中國小伙在美國賣“三蹦子”走紅,本人回應

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“倒車請注意,倒車請注意……”不久前,一位遠嫁美國的中國兒媳送給在美國小鎮居住的公公一輛國產電動三輪車(俗稱“三蹦子”),沒想到,三輪車一開出去就“火”了。輕便的造型、實用的性能以及魔性的倒車提示音,吸引眾多美國街坊鄰居好奇詢問,相關短視頻在海外平台收穫大量點贊。

近日,敏銳捕捉到這一商機的中國貴州小伙駱豪,也開始在美國賣起了“三蹦子”,不到一個月就賣出了“小几十台”,“首日進賬上萬美金”的他也因此走紅。3月23日,極目新聞記者對話駱豪,聽他分享在海外的創業故事。

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駱豪在送貨(受訪者提供)

英國碩士畢業後一直在尋找商機

今年25歲的駱豪是貴州省正安縣人,他在上海對外經貿大學讀大三時就曾作為交換生,前往美國學習了一個學期,專業就是市場營銷。

大學畢業後,他在上海一家投資銀行工作了一年,主要是為客戶嫁接資源進行融資。

2022年8月,駱豪辭職去英國留學,攻讀金融碩士,一年後順利畢業。2023年6月,畢業前的幾個月,駱豪邊準備論文,邊在歐洲旅遊研學,先後去過德國、法國、奧地利、荷蘭、捷克斯洛伐克等10多個國家。

“在英國碩士畢業後,我一直在四處尋找商機。”駱豪說,今年春節前一個偶然的機會,他看到一位遠嫁美國的中國兒媳送給美國公公一輛國產電動三輪車走紅的新聞,覺得這裡面蘊藏着商機,於是就想着從國內進貨,看能否在美國打開市場。

“三蹦子”在國內司空見慣,但對於美國民眾來說,比較新奇。駱豪說,他曾將照片發給美國朋友,他們都說從來沒有見過這樣的車,覺得這車新奇,外形拉風、小巧玲瓏,而且價格不貴,所以很想嘗試購買,這也給了他創業的動力。

“說干就干”

首批進貨“小几十台”

有了在美國賣“三蹦子”的想法,但駱豪卻苦於沒有資金。因為剛剛碩士畢業的他沒有工作和收入來源,在花費數千元購買了去美國的機票後,囊中羞澀的他幾乎身無分文。

好在之前在美國做交換生時,他結識了一位好朋友,目前正在紐約的一所著名大學深造,他於是投靠朋友,共同住在校外租住的公寓內。

生活有了着落,沒有資金進貨怎麼辦?駱豪想到了當年在上海投行工作期間,認識的一位志同道合的朋友,對方在國內工作了五六年,雖然工作不錯,但覺得發展前途有限,也想到國外闖一番事業。提起創業賣“三蹦子”,兩個95後年輕人一拍即合。因為資金仍有缺口,這個朋友於是又拉了國內的一個熟人加入,成立了三人初創團隊。國內的這個朋友主要負責國內廠家採購,他們兩個則在美國負責銷售。

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美國客戶試騎“三蹦子”(受訪者供圖)

“第一批貨進了小几十輛。”駱豪說,這批“三蹦子”從江蘇通過陸運到達廣東後,再走海運到達美國洛杉磯。

“當時進貨時,手上並沒有多少訂單。”駱豪分析,其實這樣做還是冒了很大的風險。後來,他們通過線上線下各種銷售渠道,令人意想不到的是,這批貨20多天就賣完了。

目前,駱豪的銷售區域主要集中在美國加州。他前期考察發現,這裡的各種農場比較多,“三蹦子”相對要好賣一些,而且天氣和國內三亞的天氣差不多,三蹦子沒有車篷,開起來也不會覺得冷。

駱豪認為,“三蹦子”在性價比上佔有很大的優勢,因為在美國農場,一般都是用皮卡運貨,比三蹦子的價格高出了許多倍。

賺的是辛苦錢,利潤和賣衣服差不多

因為在美國賣“三蹦子”,首日進賬一萬美元,駱豪一下子在社交平台上火了。但這也引起許多網友疑惑:在美國賣“三蹦子”有這麼賺錢嗎?一天就能有上萬美金?

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圖源:駱豪在美國(三蹦子當事人)抖音

駱豪解釋,日進賬上萬美金指的是3月1日銷售的第一天,就賣出去了好幾台“三蹦子”,不可能天天都有這個數。

駱豪給極目新聞記者這樣算了一筆賬:在國內廠家進一輛“三蹦子”需要數千元,加上運輸到美國的費用,一輛“三蹦子”的成本價在1萬元人民幣左右。這些還不包括租倉庫的費用,平攤下來,一輛“三蹦子”一天得100多元的倉儲費。

另外,送貨上門也需要小型卡車。他自學了小型卡車的駕照,節約了昂貴的人力,但租車費用一天就需要500美金,在國內都可以買一輛“三蹦子”了。此外,因為剛創業起步,平時都是在外面吃住,生活成本很高。

談到創業20多天的感覺,駱豪說,其實不是一天收入1萬元美金的自豪感,創業的過程有時是非常艱難的,這背後付出了巨大努力。比如說,深夜送貨到郊區農場,叉車壞了,只好人力搬運,忙到凌晨一兩點上床,人都累癱了;更令人崩潰的是,還遇到客戶中途反悔的情況,有一次他開着卡車,快將“三蹦子”送到家門口了,客戶突然發消息說不要了,大量的人力物力成本因此泡湯。

駱豪打了這樣一個比喻:“利潤沒有網友想得那麼多,就和在國內賣其他產品比如衣服的利潤差不多。”

下一步準備完善售後服務

今年3月14日,《參考消息》刊發文章《中國“三蹦子”意外走紅海外的啟示》,文章說,其實不光是“三蹦子”等電動車在海外受熱捧。有專家指出,隨着國內消費市場升級和消費者需求多樣化,國貨品牌已經逐漸擺脫低端、廉價的形象。因此,在世界經濟復蘇緩慢、國際貿易疲軟的背景下,性價比更高的中國製造能實現多維度突圍,廣泛受到海外市場青睞。

駱豪對此深表認同。他說,“三蹦子”適合各類農場短途運貨,可以運輸一噸左右的貨物,跑大幾十公里都沒有問題,很實用,性價比高。有次有個客戶購買了“三蹦子”後,特意放置在家門口,引起了許多鄰居和過路人的圍觀,他們紛紛覺得好奇,還有人當場表示“也想買一輛這樣的三輪車”。

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駱豪(左)在卸貨(當事人供圖)

目前,駱豪和另外兩個創業小夥伴正在復盤總結經驗教訓,看看現在的商業模式還存在哪些需要改進的地方。因為剛出售的都是新車,暫時還沒有客戶反饋車輛的問題。下一步,他們還準備完善售後服務體系。

這幾天火了之後,駱豪收到了大量的網友留言,有的是談合作,有的表示也想來美國賣“三蹦子”淘金。

“可能因為國貨在海外受歡迎,大家都有一種民族自豪感在裡面吧,我看到有的視頻觀看量有好幾千萬,我自己的一條回應都有700多萬的觀看量。大家都在說能夠將國貨賣到海外,為國爭了光。”不過,駱豪提醒:創業艱難,對於沒有資源和從商經驗,也想來國外賣“三蹦子”淘金的網友,一定要三思而行。

來源:極目新聞

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