撰文 / 牛小金
設計 / 琚 佳
今天是12月4日，周三，十二月第三個工作日，12月第一周還有三天。在這個承前啟後、繼往開來的時期，汽車營銷人最應該乾的事情是什麼？
毫無疑問，這個時間大家都有很多安排，搞總結，做計劃，籌錢過年關，謀劃新思路，更多的還會張羅開年會鼓氣，許許多多，這些重要嗎？可能也重要。但不是重點。
重點是什麼？午馬獵頭的創始人、著名諮詢師伍江平認為，這個月的重點工作是，做你的組織盤點。這才是你十二月最最重要的事。
為什麼組織盤點是十二月最重要的工作？我們經常信心滿滿的給來年訂目標，總滿懷希望這個結果能看到，卻總是事如願違！我們也豪邁的在這過去的一年中做了很多的工作，有了很多的付出，但發現到了十二月，離去年訂下的結果還有很大的距離。
這個時候，盤點和復盤一下我們這一年做了哪些事，這些事哪些有意義、有價值、有亮點，它對組織、企業、行業和產業的影響和推動——哪怕只有一點點，究竟是什麼，是不是更有趣，是不是更值得銘記，也許是我們該思考和著手馬上就要的乾的事情。
就在盤點2024年市場與銷量的此時此刻，汽車營銷人一年一度的中國汽車營銷獎金軒獎也到了最後案例要申報結束的時刻。創立於2014年的金軒獎，已成為中國汽車行業營銷風向標。
10年來，金軒獎成為汽車行業獨特的品牌營銷大獎。它需要申報；經過嚴格的初評、終評和討論等程序；有來自全國一二線城市的專家、學者、企業家、操盤手、資深媒體等多元評委團評審；無論是初評還是終審都是票選，根據得票多少評審，有一定的淘汰率；有專門的獎項網站和官方微信公眾號一周至少3次更新；有從預熱到後期傳播、推廣等獎項二次多次立體傳播計劃和載體。
最關鍵的，也是最重要的是，金軒獎已有自己的評審哲學和核心價值觀，使命是「推動汽車品牌向前進」；願景是「中國汽車營銷思想策源地」；價值觀是「公正客觀、與時俱進、長期主義」。
金軒獎從申報到後期推廣，全程不收費，包括評審、頒獎、獎盃、資料以及後期傳播，均由組委會承擔相關費用。
對於即將在12月6日結束申報的第十一屆金軒獎來說，已經有梅賽德斯-賓士、一汽-大眾、蔚來、嵐圖、長安、啟源、一汽奧迪、寶馬中國、東風本田、阿維塔、長城、吉利、坦克、奇瑞、零跑、東風奕派、東風風神、猛士科技、林肯、風行、神龍和柳汽、雷達、長安、嵐圖、上汽通用、東風等品牌或其代理商申報了1-4個作品類、案例類，毫末智行等新生態企業和一些廣告、公關代理公司也申報了一些富有競爭力的作品和案例。
一年一度的金軒獎，始終在評審汽車整車廠商、汽車零配件企業、汽車經銷商等汽車產業企業上一年度舉辦過的具有創新意義、有影響力的主題性品牌創新活動、案例、事件、人物、團隊。
第十一屆金軒獎，力爭實現當年徵集、當年評選、當年頒獎。以推動汽車品牌向前進為使命的第十一屆金軒獎，已從2024年10月26日徵集啟動到2024年12月6日結束徵集，比以往提前85天，甚至比首屆還少20天；從徵集啟動到2024年12月19日終審，比以往提前近70天；從徵集啟動到2025年1月6日頒獎盛典，比以往提前至少3-5個月。
金軒獎，由汽車商業評論與知萌諮詢機構聯合發起創立，首屆金軒獎啟動於2014年。十年來，金軒獎擇高而立，推動汽車營銷向前進，涵蓋了汽車營銷的全鏈路，得到了廠商的持續支持，累計超700個汽車營銷案例，見證汽車營銷創新實踐，洞見汽車產業變遷和趨勢。
從第10屆開始，金軒獎迎來全面升級擴容：建立以獎項為核心，多方協同共創參與，打造汽車營銷創新生態圈。
升級包括：第一，參賽對象擴容，開放流量平台和營銷服務代理公司參賽；第二，拆分、細化報獎的類別，增擴汽車營銷的細化類別；第三，產品和內容升級，創造更多汽車營銷交流機會，等等。
參選對象不僅包括汽車整車廠商，還有汽車零部件企業、汽車經銷商、汽車保險和後市場服務等相關公司，以及移動出行、智能出行、共享汽車等相關的場景應用及服務組織，還有互聯網平台、廣告營銷及傳播服務代理公司、服務汽車產業鏈的營銷服務商。提報方式主要是廠家及第三方自薦，還有評委推薦、媒體推薦、機構推薦等形式。
