今年國慶檔電影《中國機長》表現不俗，上映第16天票房已突破25億，豆瓣評分7.0。
電影改編自去年川航的真實事件，一直很好奇電影會怎樣處理這樣轟動一時的新聞事件？加之演員陣容里有我們喜歡的實力派袁泉和張涵予，所以，長假結束返京後，第一時間就走進了電影院。
電影確實不負眾望，個人覺得不輸2016年底上映的好萊塢大片《薩利機長》。
一個勝在現場的驚險刺激，一個贏在人物的深入刻畫
《中國機長》和《薩利機長》講述的都是飛機遇險後成功迫降的故事，面對同樣的民航史上的奇蹟，兩部影片各有各的著力重點。
先看《中國機長》，2018年5月14日，四川航空3U8633，從重慶飛往拉薩，在萬米高空，飛機駕駛艙風擋玻璃突然爆裂脫落，機組與乘客命懸一線。
影片用大篇幅介紹了事件的過程，從遭遇極端險情，到飛機的受損狀態，到機艙內乘客的反應，到機長的臨危處置，再到地面各部門的火線救援，險象環生的迫降過程牽動著每一位觀眾的神經。
再看《薩利機長》，2009年1月15日，全美航空1549號航班，從紐約飛往北卡羅來納州，起飛過程中遭鳥類撞擊失去動力，機長認為無法到達附近的任何機場，遂沒有聽從塔台指揮而是將飛機迫降在哈德遜河。《薩利機長》更多的將鏡頭投向事後機長在應對調查時的心理狀態和外在反應，在剖析和刻畫人物性格上作足文章。
綜上，兩部電影立足的事件本身有著明顯的差別，《中國機長》的成功是團隊協作的成果，各部門通力協作是最大亮點，所以，按照時間線講故事鋪陳開來，更易於表現驚險刺激的突發事件處理過程。
《薩利機長》其實是靠個人經驗力挽狂瀾，這和好萊塢電影一貫宣揚的個人英雄主義倒是不謀而合，
事件發生後，要名正言順給機長一個英雄定義，自然需要對他的做法的合理性深入剖析。所以，以時間為軸也好，通過事後回憶串聯再現整個事件也好，無所謂好和壞，手法不同而已。
一個是看得到的扣人心弦，一個是體會出的暗流涌動
兩部影片的共同點是帶給觀眾同樣的緊張刺激，將觀眾的神經從頭牽到尾。
《中國機長》大量的視聽特效讓人懸著的心就一直沒放下，每一秒都是生死攸關，100多個家庭的幸福就在一念之間——
航班失聯後，地面一遍一遍的呼叫，「8633」「8633」，沒有應答也絕不放棄，演員李現的聲音低沉有磁性，令人絕望的呼叫讓人心碎；
抓住一線生機穿越危險重重的積雨雲，給人一種前途未卜的無力感；著陸是最危險也是最關鍵的節點，消防、醫療、地勤等地面部門的緊急出動快速就位也從一個側面烘託了緊張的氣氛……種種設置無一不扣人心弦。
《薩利機長》並沒有那麼多現場的描寫，它的節奏看似相對平緩，然而96分鐘里同樣讓人無法放鬆，這份緊張感，更多的不是來自熒幕本身，而是來自觀眾心裡，來自他們對機長本人命運的關心，到底是大家的救命英雄？還是會晚節不保？
進入調查程序，面對各方的質疑，雖然經驗豐富身經百戰，薩利也難免緊張至夜半惡夢驚醒；
外出跑步的安排看起來和日常鍛煉身體沒有半毛錢關係，更容易讓人理解為一種情緒的宣洩；
飛機公司的現場模擬數據更是讓人覺得薩利的一世英名終歸是要毀了？
無論是鏡頭帶來的心理緊張，還是從角色代入的緊張，兩部影片總之都讓人提心弔膽。
演技派從不會讓人失望
前文說過，個人喜歡演技派，尤其喜歡袁泉，多年話劇舞台表演的經驗，讓她一出場就秒殺流量的小花小草，《中國機長》里，她扮演的乘務長氣場強大，沉著幹練，真的是演技時時在線，就像有觀眾說的，只要她在鏡頭裡，就時時都在講故事。
最讓人印象深刻的是，她的台詞功底，字正腔圓不做作，精準傳遞出人物的情緒和力量。之前，看她的話劇《簡愛》，有一點擔心，那麼書面化的台詞，會不會聽起來很奇怪，然而袁泉一上場，我就明白了一切擔心都是多餘的。這部電影里，她安撫乘客維護後艙秩序的表演，反覆在網上傳播，一句一字底氣十足，百看不厭。
飾演薩利機長的湯姆漢克斯，不愧為奧斯卡影帝，老先生寶刀未老，非常到位的演繹出了薩利機長空難後的各種複雜心理狀態。
有驚恐，有自我懷疑，有不安更有焦慮，而其犀利睿智的眼神，又彷彿讓人回想起他塑造的又一經典形象——阿甘，那位平凡而又果敢的平民英雄，也許帶著這樣的印記會讓薩利機長的形象更加深入人心吧。
好故事也要看由什麼人來演繹，中國機長的袁泉，薩利機長的湯姆漢克斯，是影片成功的關鍵要素之一。
