雖說家裡有私家車，但也還沒豪到人手一輛的程度，考慮着家與單位的距離也不是特別遠，就萌生了入手一輛電動滑板車的想法。事實上，我很早以前就擁有過電動滑板車，但隨着體重一直在增加，逐漸的我就沒啥資格去駕馭它，不過在前不久我發現竟然有這麼一款電動滑板車最高載重支持150kg，於是乎，在經歷了2次“全城靜默”之後，我終於如願的入手了它，接下來咱們話不多說，直接進入體驗環節！
Bremer V10電動滑板車就是我最終入手的坐騎，可能有人會疑惑，為啥不入手電動車或電動汽車？其實主要還是因為充電續航比較麻煩，另外普通電動車的電池真的太容易丟；除此之外，上路行駛、停車都會有一些個煩惱。反觀選擇這類電動滑板車，除了能夠在平時上下班代步，後續出去遊玩，還可以將其放置在汽車後備箱，綜合考慮之下，電動滑板車的優勢更大。
▲簡單開箱
回歸正題，Bremer電動滑板車有多個版本可選，選項不乏配色、續航、功率等，我選擇的是這裡面的36V 續航40-50KM版本，配色方面選擇了比較亮眼的白色。另外，在這裡也多說一句，因為疫情肆虐，拍照不太敢去室內公共場所，只能在戶外場景拍攝；由於是北方的冬天，趕上下雪的日子，顯得這Bremer電動滑板車和周圍環境有些撞色，但客觀的說，滑板車在視覺感官方面做的還是挺不錯的。
在剛收到Bremer電動滑板車時，我們需要對一些部件進行組裝，例如車把部分需要安裝，不過也僅僅是將線纜順進車管內，注意一下別擋住螺絲孔位，然後擰緊螺絲就好；除此之外，車座也需要進行安裝調節，因為說明書上都有着詳細的圖解，所以在這裡我就不做過多的展示了。
如果要對整個安裝過程做一個評價，那我給出的評論是“So Easy”。
雙鑰匙啟動 防盜電機鎖
產品細節方面，我們從把頭開始聊起，先說一下它的啟動裝置吧！在把頭右側設有一個鑰匙啟動裝置，不過在這裡需要特殊說明的是，通過產品出廠時附帶的無線遙控器，我們也可以直接進行無線遙控啟動。另外，和常規的電動滑板車有所不懂，Bremer電動滑板車還內置了防盜系統，當車輛處於鎖定狀態時，如果有人擰動摩托半轉把油門，那麼車輛會發出報警音。
動態數碼液晶儀錶 支持定速巡航
在啟動裝置上方設有智能防水液晶儀錶，我們可以通過儀錶查看速度、行車數據、電量顯示、檔位模式等，Bremer電動滑板車支持三種動力模式，即ECO節能模式、TOUR舒適模式和SPort運動模式，可以使用M按鍵進行模式切換。另外，當車輛連續10秒處於平穩速度時，它還會開啟定速巡航模式，這點是不是很多人都沒想到？
摩托半轉把油門這個就簡單為大家做個展示，在實際應用時，擰動它電動滑板車就會開動。
對了，在把頭左側還有兩枚功能按鍵，一個是照明，一個是鳴笛，實際操作還挺順手的。看到這裡可能有人覺得把頭上的細節應該展示完了，如果你這樣想就大錯特錯，一個靈動的小細節給你安排上。
對，就是這個手機支架！我是真的沒有想到現在電動滑板車竟然做的這麼用心，連手機支架都想到了，果斷安裝上，即便是超大超厚的iPhone Pro Max系列，它也能夠輕鬆駕馭。
雙保險立桿摺疊 安全才是核心點
將目光向下移，我們可以看到Bremer電動滑板車的摺疊裝置，看似一拉一提的摺疊操作，實際上隱藏了大智慧，要知道這可是擁有着雙保險結構設計的，固定卡扣這是一環，獨立的保險鎖扣責是另外一環，這種新的摺疊方式，也是經過德國ABE安全認證的。
Bremer電動滑板車在照明部分採用了LED高亮遠射大燈，這個亮度還是挺可觀的，值得一提的是，在照明燈內部還內置了電子喇叭，該說不說官方對於滑板車空間的運用做的還是挺不錯的。
