最新行業綜合銷量數據顯示，2024年1月份，昊鉑ht的單月零售銷量僅為504台。相比上個月，昊鉑ht的單月零售銷量下滑了68.38%，幾乎下滑了七成。這個銷量降幅，遠高於同期新能源汽車市場的整體降幅。
昊鉑ht
乘聯會數據顯示，2024年1月份，1月新能源車市場的單月零售銷量為66.8萬輛，同比增長101.8%，環比下降29.5%。
事實上，對於昊鉑ht而言，這意味着，其在國內車市正式上市之後，單月零售銷量已經連續兩個月環比下滑了。
作為昊鉑傾心打造的一款重磅電動車型，昊鉑ht在2023年11月份正式在國內車市上市。行業綜合銷量數據顯示，2023年11月份，其單月零售銷量為1910台。
昊鉑ht
上市當月，其銷量成績雖然不算過於出彩，但是已經算是不錯了。這一點，我們在此前的文章多次表達過這個觀點。
不過，讓人意外的是，2023年12月份，也就是昊鉑ht正式上市之後的2個月，其單月零售銷量就下滑了。
行業綜合銷量數據顯示，2023年12月份，昊鉑ht的單月零售銷量為1594台。相比上個月，銷量下滑了16.54%。
昊鉑ht
彼時，我們認為，銷量一時的上漲或者下滑，都是比較正常的市場波動而已。或許，此後昊鉑ht的單月零售銷量就會轉而上漲。
可惜的是，如今2024年1月份銷量數據顯示，昊鉑ht的單月零售銷量不僅沒有上漲，反而環比下滑了近7成。
但是零售銷量規模，更是從1500餘台下滑至500餘台。不得不說，這個銷量降幅着實是高了些。
昊鉑ht
事實上，對於昊鉑而言，2024年1月份，不僅昊鉑ht的銷量下滑至500餘台，而且另一款重磅車型昊鉑gt的銷量也下滑至300餘台。
行業綜合銷量數據顯示，2024年1月份，昊鉑gt的單月零售銷量為315台。相比上個月，其銷量下滑了27.58%，幾乎下滑了三成。
顯然，無論是從銷量規模來看，還是從銷量趨勢上看，2024年1月份，昊鉑gt的表現，都算不得出彩。
我一直認為，這是一件很可惜的事情。作為昊鉑打造的一款車型，昊鉑gt在國內車市上市之後，單月零售銷量一度能夠突破2000台。
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行業綜合銷量數據顯示，2024年7月份，也就是其正式上市的首個月份，單月銷量就達到了2003台。
考慮到其定位和售價區間，我認為，這個銷量成績，是十分不錯的。只是，可惜的是，此後的8-11月份，其單月零售銷量連續四個月下滑。
以至於，2023年11月份，昊鉑ht的單月零售銷量居然低至100台。此後的2023年12月份，單月零售銷量有所回升，但是也僅為435台。
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顯然，從2023年7月份上市之後，截止到2024年1月份，在長達8個月的時間之中，僅有2023年7月份其單月零售銷量達到了2000台以上。
其餘7個月的時間中，昊鉑gt的單月零售銷量，均低於800台。甚至於，部分月份的單月零售銷量低於500台。
所謂市場是最好的試金石，在一定程度上，這顯示了昊鉑想要在中國車市“沖高”，並不是一件容易的事情。
不過，對於廣汽埃安而言，“沖高”應該說是一個正確的決策。只是，在初期，難免會經歷一些波折。
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但是，又有哪個新生的汽車品牌在成長的過程中，不會經歷挫折呢？我認為，這也是正常的市場表現。
只是，沖高，確實不容易。至於成功與否，就考驗着昊鉑的市場決策了。
最後，本文涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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本文為車宇世界運營部原創文章，總第10883期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。
