近日，智己汽車官方發布消息稱，智己l6將於5月13日正式上，市並於5月底開啟交付，已經逐步到達全國各地展廳進行展示，此前該車與小米展開了激烈的熱度戰爭，在一哭二鬧三上吊之後，由於小米官方不再與之互動，時間久了似乎熱度也掉了下去，回歸了正常的狀態。
官方曾經公布過23小時單量突破了1萬台，不過是可退盲訂，所以其實沒有任何實際的意義，與小米鎖單量超過了5萬輛沒有任何的可比性。在外觀方面，新車基本延續了ls6的設計語言，就像是拍扁了一般，扁平的車鼻，流暢的車側溜背轎跑式線條，更具立體感的尾箱等元素都顯得更加的時尚，當然大尺寸輪轂，車頂極光雷達，大掀背式是尾門等因素也不會缺席。
內飾部分也大體延續了ls6的設計，但對扶手箱前端區域進行了微調，其實更像新款l7，眼鏡盒等處的實用性有着進一步的提升，貫穿式大屏和半幅方向盤得到了保留，不過也引發了不小的爭議。大掀背式尾門是一大亮點，但由於左右機械機構佔據了巨大的空間，導致開口反而較為狹窄，多少有些遺憾，實用性可能沒有想象中出那麼出色。
在動力方面，新車搭載了最大功率294馬力的單電機起步，最高為787馬力前後雙電機組成的電控四驅系統，基本上與ls6保持一致，百公里加速2秒級，與之匹配的則是90和100千瓦時鋰電池組，純電續航里程最高850公里。至於固態電池板還是那句話，短期內肯定是交不了，所以其實也沒有必要那麼在意，至於vmc智慧數字底盤技術可支持後輪轉向和蟹行功能到底有多大的實際價值，也有待進一步公布，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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