揚子江路是揚州市區南北向的主幹道，為改善道路通行條件，揚州實施揚子江路下穿寧啟鐵路立交工程，將道路下穿部分由6車道拓寬至11車道。與過去拓寬道路的方式不同，這次工程建設者們直接將兩個千噸級的箱涵推進橋下，不影響鐵路正常運行的同時，拓寬一步到位。
9月25日上午，記者在施工現場看到，工人們正在調整“推桿”長度，方便油頂發力推動預製“水泥箱涵”前進。據了解，揚子江路下穿寧啟鐵路立交工程分東西兩個箱涵，西側箱涵已於昨晚推進完成，東側箱涵推進工作於9月25日早上6點正式啟動。據現場負責人介紹，東側的箱涵是9米的徑寬，重在1300噸的左右。目前項目採用的設備是6個油頂，平均一個是500噸，總共是3000噸頂力的推進。
據介紹，該箱涵平均每20分鐘推進一米左右。要將這一龐然大物精準定位，技術人員全程保駕護航，一旦發現偏向及時通過油頂的推力大小進行調整。
為了保證施工不影響寧啟鐵路的正常運行，施工方在原有橋涵下預留部分土方，箱涵推進過程中將土方一點點清理掉。據介紹，東側箱涵預計將於今晚推進完成，兩個箱涵推進完成後，揚子江路下穿寧啟鐵路通道將由6車道拓寬至11車道，路幅總寬近67米。
來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道
編輯丨朱蔣慧
