年12月全線正式動工項目概算總投資為42.04億元路線起於屏南縣城東古峰林場經屏南縣甘棠鄉、古田縣吉巷鄉、大橋鎮，終於古田縣排頭樞紐互通路線全長53.57公里以後去這些地方就更方便

12月28日，香港特區行政長官李家超召開「應對疫情指導及協調組」記者會，宣布明起進一步優化防疫措施，包括取消檢疫令、限聚令、「疫苗通行證」等，同時所有入境人員也不用再進行強制核酸檢測。但口罩令依然維持。

中新社香港12月28日電 (記者 劉大煒)香港特區行政長官李家超28日公布，考慮到香港整體新冠疫苗接種率、抗疫藥物儲備等因素，將進一步放寬防疫措施，包括取消所有人士入境時或之後的強制核酸檢測等。