極氪 007 會是比亞迪漢的對手嗎?

今年,各大車企之間的競爭愈演愈烈。

今天果子繼續跟大家料兩款車。

來自吉利的極氪 007,配置拉滿,價格良心。

來自比亞迪的漢 EV 冠軍版,它長期佔據中大型新能源轎車排行榜第一。

面對來勢洶洶的極氪 007,比亞迪漢能否能夠繼續捍衛第一的寶座?

* 來源懂車帝

先看價格。

極氪 007 預售價 22.99 萬元,其高配價格目前還未公布。

長寬高分別為 4865/1900/1450 mm,軸距為 2928 mm。

* 極氪 007

比亞迪漢 EV 冠軍版售價為 20.98 萬元到 29.98 萬元。

長寬高分別為 4995/1910/1495 mm, 軸距為 2920 mm。

* 比亞迪漢 EV

外觀

極氪 007 在造型設計方面,採用了全新的設計語言,對比老大哥極氪 001 兩者在外觀設計上完全不同。

由於是純電動車型,所以前臉採用了當下流行的封閉式格柵處理,車頂帶有激光雷達,車標 LOGO 標識也會亮光效果,貫穿式的燈帶。

側面車身線條看上去流暢且簡潔,整體外觀視覺上果子覺得還是很不錯的。

特別是它的大燈,果子個人覺得在觀賞度上還是很不錯的,據說包含 1711 顆 LED 燈珠,如此多的燈珠僅通過 75 顆 LED 控制晶元控制。

經官方介紹,這條燈幕的刷新率達到了 30 幀 / 秒,亮度可達到 1 萬尼特,可視範圍達到 310 度。

比亞迪漢 EV 冠軍版在外觀方面,整體延續了家族式的設計風格。

前臉採用封閉式格柵設計,依然採用弧線進行勾勒,漢字標識立於中間,彰顯其身份,下部導流口類似於括弧將進氣口包裹,這次在原有的外觀配色基礎上,增加了冰川藍外觀。

那果子個人覺得在外觀上極氪 007 設計的更加年輕運動,要比漢 EV 冠軍版更加好看。

動力

極氪 007 基於 SEA 浩瀚架構打造,全系標配 800 V 架構,有單電機和雙電機兩種動力系統。

標準續航的車型,CLTC 純電續航為 688 km,超長續航的車型,CLTC 純電續航為 870 km。

根據果子得到的消息,單電機車型的最大功率為 310 kW,雙電機車型前後電機最大功率為 165 kW 和 310 kW,不管是動力還是續航方面,單從數據上來看,表現還是比較亮眼的。

並且還將推出一款性能版車型,碳纖維套件配上黃色車漆,車頭一體式燈幕改為碳纖維飾板,零百加速僅需 2.84 秒。

漢 EV 冠軍版動力方面,兩驅版車型採用總功率分別為 150 kW、168 kW 和 180 kW 的前置單電機,四驅版車型採用了前後永磁 / 交流 / 同步電動機,系統綜合功率為 380 kW,總扭矩為 700 N · m。

另外,比亞迪漢 EV 冠軍版純電續航里程分別為 506 km、605 km、715 km 四驅為 610 km,零百加速為 3.9 秒。

內飾

極氪 007 官方最近也是放出了內飾圖,一塊 15.05 英寸的懸浮式中控屏,新車搭載了 8295 智能座艙計算平台和 Kr GPT AI 大模型,可以實現語音控制、人臉識別等功能。

很多人都喜歡的 HUD 抬頭顯示也沒落下,可以將導航、車速、車況等信息投影在擋風玻璃上,另外手機無線充電、全景天幕、主駕頭枕音響也都有,以及 21 揚聲器 7.1.4 杜比全景聲高級音響系統等。

而比亞迪漢 EV 冠軍版這邊的內飾相信大家都比較熟悉了,家族化的內飾,一塊嵌入式 12.3 英寸全液晶儀錶盤,中控搭載的是 15.6 英寸可旋轉中控大屏。

龍鱗紋仿皮材質座椅(頂配和次頂配為 Nappa 真皮座椅),優良的走線工藝,鍍鉻裝飾以及鋼琴烤漆,車內呈現出的豪華質感依舊在線。

新款也有不少增配的地方,比如大家常說的筷子懸架,連桿變粗並用了鋁合金材質。

不過底盤用的還是經典的麥弗遜式前懸掛和多連桿式後懸掛,兄弟車型海豹的懸架則是前雙叉臂和後五連桿,在漢 EV 這裡並沒有用上。

此外,新車全系標配了 FSD 可變阻尼懸架,頂配車型則配備了 DiSus-C 智能電控主動懸架。

通過調節阻尼係數的大小,力求在各種路麵條件與駕駛需求下都能平衡好舒適與操控,達到最佳的懸架軟硬程度。

智駕

極氪 007 採用了由 Orin X 智駕晶元加持的「全棧自研高階智能駕駛輔助系統」,智駕硬體提供了 1 顆激光雷達,12 顆高清攝像頭,5 顆毫米波雷達, 12 顆超聲波雷達。

相反比亞迪漢 EV 這邊,並沒有搭載激光雷達,雖然也有毫米波雷達,超聲波雷達以及攝像頭等等,不過在智駕這一塊確實不是這輛車的特長所在。

總結

比亞迪漢不管是純電車型 EV 還是插混車型 DM-i,兩款車都在自己所在的領域長期霸榜,實力毋庸置疑。

但是隨著車輛智能化,智駕的普及,很明顯漢這款車在這方面目前是處於落後的。

還有一個就是祖傳的前麥弗遜式懸掛和後多連桿式懸掛,據說下次改款會用上前雙叉臂和後五連桿,並且也會換成最新的 e 平台 3.0 生產,可以稍微期待一下。

從果子個人角度來看。

極氪 007 更加適合年輕人,不管是從外形設計還是動力層面,都更加年輕激進,而比亞迪漢,更商務范。