另外，這個前置的LED高亮遠射大燈是支持角度調節的，這也是我非常喜歡的一個點。
尾燈部分，Bremer電動滑板車採用了LED三射跑車尾燈，時尚前衛是我對它的初印象，在我們剎車時，它還會發出閃爍的燈光予以照明警示，細節做的很不錯。
大尺寸車座也是我比較喜歡的地方，用料紮實，細節處理滿分，坐上去軟軟的，而且下方還有減震裝置，即便長時間騎行，也不會怕“GE PI GU”，因為有些平台會設置敏感詞，咱們就直接拼音代替了。
車座可以拆卸，高度也可以根據自己的需求進行調節；雖然座椅這部分不能完全摺疊，但是如果有特殊需求，咱們可以直接把它拆掉。
腳踏板用料很紮實，寬度也夠用，另外我們還可以直接看到它的電池倉，用鑰匙打開上面的防盜蓋板，可以直接看到電池，需要注意的是，Bremer電動滑板車是能夠拆下來獨立充電的。
當然了，除了我們能直觀看到的這些之外，Bremer電動滑板車還內置了智能保護板，它能實時監控電池狀態，以及防過充、防過放、防過熱等安全保護措施。不過，也有一個比較遺憾的地方，那就是充電進度並沒有直觀顯示出來，希望後續能夠得到改進。
至於充電插口的位置，其實我在沒看說明說之前找了很久都沒找到，原來它隱藏到了這個紅色裝飾條的下方，這真的是我萬萬沒想到的地方。
10寸高彈性防磨防爆輪胎，來自朝陽/耐動一線品牌，雖然說過了無數次，但還是想要說，得點贊阿！對於一個體重超過200斤的肥仔而言，能夠增加車輛承載的細節我都要讚美一下！
▲實際體驗
對Bremer電動滑板車的基礎信息有了簡單了解之後，我們再來看看它的實際表現到底如何。首先是筆者親自上鏡測試一下它的動力表現，據悉，這款電動滑板車採用了4A級企業GUANMA電機，電機峰值達500W，從上面的動圖可以看出，它在載着我這個215斤的胖紙時，啟動很順暢。
在測試時我還進行了爬坡測試，官方給出的建議是20-30度爬坡，我不知道我前面的小山坡是多少度，但是根據我對自己日常通行的道路來看，能滿足這樣的爬坡需求就已經足夠。依舊是動圖展示，這次拍攝是在下雪前一天，剛好找朋友取三腳架，順便讓他幫忙做了這個測試，完成測試之後，他說：“沒想到這電動滑板車動力這麼猛！”
最後是剎車部分的體驗，Bremer電動滑板車採用的是前後雙機械剎+摩爾電子剎組合，從動圖中可以看出，這個剎車還是挺靠譜的。在這裡也奉勸大家一句，在行車時一定要注意車距、車速，盡量避免急剎急停，一方面對車輛有損傷，另一方面也有安全隱患。
最後再給大家展示一下在天黑之後車燈的照明效果，太多的我就不說了，直接看圖。
▲總結
在文章最後，我再和大家說兩點沒能給大家展示的內容，第一點是Bremer電動滑板車採用了一線品牌汽車動力電芯，由於筆者對這方面並不是很擅長，所以並沒有拆解電池盒去查看電芯部分；第二點是BMS電池管理系統所支持的動能回收，這個不是特別容易測試，咱們做到心中有數就好；第三點是官方附贈的車鎖，是一條“線鎖密碼鎖”，我沒有使用它的原因是這東西防君子不防小人，如果他真想動手，可以直接把車座帶走。
最後說一下體驗感受，動力表現滿分，乘坐體驗滿分，續航表現滿分，安全保障措施滿分，唯一的一處小遺憾，就是我說的充電顯示部分，不過也無傷大雅，綜合它的價格和體驗，我覺得如果有朋友和我的使用需求差不多，那麼Bremer V10電動滑板車可以安排上了，超值！
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-