在陷入抄襲爭議和資源已出的情況下，《周處除三害》依然實力強勁，票房已破6億。
不僅力克春節檔幾部電影，還能將好萊塢大片《沙丘2》拉下馬。
對比《周處除三害》的火爆，另一部中國台灣電影就沒有那麼幸運了。
《生死賽車》上映首日只拿到了29.3萬票房，如今已經上映9天，也才50.2萬，實在太慘了。
01、台前幕後班底強大
為了紀念父親柯受良，柯氏兄弟打造的一部賽車題材影片。
弟弟柯有謙第一次當導演，哥哥不僅參與演出，還擔任了編劇。
柯受良生前人緣很好，所以這部電影台前幕後班底強大，其中有不少還是以前“黑家班”的成員。
在台灣省演藝圈有着大姐大之稱的邱瓈寬「寬姐」擔任監製，負責找錢，統籌整部影片。
邀請天后張惠妹負責音樂，帶來全新單曲《離別總是那麼突然》，並成為電影的主題曲。
演員方面，說唱歌手瘦子e.so和歌手陳嘉樺擔任男女主角，也讓組合「頑童mj116」（瘦子、小春、大淵）在大銀幕上首次合體。
當然了，最大的噱頭還是邀請到了劉德華、曾志偉和林嘉欣。
曾志偉客串出演一位酒吧老闆，沒啥發揮的，純屬工具人。
劉德華和林嘉欣繼《掃毒2》之後，再演一對夫妻，默契十足。
《生死賽車》也是劉德華繼2015年《我的少女時代》之後，再一次出演台灣電影。
當聽到柯氏兄弟拍片紀念父親柯受良，劉德華毫不猶豫地就答應了，而且不是簡單的客串。
他在裡面飾演“一代車神”，算是一個反派角色，貫穿整部戲。
劇組非常重視劉德華的加盟，親自到香港拍攝，而華哥也敬業地完成了7天的拍攝。
02、劉德華、曾志偉與柯受良關係匪淺
柯受良，被譽為“亞洲第一飛人”，有着柯大膽、特技之王的稱呼。
他和香港電影淵源頗深，早在70年代後期就在港片里擔任特技演員。
之後憑藉《最佳拍檔》打響名頭，奠定其江湖地位，除了在特技方面，他還涉足演員、導演等領域。
比如執導過《咖喱辣椒》《亞飛與亞基》《芝士火腿》。
演員方面，和周潤發合作過《賭神2》，與李連杰搭檔出演《給爸爸的信》，還有《逃學威龍2》中被周星星和達叔接力狂揍的犯人。
印象最深的還是《古惑仔》系列裡的柯志華，山雞的表哥，一出場就讓人覺得好笑。
最厲害的還是他挑戰各種極限，不斷突破自我，他飛越長城、黃河壺口瀑布，將許多「第一」刻在了歷史上。
在他去世的第二年，香港電影金像獎還頒給了他專業精神獎，表彰他對香港電影的貢獻。
柯受良的豪邁和講義氣，贏得了電影圈許多人的敬重，和成龍、劉德華、張學友、曾志偉等都是好友。
其中曾志偉更是他的死黨，兩人的緣分還要從1982年的《最佳拍檔》說起。
這部電影是新藝城的招牌之作，第一部由曾志偉擔任導演，當時他想找一個實力超群的特技演員，完成一個摩托車從大廈二樓破窗而出的鏡頭。
找遍了當時的香港演藝圈，沒有一個人願意接，覺得這是拿生命來開玩笑，是不可能完成的任務。
此時柯受良站出來，說自己可以，然後他那一躍成為了香港電影史上的經典鏡頭，自此柯受良在香港演藝圈打出名頭。
據說在開拍前，曾志偉還對他說，不行咱就算了吧，但柯受良堅持說沒有問題。
正式開拍的時候，曾志偉看到那個破窗而出的畫面，嚇得目瞪口呆，都忘了要喊「卡！」
也正是因為柯受良的兩肋插刀，曾志偉認定了他這個朋友，每每柯受良挑戰飛車項目的時候，他總是到現場吶喊助威。
這一次除了參演《生死賽車》，他還擔任了影片的監製之一，為故人之子保駕護航。
而提及劉德華和柯受良的緣分，導演柯有謙說父親當年忙着籌備飛躍黃河，都是劉德華照顧他們兩兄弟。
他們一起拍過不少電影，諸如《神行太保》《富貴兵團》《賭俠》等。
最經典的合作還是那首1998年推出的金曲《笨小孩》，由劉德華作詞，與柯受良及吳宗憲主唱。
劉德華回憶拍攝mv的時候也令他難忘，當時他們三人在刮颱風下走到街上走來走去，雖然很傻氣，但大家一條心像兄弟們無懼風雨的完成拍攝。
此次劉德華在電影《生死賽車》中飾演“一代車神”，與現實中的柯受良可謂某種跨時空的合作，意義非凡。
劉德華也表示：這次能夠與有謙合作，既是緣份，也是一次有意義的傳承，看得出他們兄弟倆很愛賽車，對電影很有熱誠和才華。
03、劉德華輸了票房，贏了名聲
劉德華最近幾部電影接連失利，監製的《潛行》，賣了3.89億，和他之前的《掃毒2》《拆彈專家2》相差甚遠。
更差的是口碑，評分只有5.3，老套的劇情，毫無邏輯的敘事，也算是近幾年港片里的慘案之一。
和梁朝偉再現《無間道》班底的《金手指》，聚集了港片的頂級陣容，卻也只賣了5.74億。
讓人不可思議的還有《紅毯先生》，原本他和寧浩之間的再次合作，是伯樂和千里馬再相遇的一次美談。
沒想到最後成為了一個失敗案例，原本定在了去年的11月17日上映，雖然檔期不太好，但也沒有能打的對手，憑藉寧浩+劉德華的號召力，破億自然是輕鬆的。
殊不知，片方改檔跑去了春節檔，然後因為電影的喜劇屬性不強，再加上寧浩的自我革新，導致票房慘敗。
慘敗之餘，如果硬撐下去，也能混點票房，破億也是可以的。
但此時片方又出了一個昏招，宣布撤檔，並於3月15日重新上映，結果首日只賣了200多萬，如今想破億都很艱難。
當然了，這次《生死賽車》票房失利，怪不得劉德華頭上。
首先電影原先叫《速命道》，早在去年就已登陸台灣省院線，如今資源也出來了，自然損失一部分觀眾。
然後就是整部影片存在的問題太多，比如劇情有很多讓人費解的地方，劉德華飾演的反派，他復仇的動機介紹不明確，說服力不夠。
賽車題材的電影，把賽車拍得中規中矩，毫無特色。而且除了劉德華，其他演員的表演也是一塌糊塗。
《生死賽車》雖然讓劉德華失敗的電影又多了一部，但他卻贏得了名聲。
老友柯受良去世之後，他一直對故友之子多有照拂，21年過去了，他依然如此，並且是那種毫不猶豫的答應幫忙。
有人說劉德華礙於人情拍的這部電影，但其實也正是這樣講義氣，講人情的劉德華，才會讓我們一如既往的喜歡他。
如果有一天他變了，也許他就不是劉德華了。（撰文：十一）
