9月9日上午,濟南軌道交通4號線一期唐冶南站至唐冶站區間盾構機「濟安一號」順利始發。
「濟安一號」盾構機是4號線一期東段始發的首台盾構機,標誌著濟南軌道交通4號線施工取得重要進展,東段建設正式進入了盾構隧道施工的全新階段。
據中鐵十四局項目負責人李文介紹,此次始發的唐冶南站至唐冶站區間長約850米,隧道線路最小曲線半徑為1000米,最大坡度為17.3‰下坡,採用土壓平衡盾構法施工。
作為山東省重點建設項目和濟南市軌道交通二輪規劃中的重要線路,濟南軌道交通4號線承擔著串聯濟南城市發展的「脊柱」通道作用,對省會經濟圈和濟南都市圈發展意義重大。目前,已進場施工32座車站中,小高庄站、青島路站等29座車站正在進行土建施工,八一立交橋等3座車站正在進行市政遷改等前期工作;全線32處區間中,小高庄站至青島路站、程家莊站至彭家莊站2處區間已貫通,本次推進的唐冶南站至唐冶站區間預計將於年底前貫通。(大眾日報客戶端記者 常青 報道)