我之前的座驾是丰田凯美瑞，感觉油价上涨的速度实在是太猛了，于是就换了国产新能源，价位是相同的，但是体验是不一样的。开了几天之后，我才发现电车和油车巨大差距，也想对那些觉得买电池只是能省油的人说，你们的看法简直是太狭隘了，电车之所以这么畅销，真的有它的道理！
随着人民消费水平的提高，大家放在汽车上的投资也越来越高，曾经挑选一台汽车的目的，只是为了代步行驶，而现在对于车辆有了更多的需求。但是市面上车辆种类繁多，品牌数量也很多，两台价格相差不多的车辆，各方面的差距简直是天壤之别，所以在20万区间内，到底是买油车还是买电车呢？
我凯美瑞开了五年，现在入手飞凡F7，可以说是油车和电车都开过，下面就从动力、配置、舒适性、外观内饰、还有空间这几个方向，对比凯美瑞和飞凡F7到底有什么不同，同样都是价格在20万区间，到底差距有多大。
飞凡F7 VS 丰田凯美瑞：动力表现
其实凯美瑞的动力表现还是不错的，在同级别燃油车中凯美瑞无论是从加速表现上，还是从动力输出的稳定性上，都能够排名前列，但是遇上飞凡F7，就知道什么是“云泥之别”了。飞凡F7的最大功率达到216Kw，最大扭矩达到450N·m，这个动力表现甩开凯美瑞一大截。其后置电机布局，车辆百公里加速只需要6.7秒，动力秒杀同级别车辆。
飞凡F7的动力表现，完全能够满足日常用车的需求，车辆起步非常迅猛，提速和超车时也是随心所欲。在车辆提速时，能够明显感觉到推背感，真正地动力“秒”响应，电车的动力响应速度是油车无法媲美的。
飞凡F7 VS丰田凯美瑞：配置表现
众所周知，日系车的配置中规中矩，他们将精力都放在车辆的燃油经济性上，所以凯美瑞的配置我本来就没有很多期待。但是在换了飞凡F7后，我才发现原来电车的配置这么豪华。前排43英寸三联屏、后排8英寸娱乐影音屏组成的“RISING MAX 3+1巨幕系统”，能够满足各个位置的娱乐需求。
此外，还有对人体脊椎非常友好的人体工学巴赫座椅、飞凡巴赫贵宾后排，乘坐舒适度直接拉满。此外还有半独立私密设计，既隐私又宽敞的空间体验，能够满足不同家庭的需求。更值得一提的是其自带晕车舒缓功能，是晕车者的福音，飞凡F7以舒适出行为源点，基于智能舒适理念，为用户解锁更多松弛时刻。
飞凡F7 VS丰田凯美瑞：外观内饰表现
从颜值上看，凯美瑞的外观经典，大气耐看，但飞凡F7的设计更时尚，低趴的姿态配合狭长的LED灯带，增加了整体的辨识度。还有贯穿性的尾灯设计，与黑色元素的碰撞简直是大气、优雅、运动的完美结合。一个是老牌燃油车的经典设计，一个是扑面而来的未来感，这一票我投给飞凡F7。
从内饰上看，凯美瑞的内饰表现依旧中规中矩，而飞凡不仅座椅和中控台的部位，都采用了更优质的材料，在细节方面处理的也相当到位。车辆内部中央通道的位置，采用了木质纹理设计，尽显高端。在触手可及的位置也采用了软质包裹处理，看上去更有档次。
飞凡F7 VS丰田凯美瑞：空间表现
俗话说，买车不只是看动力，还是要看空间表现，凯美瑞的车身尺寸是4885mm*1840mm*1455mm，轴距是2825mm。而飞凡F7的车身尺寸是5000mm*1953mm*1494mm，轴距是3000mm。可以看到无论是从长宽高来看，飞凡F7都要优于凯美瑞，飞凡F7的轴距更是达到了3000mm，差的不是一星半点。
不仅如此，飞凡F7的布局也更加的合理，前后排的腿部、头部空间都非常的充裕。空间超大的后备箱，能够轻松放下几个行李箱，可见无论是从乘坐空间上来看，还是从储物空间上来看，飞凡F7的表现都是很不错的，对于多口之家来说，选择飞凡F7准没错。
据悉，目前飞凡F7的价格已经公布，最高能够享受4.2万的优惠，到手价只需要18.99万元起，比起凯美瑞来说，性价比高太多了。18.99万元起的飞凡F7，至高立享4.2万元优惠，价格是非常的舒适和超值的。
无论是颜值、动力、配置、空间，飞凡F7都有着超越同级别车辆的表现，或许在品牌知名度上，飞凡F7没有丰田的名字响亮，但是在这个消费者越来越注重品牌实力的当下，或许只有真正地打动消费者，才能够在市场上站稳脚跟。#卷进20万中大型豪华电轿太值了#
说到最后，在接触电车之前，我是不相信同价位车辆之间有这么大的差别，但在看到凯美瑞和飞凡F7的对比后，我才彻底明白了，真不是节约那点油费那么简单，而是全方位全维度的提升。就像之前很多人认为，电动车只有电池值钱，其他都是“智商税”，但是当你真正开上了20万级别的纯电车，你就再也不愿意再开燃油车了。
