相信很多愛車的年輕男生或多或少會有普拉多情節，童年時候看到長輩開著普拉多，幻想著自己有一天也可以擁有。隨著時間的推移，自己終於可以選擇一輛心儀的車，如果經濟條件寬裕，普拉多自然是要被放在考慮列表裡的。但是隨著中規版本的停產和平行進口車標準的確定，這款車型在早幾年就已經很難在國內市場找到。不過種種跡象表明，豐田開始籌備以國產的形式，把全新普拉多重新帶回到國內市場，
首先，一汽豐田發文件宣布將於2024年國產全新普拉多，新車將搭載豐田最新的2.4T發動機，計劃年產能3.6萬輛，將與亞洲龍混線生產。由於全新普拉多採用的是非承載式車身，除了需要改造現有生產線，還需要新建部分全新生產線。
據此前的相關信息，全新一代的普拉多可能將會在下半年正式發布，新車基於TNGA-F平台打造，將會採用與全新蘭德酷路澤相似的設計理念，新車此前已經發布了最新的官方預告圖，從預告圖來看，其前後保險杠都採用凸起的設計，整體造型還是維持寬大穩重的風格，平直的車頂為車內預留了更大的乘坐空間。
尺寸方面，全新普拉多將比現款車型更大，車長增加75mm至4900mm，車寬增加了35mm至1920mm，車高增加了10mm至1900mm，軸距增加了60mm至2850mm，實用性進一步提升。
除了外觀以及尺寸有所升級之外，配置方面也會進行升級，新車的標準版會配備9英寸中控屏，高配版將升級為12.3英寸，並集成T-Connect SD導航系統，12揚聲器的JBL音響系統。此外，還將配備自動駐車和新一代的TSS安全系統，支持自適應巡航、車道偏離預警和自動泊車等多種功能。
全新一代普拉多配備非承載式車身，預計將配備四驅系統+動態懸掛系統。動力方面，將會推出2.4T燃油版，最大馬力279Ps，峰值扭矩430牛米，動力數據不算弱。而海外版車型將分別推出2.4T燃油版、2.4T油混版、3.5L V6插電版三種車型，這三款動力配置可能也會引入國內市場。
價格方面，參考停產前的2019款普拉多售價為49.48萬元—50.58萬元，全新一代普拉多在增大尺寸和換裝了2.4T發動機之後，預計價格只高不低，再加上初期規劃產能只有3.6萬輛，起售價大有可能會超過50萬元，首批車型甚至需要加價提車。
闊別三年，普拉多重新以國產的身份進入國內，的確能滿足硬派越野消費者的需求，但在這個價格區間裡面，單單是傳統的競爭車型已經有坦克500、東風猛士這類硬派越野SUV，加上新能源車型對傳統市場的衝擊，全新一代普拉多未必能單靠情懷來割到精明消費者的韭菜。
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