星宇航空登興櫃,敵人的敵人即是朋友,張國煒聯手大房二哥和姐夫

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9月30日,「長榮小王子」張國煒創辦的星宇航空,將登錄興櫃。

備受關注的是,「敵人的敵人即是朋友」,星宇航空的主要股東名單中,不僅有昔日兄弟之爭的對手——大房二哥張國明,更有被稱為「長榮最強女婿」的大房姐夫鄭深池。外界普遍認為,此次聯手,有望增強長榮兄弟之斗「弟弟派」合作關係,恐改變長榮家族內鬥態勢。

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長榮小王子張國煒的星宇航空9月30日登興櫃

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星宇航空董事長張國煒(中)

台灣島內疫情解封「0+7」可望10月13日上路,航空股躍居台股盤面熱門焦點,使得將於9月30日登錄興櫃的星宇航空,備受市場關注。

星宇航空,由「長榮小王子」之稱的張國煒於2018年創辦,9月30日將登陸興櫃,暫定興櫃價為新台幣12元/股。

在台股市場,興櫃公司指的是未上市、未上櫃的公司,在上市、上櫃之前,先在興櫃市場掛牌交易。台灣的證券市場,設有證券櫃檯買賣中心,櫃檯買賣市場有別於公司正式上市的集中交易市場;興櫃公司登錄興櫃後,可在興櫃市場交易平台進行股票交易。

星宇航空登錄興櫃前的9月28日,星宇航空董事長張國煒將主持首場法人說明會。據說,他可能對外闡述星宇航空不僅是一家航空公司,更將在桃園主基地投資數百億新台幣,整合航空上下游,衝擊機場經濟。

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星宇航空董事長張國煒

值得注意的是,也就在登錄興櫃前半個月的9月13日,星宇航空首架自購A350-900空客飛機的「錢袋子」有了著落。

當日,星宇航空董事長張國煒與合作金庫董事長雷仲達簽署協議,此起為星宇航空首架自購A350-900空客寬體飛機的貸款聯合授信,由合作金庫商業銀行統籌主辦,共有包括華南銀行土地銀行等十家銀行參與,簽約授信金額為新台幣38.2億元。據悉,這架客機預計今年10月交付,未來將投入星宇航空的遠程航線。

近年來,張國煒的星宇航空即便遇上疫情,該航空機隊仍穩步擴張。今年年底在交付4架A321neo、1架A330neo以及 2架A350寬體客機後,星宇航空的總機隊數量將達到19架,三個主力機型相互搭配,除了將開啟遠程航線,明年4月起會陸續開通洛杉磯等北美航線。

據此前公布的財務資料,星宇航空2022年前8個月營收為新台幣11.1億元,同比增長131%;至今已累計虧損新台幣95.98億元,每股凈值為新台幣3.7元。星宇航空此前稱,預估將於明後年扭虧為盈,目標是在五年內打消累計虧損。

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長榮創始人張榮發

長榮集團創辦人張榮發2016年逝世至今已經6年了,但他的後代子孫有關繼承人的爭鬥戰依舊是如火如荼上演中,而且內鬥的戲碼不斷升級,令人唏噓不已!

星宇航空創辦人張國煒,是張榮發二房之獨子,張榮發之第四子,人稱「長榮小王子」。張榮發有二房妻子,在他晚年時,張榮發獨寵二房太太,「愛屋及烏」,在張榮發去世後,據說是他生前立下的一張偏向二房的遺囑,引發了長榮爭產大戰,至今仍官司不休。

2016年,小兒子張國煒依照「遺囑」,自行宣布自己為長榮集團總裁,但僅一天後,大房的子女們就聯手把他掀翻下馬,張國煒成了「一日總裁」,連他此前擔任的職務,也是最喜歡的長榮航空董事長,也被拔掉了,等於被「掃地出門」。

當時,張國煒的處境猶如從雲端墜落在地,一個在天一個在地,地位懸殊。失去了長榮集團總裁,連長榮航空董事長寶座也丟了,張國煒「失業」了。有一天,他的小兒子想買玩具,大兒子斥責「每次出去都想買玩具,你不知道我們家已經沒有錢了,爸爸沒有工作,我們家沒有錢了!」

