要說最近什麼車熱度高，那剛剛上市的智界S7就是其中之一。它不僅是鴻蒙智行家族的首款純電轎車，也是首款全系標配華為ADS輔助駕駛系統的車型，出眾的配置、24.98萬元起的價格，讓智界S7的綜合性價比全部拉滿。那麼，新車到底如何，哪款車型更值得入手？下面就與圈哥一起來了解下。
轎跑風設計 尺寸優勢大
外觀方面，智界S7採用了全新OneBox造型設計語言，遵循了華為極致、純凈、簡約的美學原則。前臉為家族化設計，大燈組的矩陣式設計與問界M9類似，具有很高的辨識度。不僅且視覺效果出眾，還配備了超廣角照明系統，前大燈照射寬度提升到50米，夜間行車更安全。
作為首款採用華為途靈底盤的車型，智界S7的整個車身極為低趴，一條高挑的腰線以無邊界的形式貫穿車頭、車尾，使得整車在視覺上更具俯衝感，搭配大尺寸低風阻輪轂，營造出轎跑車般的動感姿態。
作為一款中大型轎車，智界S7的車身尺寸自然不會小，長寬高分別為4971/1963/1477毫米，軸距更是達到了2950毫米，相比同價位區間的Model 3足足大了一圈，並且智界S7艙內空間可用率高達88%，後排橫向空間達1537毫米、後排腿部空間達945毫米，車內空間非常充裕，滿足一家人出行需求毫無壓力。
入門即高配 動力續航都很強
相比其它競品通過配置差異化來「割韭菜」不同，智界S7入門版就做到了高配。整個座艙用料肉眼可見的豪華，大面積軟質包覆輔以少許木紋飾板的點綴，檔次感直接拉滿。硬塑料件基本看不到，而且它還採用了創新的遊艇式駕艙設計，相比於很多視野較高的新能源汽車，置身智界S7整個中控就像遊艇夾板上一般，不僅視野開闊儲物空間也更多。
在圈哥看來，售價24.98萬元的智界S7 Pro版是最划算的。首先，Pro版比Max版便宜了4萬元，這個差價足以讓不少人心動，而且同樣能夠享受到2.5萬元的選配權益和1.5萬元的內外飾選配金。其次，像華為ADS2.0駕駛輔助系統、激光雷達、自動泊車入位、全國都能開的NCA功能、15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀錶等幾十項配置，在智界S7上都是標配，配置的豐富程度足以媲美售價六七十萬元的豪華轎車。對於看重科技與舒適配置的人來說，智界S7入門版頗具吸引力。
這還沒完，智界S7為了讓用戶獲得操控與舒適兼具的使用體驗，智界S7還是首款搭載華為全新途靈智能底盤的車型，能夠自適應不同地形，不僅保留了更多駕駛樂趣開起來也更穩。同時，智界S7 Pro版還搭載了292匹馬力的後置驅動電機，零百加速僅需5.4秒，CLTC純電續航里程為550公里，雖然比Model 3入門版略低，但它可是全系標配了800V高壓平台的車型，支持液冷超級快充，充電5分鐘續航能達到215公里。無論是動力還是補電效率，智界S7都是優於Model 3的。
細分市場潛力大 華為賦能破局
眾所周知，現在新能源市場潛力巨大，特別是中大型轎車市場，25-30萬元這個價位區間的車型並不多，在售車型也不過8款車型，市場並不卷，而且需求旺盛。智界雖然是全新品牌，S7也是其首款車型，但背靠奇瑞，還有華為賦能，新車不僅用上了最新的鴻蒙4.0系統，還首搭了華為途靈底盤、800V碳化硅高壓動力平台等一系列黑科技，想要破局非常輕鬆。這也是為什麼智界S7能夠在很短時間裡預定量突破2萬輛的重要原因。
在《車壹圈》看來，智界S7是一款值得入手的純電轎車，特別是入門版性價比非常高。不僅顏值、空間在線，高配車型所擁有的高科技配置、華為ADS2.0駕駛輔助系統、800V高壓平台、智能空氣懸架+CDC阻尼調節等一些列功能全部都是標配。如果很看重動力續航，又想體驗領先的智駕功能的話，智界S7入門版車型值得重點關注。
