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售價 25.28-35.88 萬元，追光 PHEV 正式上市
12 月 5 日，定位為中大型轎車的嵐圖追光 PHEV 正式迎來了上市，新車官方指導價為 25.28-35.88 萬元。作為回顧，新車將會搭載 43kWh 電池，CLTC 純電續航里程達到 262km，綜合續航達到 1227km。
外觀方面，新車前臉造型與 EV 版本進行差異化設計，在常規格柵造型內部增加帶有嵐圖 Logo 造型的鍍鉻裝飾，貫穿式燈帶則得到保留。兩側霧燈區域則增加了通風口，整體視覺效果上比 EV 版本更加沉穩。
車尾方面與 EV 版本基本保持一致，配有貫穿式燈帶和豎向布置的高位剎車燈。尺寸方面，追光 PHEV 長寬高分別為 5088/1970/1505 毫米，軸距為 3000 毫米。
此外新車還配備了一款雙色多輻式輪圈，與車輛的整體風格和定位更搭。配置層面，新車還將配備帶魔毯功能的 CDC+ 空氣懸架，還將為第二排座椅提供腿托，後排座椅還將集成電動調節、通風、加熱、按摩等功能。
內飾方面，新車配備貫穿中控台的懸浮式三聯屏，每塊屏幕的尺寸均為 12.3 英寸，在中控台下方還配有一塊 9 英寸觸控屏，後排配備 7 英寸控制屏。另外，該車搭載高通驍龍 8155 座艙晶元，還提供 FACE ID 無感賬號登錄，支持騰訊隨行車載生態系統和車載微信等功能。全車座椅均配備加熱、通風和按摩功能，後排靠背角度支持 7 度俯仰可調，並提供後排腿托。
動力方面，新車將會配備前、後兩台電動機，與之匹配的是 1.5T 混動專用發動機，最大功率為 100 千瓦，驅動電機的峰值功率分別為 130 千瓦 /160 千瓦，綜合最大功率 390kW，峰值扭矩 790 牛 · 米。電池容量將達到 43kWh，CLTC 純電續航里程達到 262km，滿油滿電下 CLTC 綜合續航 1227km。
大咖點評：嵐圖追光 PHEV 進一步豐富了嵐圖品牌的家族矩陣，作為一款插電混動車型，其適應性較強，更能滿足消費者對於燃油經濟性、續航、綠牌的多重需求。嵐圖汽車在 11 月交付 7006 輛 ，展現出良好的上升勢頭，嵐圖追光 PHEV 將會為接下來衝刺月銷量 10000 輛的「小目標」打下堅實的基礎。
A4 的繼任者 奧迪 A5 Avant 效果圖曝光！
最近奧迪在海外市場可並不太平，日前大咖從獲取到了一組奧迪 A5 Avant 車型的效果圖。此前新車的測試諜照已經曝光，效果圖在諜照的基礎上進一步細化造型細節。根據此前的消息，未來奧迪 A4 轎車和旅行車家族將會被 A5 所取代，奧迪旗下的奇數產品序列為搭載內燃機的車型，而偶數序列則將轉向電氣化時代。
可以看到，新車前臉採用了全新的設計風格，多邊形前格柵雖然依舊存在，但和目前在售的奧迪品牌燃油車型已經截然不同了，看上去甚至有點「雙腎式」前格柵的感覺。新車的頭燈組設計倒是延續了此前的風格，內部的光源布局看起來也頗具攻擊性。
車尾部分，新車預計將會採用貫穿式尾燈組，整體塑造出較強的立體感。效果圖中增加了鱗片狀的 LED 光源，運動感十足。此外，尾部整體造型呈現出較為低矮飽滿的視覺效果，長方形的排氣造型起到不錯的點綴作用。
動力方面，根據海外媒體報道，新車預計將會繼續推出汽油、柴油以及插電混動版車型，包括 2.0T+ 輕混以及 1.5T 插電混動等動力版本。當然，新車將不會推出純電動版本。
大咖點評：德國三大豪華品牌之間的競爭正在全面轉向新能源賽道，若消息屬實，奧迪 A4 因為這款車的誕生將徹底退出歷史舞台，一代經典車型名字變了風格也有所調整。或許新能源汽車終將會取代傳統燃油車的地位，這也是接下來汽車市場發展的一個大趨勢。
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