上半年
全市專汽產量7.6萬輛
產值增長9.2%
高於六大產業平均水平6.9個百分點……
一個個亮眼數字折射出
隨州專汽產業涌動的活力
面對國內專汽市場飽和、
經營成本上升等多重壓力
我市深入實施“1335”專汽轉型升級戰略
加快培育新質生產力
專汽產業主導地位
不斷鞏固、發展穩中有進
轉型升級蹄疾步穩
面對市場競爭，不進則退，慢進也是退。我市搶抓機遇，以新能化、智能化、網聯化推動專汽產業全面升級。
新能化轉型取得“新突破”。新楚風4.5噸氫燃料電池冷藏車成功下線並批量生產，18噸氫燃料電池物流車批量銷往北京，49噸氫燃料電池物流重卡樣車下線，氣態氫續航超過1000公里。壹為新能源成功下線18噸、10噸、4.5噸新一代純電動專用車底盤，目前已開發5款新能源底盤、26款新能源環衛車。
智能化發展實現“加速跑”。總投資3億元的楚勝智能工廠建成投產，總投資6.5億元的凱力專汽智慧工廠項目正式開工。泰晶科技北斗導航關鍵器件項目入選工信部智能網聯汽車產業協同項目，車規級晶振產品通過系列車規芯片平台認證。全市專汽行業省級以上智能製造試點示範企業達到14家。
網聯化改造加載“雲翅膀”。全市工業互聯網平台初步建立，已完成專汽車聯網公共服務、載重監測服務、智慧環衛等平台建設試點工作，接入車輛2871台。隨州聯通與新楚風、聚力等合作，正在開發智能網聯環衛車無人駕駛系統。隨州武漢理工大學工業研究院開發的車聯網專用車信息化平台開始試運行。
項目建設夯基蓄能
項目是產業發展的硬支撐。我市堅持項目為王，重大項目加速突破，為專汽產業高質量發展集聚強勁動能。
產業鏈增韌性。程力與杭州時代電動合作，總投資2.5億元的新能源中重卡項目啟動。湖北芯動力新能源汽車電機轉子軸生產項目已批量生產，提高整車續航里程3%以上。斯諾年產10萬噸新能源動力電池負極材料一體化項目成功送電帶料試產，恩耐吉年產10萬噸聚陰離子體系鈉電池正極材料項目正式簽約。
產業配套增服務。城南首家“油、氫、電、光伏”一體綜合加能站投入試運行。國家級專用汽車和應急裝備檢測研發基地一期項目投入運營，將為本地專汽企業年節約試驗檢測成本2000萬元以上。國家無線電監測檢測中心隨州測試基地投入使用，為隨州乃至全國無線電監測車提供校驗測試服務。
項目儲備增空間。目前，我市策劃儲備汽車產業項目120個。其中，新能源汽車及汽車產業智能化、網聯化應用項目37個，汽車產業智能化、網聯化技術創新支撐平台項目13個。
供應鏈體系日趨完善
產業鏈培育是發展壯大工業經濟的關鍵性工程。我市以鏈式思維全方位補短板、強弱項，專汽產業“鏈”出發展新活力。
主動合作“組網”促轉型。與北京車百會新能源汽車科技發展研究院、長江汽車產業供應鏈公司簽訂戰略合作協議，為隨州專汽產業轉型升級提供智庫支撐。與湖北長投集團簽訂戰略合作協議，為隨州專汽提供“科技+資本+產業+載體”系統解決方案。
建設物流“地網”降成本。湖北交投隨州智慧供應鏈產業園啟動建設，建成後預計大宗原材料和核心零部件採購成本下降2%以上。國能集團隨州電廠鐵路專用線開通運營，實現重點原材料、產品的低成本運輸。
密織數字化“天網”增效率。引導專汽企業全面融入湖北科創供應鏈天網，齊星、新楚風、四通等10餘家企業入駐。與長江車百鏈公司對接，打造隨州國家專用車供應鏈平台和工業互聯網公共服務平台。
健全供應鏈“金網”注活力。湖北宏泰集團與隨州金控集團合作組建湖北鑫誠融資租賃公司，為企業提供融資租賃、擔保、貸款等專汽供應鏈金融服務，目前融資金額已突破1億元。
打造貿易“商網”拓市場。支持企業參與“千企百展出海拓市場”活動，組織7家專汽及零部件企業參加第135屆廣交會，意向性成交額突破4000萬美元，專汽銷售鏈不斷向外延伸。
市經信局負責人表示，將錨定新能化、智能化、網聯化方向，培育鏈主企業、實施延鏈補鏈、構建創新體系、完善公共平台、提升質量標準、打造人才窪地，加快建設國家安全應急產業、國家新型工業化專用汽車產業“兩大示範基地”。
來源：隨州日報
