蔚來宣布破產？回應來了。
8月31日，蔚來法務部發布《關於近日相關惡意謠言的聲明》稱，8月30日公司注意到網路上突然出現「蔚來宣布破產」的虛假信息，隨後被大量惡意傳播，涉嫌嚴重違法，對此蔚來已報警，並將採取其他法律手段追究策劃、製造、傳播此謠言的違法人員法律責任。
此前有報道，根據統計，2018年—2023年，蔚來累計虧損金額達到866.3億元。
6月6日，蔚來發布2024年一季度財報。財報數據顯示，蔚來一季度營收99.1億元，整車毛利率9.2%。
彼時，蔚來創始人、董事長、ceo李斌表示，儘管市場競爭日趨激烈，但蔚來樹立的高端品牌定位、引領行業的技術，以及創新的「可充、可換、可升級」的補能體驗已獲得市場認可，近幾個月的交付量穩步增長。隨著樂道加入蔚來的品牌陣容，公司已準備好進入更廣泛的主流大眾市場，並開啟下一階段的高質量增長。
3月5日，蔚來發布2023年第四季度及全年財報。財報數據顯示，2023年第四季度，蔚來營收171.0億元，同比增長6.5%；整車毛利率11.9%，連續兩個季度達到兩位數。2023年全年，蔚來總營收556.2億元創新高，同比增長12.9%。
財報還顯示，2023年全年，蔚來的研發投入為134.3億元，連續兩年突破百億。去年第四季度，蔚來研發投入達39.7億元，連續五個季度突破30億元。
據悉，過去幾年中，蔚來在研發領域的投入已超過430億元，截至2024年1月底，蔚來全球申請中及已授權專利總數達8500件。
8月1日，蔚來公布的數據顯示，2024年7月，蔚來交付新車20498輛，連續三個月交付超2萬輛；今年1—7月，蔚來共交付新車107924輛，同比增長43.85%。截至目前，蔚來已累計交付新車557518輛。
蔚來牽手鴻蒙智行，充電領域「強強聯合」
7月17日，蔚來官方微博宣布，蔚來能源充電網路向鴻蒙智行（包括問界、智界、享界等品牌）開放。據了解，蔚來能源已建立覆蓋全國的充電網路，並向全行業開放共享，超80%電量服務非蔚來用戶。
蔚來能源和鴻蒙智行的合作，其實早有端倪。7月11日，針對「鴻蒙智行接入蔚來充電樁」的問題，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟在微博上回應稱：「嚯，還沒官宣就被發現了……蔚來能源今年除了建換電站也會繼續大量建設充電樁。今年建的換電站大多也會是充換一體站，服務包括鴻蒙智行在內的各品牌車型的用戶朋友們。」
在充電領域，蔚來能源與鴻蒙智行的合作可以說是強強聯手。截至7月17日，蔚來能源已在全國布局充電站3904座、充電樁22822根，充電樁日均可用率99.72%，這也使蔚來成為全國布局充電樁最多的汽車品牌。
而華為在超充領域也持續發力，推出了華為全液冷超充終端等產品。據了解，華為全液冷超充終端在800伏電壓平台車型上最大輸出功率達600千瓦，可以給新能源汽車帶來接近「一秒一公里」的充電體驗，充電5分鐘即可續航近300公里。
