近期，「買不到f1門票」成了體育迷共同的呼喚——賽事時隔5年回歸，第一位中國車手周冠宇主場亮相，f1上海站迎來20周年……
一系列因素的疊加讓2024年f1中國大獎賽異常火爆，造成了一票難求的情況。
而在很多車迷買票未果的情況下，近來也有網友表示，因為官方售票軟體的崩潰導致了大家在購票時的不便——對此，澎湃新聞記者採訪了上海久事智慧體育有限公司副總經理黃潔智，請他就今年賽事的售票情況給予回應和解讀。
f1上海站。
「今年最大的變化是完全採用了電子票的形式，大家通過久事體育app來實名購票，我們於1月9日晚上八點開票，基本上一個小時就銷售殆盡，差不多超過了門票總量的9成，現在還有一些余票，但主要是周五（非正賽）的門票。」
黃潔智坦承今年票務銷售的火爆，事實上，正式開票前，久事方面已經預見了僧多粥少的情況，「我們在9日開票前的差不多一周時間開放了官方訂票預約，觀測到預約的情況非常火熱……」
官方數據顯示，整體預約數超過開售票務產品總庫存的3倍，部分熱門的票務預約情況尤其高，草地看台預約情況為其庫存的15倍，三日套票或單日周日場次的預約情況最高位超庫存的10倍。
在這樣的情況下，久事方面也做了相應的應對方案，考慮到屆時伺服器將承受巨大的壓力，遂按照過去久事體育app流量峰值的兩倍進行了擴容和測試。
而到了1月9日晚8點正式售票時，有超過10倍於預約量的用戶同時湧入久事體育app進行購票，人數創歷史新高，單單pv（網頁瀏覽量）就有大幾千萬的數值，基本和頂級娛樂明星開演唱會的購票流量處在同一等級。
有鑒於此，為了保證系統穩定運行，當時採取了限流措施。
周冠宇將回到家鄉上海比賽。
黃潔智對澎湃新聞記者表示：「這個做法會在前15分鐘內保證大部分的用戶能夠去下單、去支付，但同時也造成了一些用戶出現卡頓的現象，但在15分鐘之後，所有的登錄用戶都可以順利進行操作。」
所以，「系統崩潰」並非事實，僅限於前15分鐘的「搶票」密集期一些用戶因為限流導致購票體驗受到了影響。
值得一提的是，限流並不是一個罕見的操作，過往雙十一購物節、明星演唱會開票等流量高度密集的窗口，各大平台都會採取這樣的措施來保證整體服務的有序推進。此番f1開票的整個過程中，系統也始終處於工作狀態，沒有出現因系統崩潰帶來的停滯。
當然，對於一部分網友的負面情緒，久事體育保持理解，黃潔智表示，這會敦促我們在未來更好地優化服務，並承諾廣大車迷，「久事體育可以向廣大用戶打一個包票，今後我們可以在這方面做得更好，為大家提供最好的購票體驗。」
事實上，作為一個新產品，久事體育app上線不到一年時間，第一次開票是針對2022年cba上海大鯊魚的比賽，之後又承擔了中超上海申花的門票銷售。
在黃潔智的介紹中，中超申城德比的售票也出現過限流的情況，「差不多開票後有5分鐘的時間因為限流帶來了一些球迷購票的卡頓，5分鐘後就全部恢復正常。」
聯繫到當下的f1售票，流量約為中超申城德比的幾十倍，難度可想而知。
值得一提的是，從過去線下購買紙質票到如今通過app在線購買電子票，這是一個觀賽體驗升級的過程，同時也有效杜絕了過往存在的「黃牛亂象」。
此外，app通過防機刷技術，還攔截了10萬計的異常請求，防止黃牛惡意通過機器在線刷票。
