百車全說
別人研究車，而我研究你！
奇瑞的星紀元et，值不值得買？在我看來啊，買星紀元et增程版本的人，更多是從10幾萬的比亞迪唐dm-i升上來的，而不是從20幾萬的理想l6、問界m7降下去的。
你看啊，20來萬的中大型5座suv市面上可選的並不多，加上可油可電的條件那就更少了，但理想l6和問界m7是兩座繞不開的大山。前者冰箱彩電大沙發，幾乎吃光了二三十萬預算的客戶購買力，後者主打華為的鴻蒙車機和ads2.0智駕，還附帶了一些懂的都懂的情懷。
可能有人會說星紀元et有價格優勢，畢竟入門才18.98萬，但是你問問身邊買理想和問界的客戶，他們絕不會因為便宜小几萬，就退而求其次選擇星紀元et。
換個角度看，理想l6如果把動力和配置砍成星紀元et這樣，也不會比星紀元et貴到哪去，問界也是同樣的道理。畢竟一個是標配雙電機，一個標配激光雷達智能駕駛。
雖然星紀元et的定價看起來很有誠意，增程版本只賣18.98-22.58萬，純電版只賣22.98-31.98萬。但你只要仔細研究一下配置，就會發現，增程全系單電機後驅，沒有四驅，265馬力、7.8秒破百，你要和十幾萬的唐dm-i比，動力還算可以。但是和差不多價格的領克08比，人家不僅有四驅，兩驅的動力也做到了381馬力。
如果要說星紀元et的賣點，就是18.98萬的入門門檻確實很低，但為了壓低價格，減配減得太過刻意。沒有主動進氣格柵，只有普通的l2級駕駛輔助，仿皮方向盤仿皮座椅，加熱、通風、按摩、零重力座椅全部去掉，音響從23喇叭變成8喇叭等等。但是你只要加個1萬6買次低配，這些功能就能全部補齊。所以星紀元et實際值得買的版本，起碼得從20.58萬這個版本起步。
但是對比純電版本，你又發現增程版就是把「窮」字寫臉上，因為純電版本有的hud抬頭顯示、熱泵空調、後排獨立空調、香氛系統、負離子發生器、2140w音響、isd風語交互大燈等等全都砍了，中低配也沒有cdc和空氣懸架，關鍵是連選裝的機會都不給。
最離譜的是增程全系砍掉了激光雷達，即使中高配也只支持高速智駕，不支持城市智駕。這讓預算充足想支持星紀元et的客戶鬱悶不已，錢花不出去啊。
最後，就是奇瑞的營銷問題了。如果你看過這車的發布會，或者是在網上了解到的這台車，估計只能記得「超級續航、超級舒適、超級智能」這種直男營銷話術，和恆大的「買買買、大大大、好好好」一樣，口號很大，領導很滿意，但對客戶的刺激幾乎為零。
其實，星紀元et可以好好宣傳的東西真不少，原生新能源平台、優於同級的軸長比、3米軸距在這個價位很難找到對手，自研的增程專用發動機，熱效率44.5%，技術含量也算是市面上數一數二的了，饋電油耗5.2升，cltc純電續航200公里，滿油滿電1500公里以上，這都可以拿來大做文章。
還有什麼eea 5.0架構、e0x平台、雲台底盤、寧德時代神行電池，都可以拿來好好吹吹。
哎，相比之下，比亞迪的宣傳就專業很多，比亞迪e3.0 evo平台、第五代dm-i、刀片電池、ctb、雲輦技術，每一個點都宣傳的清清楚楚，消費者一下就知道亮點是什麼。
說白了，星紀元et這車其實可以買，雖然挑毛病的人很多，但產品力還算過硬，關鍵入門門檻確實很低，所以訂單量也不少。至於什麼樣的人適合買？其實就是喜歡國產品牌的務實派，不在意什麼花里胡哨功能，注重經濟性和續航能力的人可以考慮。
