繼登錄工信部公告之後，秦l高清晰無偽裝諜照也不斷曝光。種種跡象表明，這款定位高於秦plus的車型正在大幅度加快上市前的準備工作，車輛已經完成設計定型，接近量產狀態。
從曝光圖片，再結合之前工信部公告資料，秦l的基本產品力揭開面紗，逐漸釋放。
秦l外形有着鮮明的家族特徵，整體風格和秦、漢有着高度雷同的血緣關係，一看就是屬於王朝家族的親兄弟。
新車前臉犀利動感，車頭略微下壓，引擎蓋肌力線富有張力，多邊形中網造型巨大且誇張，中間為熏黑設計（部分照片有鍍鉻點陣裝飾），猶如一張兇猛巨嘴，兩側導流槽同樣造型誇張，提升了前臉氣場。秦l依舊採用分體式大燈，燈組造型犀利精銳，很有識別度，兩側燈組之間由一條鍍鉻條連接（或led日間行車燈？），使得燈組之間呈現一體式效果，同時拉伸了車輛寬度。
車輛側面輪廓舒展，造型優雅流暢，整體採用常規三廂車身設計，主腰線筆直繃緊，從後門把手延伸到車燈上緣，後腰線位置略高，從車輛尾廂延伸到後車門，兩條腰線形成錯落感，下面裙線造型略微複雜。總之多條腰線和裙線組合，讓側面輪廓造型更為豐富多彩。
車輛尾部設計簡潔舒展，和漢造型略微彷佛，一條貫穿式燈帶是尾部核心元素，車燈不但橫貫車體，而且比常規燈帶面積增加，造型也更加豐富，點亮效果非常吸睛。車尾底部採用了兩個模擬排氣管鍍鉻裝飾條，進一步提升了車體氣場。總之從外形觀察，秦l集合了秦plus和漢的設計優勢，同時更加新穎，更加犀利，更有動勢感，顏值方面非常在線。
空間方面，根據之前工信部信息，新車長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。雖然新車可能依舊定位緊湊級，不過外圍尺寸其實已經接近b級車，可以類比的是，目前在售秦plus三圍4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，秦l相比秦plus大了一圈。
動力方面，秦l將會配備由1.5l發動機與電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率74千瓦，驅動電機峰值功率為120千瓦。新車配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，可以提供90公里或者60公里純電行駛里程。
目前比亞迪秦和漢兩大家族銷量非常不錯，尤其是推出榮耀版之後更是一車難求，銷量持續增加，秦l的引入，將填補秦家族和漢家族之間的市場空白，增強王朝系列家族勢力，並給市場帶來更多選擇。預計新車很快上市，我們將繼續關注。
