之前我們做了小牛電動自行車的評測，而今天評測的對象則是電動滑板車—— 一台是來自於九號的E22，我買下它花了1800元左右。
選車的時候沒有太多猶豫，九號在電動滑板車領域擁有舉足輕重的地位，所以沒有去對比小米，直接買的它。預算就是2000元內，也看了九號裡面更便宜的車型，最後下單E22是因為——
顏值！
當然簡單對比下來，E22也是九號產品序列里2000塊錢以內最均衡的產品。
1、輪胎是一套9英寸高彈防爆胎，採用了免充氣輪胎技術，據說是九號用了三年研發的黑科技。九號宣稱這個免充氣技術是以新型PU發泡材料填充輪胎，解決了充氣胎扎胎漏氣的問題，同時還保留了充氣胎的舒適性，也無需後期維護。
2、外觀非常簡潔，並且是一款任何線束都不外露的電動滑板車——一般電動滑板車外觀上會有一些剎車布線，E22則完全沒有，全部集中在管道內，這就讓它的觀感顯得更簡潔，凸顯工藝水平。
挑選的時候我不是很在意續航，因為本身對它沒有很強的通勤距離需求。E22的理論續航是22公里，搭載5.1安時36V三元鋰電池，擁有一套BMS電池管理系統，剎車是E-ABS電子剎車+後擋剎車，實測遇到緊急情況的時候還是很靈敏。
也就是說，我選擇電動滑板車的思路很簡單粗暴——
1、大品牌；2、顏值高；3、不爆胎；
選大品牌其實就是因為：銷量更好的著名品牌擁有更完善的品控和質量保障，同時中高端品牌擁有更多核心科技，比如電池管理系統更先進，無論是車架安全性還是電池安全性都會更高。
拿到手之後，E22還有一些細節讓我很驚喜——
·首先是整個航空級6系鋁合金車架的紮實程度，然後它採用了粉末噴塗工藝，不是那種光滑的金屬質感，而是有點星星點點的噴塗表面，質感非常強；
·擁有一顆LED頭燈，亮度和照明距離都足以應對夜晚在較黑的地方中低速騎行。
·當我晚上出去騎了一圈後，發現它的尾燈設計也很是精巧，在手機APP上可以選擇剎車時尾燈是更亮還是閃爍，夜間騎行的安全性大大提升，關鍵是夜裡看起來非常炫酷。
·郵寄過來的快遞盒子很大，拆開之後只需要把龍頭把手安裝上去，6顆六角螺絲釘配有專門的工具，我一個弱女子輕鬆在3分鐘搞定。
激活需要安裝九號出行APP，打開後通過藍牙連接，需要觀看教程才能進行下一步。實際上，基本上所有設置都是在APP裡面完成的，這也使得它身上沒有什麼多餘的按鍵。
需要設置的兩個重要參數是：
1，在時速多少啟動電驅模式，我設置在6公里每小時時候啟動，因為我覺得啟動時速過低，慣性會讓衝撞感過於明顯，不是很安全。
2，設置模式時，建議初學者一定要設置成限速模式，而且最高時速不要超過10公里每小時。
關於騎行，首先一定要做好防護，尤其是第一次。務必戴好頭盔和護具，強烈建議初學者在空曠場地練習。
它和電動自行車不一樣，不是擰把模式，而是按鈕模式。右手的按鈕是電門，左手是電子剎車，遇到緊急情況的話，可以電子剎車+後檔腳剎雙管齊下，充分保障安全。
還需要注意的是，由於輪子真的很小，也根本沒有避震裝置，因此即便是黑科技輪胎也不能避免顛簸。過減速帶還勉強，但如果是在坑窪路面以及非常長距離的爛路騎行，是根本談不上舒適性的。所以它只適合在路況很好的瀝青、水泥這樣的平整路面騎行。
也正因為如此，電動滑板車的使用場景就變得非常尷尬——雖然它不像電動自行車有國標、需要上牌，買了就能騎看似很方便，但也意味着它在開放道路上從法規角度來講是沒有路權的——也就是說，在開放道路行駛屬於違規，更重要的是並不算十分安全。
所以電動滑板車更適用的場景就是在相對封閉的公共區域，如學校裡面、小區裡面、園區裡面、廠區裡面等等。而得益於可摺疊的特性，也可以把它放在後備箱裡面，帶到郊外、公園等相對空曠的環境中進行中低速的騎行。
後記：
我也看了一下各地的規定，比如濟南就從這個月開始，明確禁止電驅代步交通工具進入地鐵，理由是較大體積和容量的電池在封閉環境中有一定的安全隱患。我估計執行這個規定的地鐵站將會越來越多，那麼“最後一公里”這樣的使用場景其實也不如共享單車那麼合規合法合理。
所以在購買了電動滑板車之後，我不認為這會是一個像國標電動自行車那樣具備廣闊發展空間的細分市場，它更像是一個極客數碼玩具，遊走在法規邊緣和灰色地帶，因為沒有合法合規並解決大多數人痛點的使用場景，它會是一個相對小眾的品類。
我在購買的時候還注意到一件事，那就是廠商會提供原廠的座椅來讓它更像是個自行車之類的車，但我個人並不是很建議大家這樣做，首先，在避震機構本身缺失的情況下它不是很舒適；更重要的一點是，加裝座椅之後後輪檔腳剎就沒辦法運作了，會增加安全隱患；最後，如果要加裝座椅它的總體價格大概已經可以買一台能夠上牌的國標最小型電動自行車了，舒適性安全性和路權又全面落後，圖個啥呢？
當然，每個人的使用環境不同，以上建議，希望能夠幫助你做出選擇。另外，如果真的想要購買，最好是諮詢一下物業是否允許電動滑板車進電梯，因為有些小區是不允許的。
最後祝願大家無論是什麼交通工具，都能在路上安全行駛，收穫愉悅。
文｜趙小查
拍攝｜駕仕派
