在寒冷的冬季，路面容易結冰，駕駛汽車變得尤為困難。而對於電車來說，面對雪天、冰路這樣的極端環境，更是面臨著諸多挑戰。然而，隨著阿維塔科技的出現，新能源汽車的性能瓶頸似乎被打破，無論是冰雪路面還是高海拔環境，都不再是其智駕的束縛。
以剛剛結束的阿維塔冰雪智駕挑戰賽為例，在2023年1月26日，阿維塔科技在延吉市舉行了以「智無界，行無疆，阿維塔智駕馭冰雪」為主題的冰雪智駕挑戰賽，成功破解了這一難題。阿維塔雙旗艦車型在嚴苛的冰雪環境下，完成了智駕冰雪拉力賽、智駕冰上障礙賽、冰上泊車賽、itrack冰上姿態賽、智駕穿雪林五大考驗，並打破多項行業記錄，驗證了阿維塔高階智駕及電驅性能在極端冰雪環境下智能駕駛的穩定性和可靠性，讓我們看到了電車智駕系統的實力與潛力。
在智駕冰雪拉力賽中，阿維塔11完成了全程0接管的壯舉，征服了1.8公里的冰雪拉力短道。這是阿維塔11首次以智駕系統征服冰雪拉力專業賽道，向世界展示了其卓越的駕駛能力。在智駕冰上障礙賽中，在激活智駕狀態下，以50km/h的時速，完美通過了2.5米冰面限寬門。即使阿維塔11車身寬度為1.97米，也順利克服了這一挑戰，展現出其卓越的操控能力。
此外，阿維塔還注重用戶的安全體驗。在冰上泊車賽中，面對5°雪面斜坡極窄車位，阿維塔12以出色的智駕表現克服附著係數低於0.25的低摩擦係數路面，僅用時53秒完美泊入，成為唯一一款能夠實現雪面斜坡自動泊車的新能源汽車。這一成就再次彰顯了阿維塔在智駕技術上的領先地位。並且，阿維塔11全系標配了高標準的主動安全配置，搭載34顆智駕感測器，為用戶帶來了全方位的安全保護。
在冰上姿態賽中，憑藉華為driveone高壓電驅系統的強大性能，阿維塔11即便是面對積雪冰面道路，依舊能夠爆發出650n·m的全扭矩輸出，且在華為itrack的加持下，做到輪胎不打滑、車身不偏移，完美地展示了其出色的操控穩定性。
最後，在智駕穿越林海雪原的挑戰中，阿維塔在極低溫工況下，成功完成了「0接管」智駕穿越全程300公里林海雪原路的任務。在海拔持續攀升至508.7米的條件下，氣溫條件驟降至零下20度，阿維塔11依然能夠交出續航達成率高達74%的出色成績，成為唯一一款能夠在極寒雪原中實現智駕0接管的智能電動車型。
在此次挑戰中，阿維塔雙旗艦搭載hi華為全棧智能汽車解決方案和入門即滿配的3顆激光雷達，帶來業界頂流車端感知和計算能力，成功應對各種考驗，展示了卓越的行駛穩定性和準確性。
更值得一提的是，阿維塔科技在冰雪挑戰賽中展示的「去高精地圖化」無圖智駕nca功能，覆蓋了國內16座城市，並將在年內實現全國覆蓋，為用戶帶來了「越開路越熟」、「越開路越廣」的駕駛體驗。無圖智駕nca能自動規划行駛路線，避開障礙物和彎道，實現全場景智能駕駛，讓駕駛者更加省心省力。
並且，其智駕系統擁有卓越的道路識別能力，能夠在極寒環境下保持穩定的行駛狀態。通過採用新一代寧德時代ctp電池包，阿維塔擁有800v高壓超充平台技術，具備15分鐘355公里的超級快充，確保了在低溫環境下快速充電，進一步保障了車輛的續航能力。
總的來說，阿維塔在這次冰雪智駕挑戰中展現了遙遙領先的智駕實力，進一步鞏固了其在30萬級新能源車市場中的領先地位，為用戶提供了一種全新的智能駕駛選擇。無論是應對極端條件還是挑戰複雜場景，阿維塔的智駕系統都能穩定可靠地完成任務，為用戶帶來更加安全、暢快的駕駛體驗。
在未來，阿維塔將繼續創新突破，推動新能源汽車行業向更高層次發展，為消費者帶來更多優質的產品和服務。
