2024年新能源車免徵購置稅變化,看這幾個要點就夠了

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2024年的新能源車購置稅減免政策出來了,但大家估計很多人都沒有看明白,一個是條文信息太多了,再一個是表述的理解可能讓人有點雲里霧裡。實際上這裡面最關鍵的改變,以及給大家帶來的就是幾個要點:

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從2024年開始,每台車免購置稅稅額不超過3萬元;從2024年開始,超過33.9萬元售價的新能源車將繳納部分購置稅,這兩條需要結合起來理解。意思就是說,在2024年-2025年,消費者只要購買超過33.9萬元的車型,就需繳納購置稅了。但是也別太擔心,因為只是繳納超過3萬元以上的稅費部分,比如經過計算是3.5萬元的購置稅,消費者實際上只需要繳納5000元購置稅就行了。或者這麼理解,不管你買多貴的新能源車,雖然以前是購置稅全免,現在免不了了,但還是可以讓你少掏3萬塊。

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再一個就是設置了一些條件,讓有些新能源汽車得繳納購置稅了。主要門檻要求就是,純電動汽車:1、30分鐘最高車速不低於100km/h;2、續航不低於200km;3、電池質量能量密度不低於125Wh/kg;4、根據整備質量不同,百公里耗電量應滿足一定要求;在插混車型(含增程式)方面:1、純電續航里程不低於43km;2、電量保持模式燃料消耗量相較限值比值,和電量消耗模式電能消耗量相較目標值比值做出規定。

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根據工信部的數據,差不多有10%的車型不符合新規要求。不過工信部預留了5個月的過渡期限:2024年1月1日-5月31日,也就是說明年6月1日之前,購買不符合技術要求的車型還是可以享受購置稅減免政策。從中也可以看出國家出台新規定背後的用心,還是希望加速技術老舊的A00級別微型電動汽車的淘汰和升級。

此外對於換電車型是進行了政策的引導鼓勵,換電車型,可以按照不帶電池車型價格計算稅費,換電站將有新的標準,車企提供換電服務需滿足標準。總的來看,2024新規對消費者影響並不大,但對新能源車行業來說還是有重要的積極引導意義。

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