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會駕駛飛機的星宇航空董事長張國煒

兩個兒子是張國煒與前妻蔡菁珊,蔡菁珊以前是長榮航空月薪新台幣8萬元的副座艙長。聽了大兒子的話,張國煒很是心酸,但他也不肯讓兒子太過失望。

張國煒強打精神對兒子說:「沒關係啦!阿公(註:指張榮發)還是留一點(錢)給我。」

張國煒有個外號叫「小K」,擔任長榮航空董事長時,他會親自駕駛飛機。6年前,當他駕駛長榮航空飛機執行台北-新加坡航線時,飛機一落地,他獲得的第一個信息猶如「晴空霹靂」,他被罷免了長榮集團總裁、長榮航空董事長職務。

心有夢想,必有遠方。2016年11月,張國煒宣布籌辦星宇航空,2018年5月星宇航空正式成立。外界將張國煒創辦星宇航空是「王子復仇記」,張國煒曾很生氣,他曾表示:「我不認為自己是王子,更不喜歡用『復仇』二字。用成立一家航空公司來複仇,代價太大了!

人常說:敵人的敵人即是朋友。星宇航空登錄興櫃是新聞,但新聞的焦點是星宇航空的股東結構里,居然有張國煒昔日家族內部爭產的敵手——大房的人。

從星宇航空的股權結構看,創辦人、董事長張國煒持股比例77.89%,為控股股東;主要股東還有能率集團的董家,持股7%;張國煒的大房二哥張國明,持股將近2%,另外還有大房姐夫鄭深池等。

唯有利益是永恆的,天下沒有永遠的朋友,更沒有永遠的敵人。

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讓「弟弟派」聯手,長榮最強姐夫鄭深池不簡單

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長榮大房二子張國明

星宇航空在完成興櫃登錄之前,10大股東出現新面孔。更讓外界感到興趣的是,6年前將張國煒的長榮集團總裁、立榮航空董事長一次性拔掉的大房子女里,如今已經「窩裡反」了,有的已經與「長榮小王子」成了一條戰壕里的同路人。

星宇航空最新的股權架構顯示,十大股東里的第一、第二大股東是星宇航空董事長張國煒旗下的星宇投資、星威投資,分別持股38.97%和38.92%,代表人是張國煒和他的二個兒子,為絕對控股的第一大股東。

第二大股東是用不同公司持股的能率集團董家,第三大股東是三立投資公司,其代表人是上立汽車董事長吳建立,持有3000萬股。排名第四大股東是長榮大房二子、張國煒的二哥張國明,持股1.66%,他投資新台幣3.6億元,也是持有3000萬股。

此外,大房姐夫鄭深池也在股東之列,他個人與明威開發公司合計投資新台幣2200萬元,持有1840萬股。

星宇航空十大股東里,大房的張國明、鄭深池入列其中,外界認為,這也是「弟弟派」又一次攜手合作,將有望結成對抗大房大哥張國華為首「哥哥派」的聯盟。不過,二房獨子張國煒6年前與大房爭產時,「水火不相容」,而今他與大房二哥、大房姐夫結盟,看來,敵營內部也是可以分化的,沒有永久的敵人。

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長榮大房長子張國華

長榮集團創辦人張榮發,二房妻子共育有一女四子。已故的元配妻子林金枝,生了一個女兒和3個兒子,即已故的長女張淑華,張淑華夫婿就是鄭深池;大房三子分別是長子張國華、次子張國明、三子張國政。

張榮發晚年最寵愛的二房太太李玉美,僅有一子,即四子張國煒。張榮發去世後,他留下的「四子(註:二房張國煒)單獨繼承」存款及股票的遺囑,點燃了長榮家族爭產內鬥。在2018年,大房三子張國政曾向法院提起申請該遺囑無效的一系列訴訟。

2020年3月,台北地院家事法庭宣布遺囑有效,四子張國煒可獨得新台幣140億元遺產,此數額依2016年股票估值而得,並判定張國煒可繼承張榮發生前擔任的長榮集團總裁職務。但張國政不服上訴,此案距今仍是塵埃未定。

讓張國煒萬萬想不到的是,在他尚未發起攻擊時,敵方陣營已先崩解了;數年之後,他不單成了大房「弟弟派」(指老二張國明、張國政為首的一派)邀請入內的結盟者,而且還重新擠進了「長榮系」管理層。張國煒也不會料到,不光是他,昔日被驅逐出長榮的長房大女婿,也就是長房大姐夫鄭深池又回來了,而且是促使張國煒與大房「弟弟派」合作、「握手言歡」的最強推手。

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張榮發(中)、柯麗卿(右2)和張國煒(右1)

