37200輛，這是紅旗10月份所取得的銷量成績。作為一款售價18.38-24.98萬的B級豪華SUV，新紅旗HS5依然是同級別產品中的主銷車型。
當然，這樣的表現背後離不開自身過硬的產品素養，前段時間新紅旗HS5拆解大起底中所展示出的紮實用料水準已然是一份強有力的證明。在此之外，新紅旗HS5能夠獲得認可也離不開消費者對於紅旗這個品牌的廣泛認同。
作為自主品牌的重要代表，擁有特殊情懷加持的紅旗在許多人心中是響噹噹的豪華品牌。對於豪華，傳統的認知多還停留在通過高端皮革、大牌音響等等的堆砌上，而紅旗於此卻有著自己獨特的詮釋，那便是細緻入微的服務。
「3終身1免保」打破行業定式
在汽車圈裡，「3年/10萬公里質保」似乎已經成為了一套約定俗成並且大家耳熟能詳的規則。但在紅旗特色的「心服務」這裡，這顯然是不夠的，紅旗所要提供的是 「3終身1免保」的足夠安心和持久的保障。
「3終身1免保」指的是：終身免費保修、終身免費救援、終身免費取送，以及4年/10萬公里超長免費保養，可以說是貫穿了整個用車周期，並且這些權益可以切實解決客戶用車過程中的諸多煩惱。
就拿保養來說。除了油費的開支以外，保養的費用一直是用車的另一大支出項。根據國內平均3-5年的換車周期來說，紅旗4年/10萬公里的免費保養政策基本可以覆蓋掉幾乎整個用車周期，也就是說用車這麼多年一分錢保養沒掏過，這是省了多大一筆開支。
有時候，我們怕的不是意外，更多的其實是怕麻煩。而這些，紅旗服務統統都能給你解決掉。比如，路上開車遇到意外不能正常行駛了，一個電話就有人來免費救援；沒時間專門跑店裡為車保養，一個電話就有人來取車，保養完再給你送回來……而「終身免費保修」，更是紅旗給予消費者的一份堅定的承諾。
「禮賓之道」重新定義豪華服務
在解決問題之外，還能為客戶提供什麼？這是紅旗問自己的一個問題。因此，紅旗又以「禮賓之道」帶來服務品質的再度進化。在承接 「心服務」品牌的基礎上，從紅旗品牌理念出發，打造出了符合紅旗自主豪華品牌特色的極致服務體驗。
具體來說就是，圍繞購車、維修、救援等15個服務場景，「禮賓之道」設計出了「紅旗之禮、「貼心送行」、「前置接待」、「抵達泊車導入」等包含豐富貼心服務內容的16個紅旗時刻。
在這份細化規範之下，紅旗服務讓身為紅旗車主的用戶幾乎在每個場景之下都能夠獲得足夠的儀式感和尊貴的體驗。
拿「紅旗之禮」來說，單就動作規範就有6個，迎接、遞送、引導等各有禮數，分別對應著客戶抵達、迎接客戶、需求確認等9個禮儀觸發點。對於一個豪華品牌來說，這種標準化的禮節是尤為重要的，不僅能夠讓人獲得禮遇上的感知，更是一種品牌形象的展示。
日常用車過程中，總免不了要維修保養。當你的愛車剛被車間的升降機舉起來，這邊突然就接到通知要到機場去。沒關係，紅旗會指派專人專車送你去，這尊崇感是不是瞬間就上來了？
而在用戶的生日或者特殊節日，紅旗也會主動問候和並送上小禮物。事實上，禮物的貴重與否並不重要，這份被人挂念的感覺才最能打動人心。
一個橫跨中國的真實故事
寫在紙上的條款條例是冰冷的，那麼下面這些真實的案例或許會讓你切實理解紅旗的服務為什麼叫做極致。
有寧波客戶在回老家時候遇到颱風天氣，全鎮幾乎被淹，車輛進水。由於全鎮投入自然災害搶險，保險公司已經無暇顧及，因此客戶緊急求助了100多公里外的寧波鑫之旗實施緊急救援。寧波鑫之旗在所屬集團所有救援車輛均已派出的情況下，第一時間通過集團關係，聯繫杭州拖車公司實施緊急救援，幫助客戶擺脫困境。
經過鑒定，客戶車輛已達到報廢標準。但客戶經過核算，如果該車報廢，可能短期內無法再次購買紅旗品牌的汽車，但是客戶已經深深被紅旗的服務感動，決定放棄全損補償，要求修復後繼續使用這輛紅旗車。
還有一位合資品牌的車主，晚上遇到車輛不能啟動，便與本品牌的4S店進行聯繫，結果收費過高車主難以接受。
後來車主想起曾經參與活動時獲得過紅旗品牌的聯繫方式，於是抱著試一試的態度進行了聯繫，沒想到紅旗的門店真的迅速派人過來解決了問題。
不僅服務自己的品牌，連其他品牌也一樣積極熱情對待，紅旗的這番格局與境界不可謂不高。而在紅旗的真誠感染之下，這位車主後來也置換了一輛紅旗H9，成為了真正的紅旗車主。
堆砌奢華的配置很容易，但做到極致的服務並不容易。「紅旗禮賓之道」以多年經營經驗為底，深入發掘了過去存在的諸多用戶痛點，用真誠細緻的服務給出了針對性的良策，在鑄就豪華方面無疑更具內涵，也更有深層次且長遠的效益。
看到這裡紅旗汽車銷量一路增長的原因就不難理解了，產品夠硬核，服務夠極致，這就是我們窺見到的紅旗背後更深層的秘密。其實想來這些都是「陽謀」，但要做到又何其難？你說其他品牌不知道這些大道理嗎？只是他們做不到，而紅旗做到了，這就是差距。