今年7月,星宇航空董事長張國煒重返立榮航空董事長寶座。長榮老臣、中央再保險前總經理邱展發在7月16日這一天,發出了一封《給長榮張國華的公開信》,痛批長榮長房長子張國華遭父親嗆「沒血沒淚」,還曾逼迫張國煒不準公開張榮發遺囑。當日,張國煒在臉書寫下一句「大家應該都要說實話才對得起的老人家。」

邱展發在公開信中稱,強調無所謂「哥哥派」、「弟弟派」,應該是「長榮派與『柯戴國華派』之爭」。他信里提到,1989年發生張國明被綁架案,張國華當時正準備出國,理由是沒他什麼事,最後被家人勸說回來,被憤怒的張榮發批他「沒血沒淚」。邱展發還說:總裁(張榮發)是2016年1月20日過世,遺囑是一年前2014年12月16日預力的,遺囑指定三位顧命大臣柯麗卿、林榮華、謝志堅,四位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、吳界源、劉孟芬。

邱展發稱,遺囑通篇完全沒有提到「張國華」三個字,遺囑的存在成為奪權派的障礙,雖然無法讓它消失,但必須讓他不見光,所以張國華等人很快便找張國煒談判,表面上支持他接班並掌控航空,但附帶條件是「永遠不準對外公布遺囑」。

邱展發此前曾於今年5月28日發表《長榮老臣給柯麗卿女士的公開信》。6月16日又給張國華髮公開信。且不說事實如何,發信時機也讓人回味無窮。

據台媒報道,長榮集團一直有「哥哥派」(以張國華為首)與「弟弟派」(包括張國明、張國政與二房的張國煒)互斗苗頭局面,除了他們雙方曾為「長榮鋼」交戰,在今年6月底長榮國際股東會因出席人數未過半,於8月5日再次舉行。就明年長榮航空的改選,也都因為弟弟派加速增持股票而提起將爭鬥提前到今年開打。

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長榮大女婿鄭深池

鷸蚌相爭,漁翁得利。除了「長榮小王子」張國煒外,他的長榮大房女婿鄭深池,也是長榮大房張國華與二個弟弟張國明、張國政爭鬥之受益者。

2022年4月6日,長榮集團旗下的長榮國際召開董事會,由「弟弟派」委任其姐夫鄭深池為代表,獲任為長榮國際董事長。

鄭深池,被媒體稱「地標最強姐夫」、「長榮最強女婿」。今年65歲的鄭深池,從海洋學院航運管理系畢業後,即進入張榮發創辦的長榮海運,也因為工作表現傑出,獲得張榮發賞識,並將愛女、「長榮公主」張淑華下嫁給他。

長期受張榮發培植提攜的鄭深池,也一路被拔擢出任長榮集團副總裁兼長榮航空董事長。後來,由於他政商關係圓融,曾擔任交通銀行(後改為兆豐金控)董事長兼銀行公會全國聯合理事長。但後來又因為張榮發、鄭深池翁婿關係生變,鄭深池出走長榮系,至今已超過20年之久了。

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張榮發(右)、鄭深池翁婿

據媒體報道,也就在今年2月25日長榮國際董事會改選前夕,姐夫鄭深池應大房弟弟派的張國明、張國政委託,登門拜訪了二房太太李玉美,化解了雙方此前爭產嫌隙,聯手合作。

最強長榮姐夫鄭深池的重新出現,讓大房哥哥派張國華有所忌憚。4月6日,在長榮國際改選前,張國華公開給三個弟弟張國明、張國政和二房四弟張國煒喊話「董事長人品很重要」,否則「請神容易送神難,引狼入室會出事」。

在長榮系旗下關係企業董事會改選,也因為鄭深池的介入,令張國煒與大房弟弟派兩個哥哥合作,從而改變了競爭格局。不少人認為,作為長榮二代四兄弟的姐夫,鄭深池能「喬」出如此局面,且讓昔日有嫌隙的大房、二房能「捐棄前嫌」,也讓人刮目相看。

在鄭深池的斡旋下,張榮發大房二子、三子與二房的四子聯盟合作下,向大房張國華的哥哥派步步緊逼,雖未每次都得手,但已經令長榮家族經營權之爭達到了一個新高峰。

長榮家族內鬥,一直是大學課題及專註永續經營研究的經典案例。此次,星宇航空登錄興櫃,股東名單里有張國明及姐夫鄭深池的影子,對今後內鬥態勢會產生何種影響,有待進一步觀察。人說「家和萬事興」,假如長榮二代都能放棄成見,大家齊心協力,把長榮集團經營得更好,不是皆大歡喜嗎?


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