電影《中國機長》海報
《中國機長》是2019年國慶檔的一部大片，最終取得了29.12億的票房成績，位列年度票房第五，應該說是一部成功的商業片。近幾年，博納比較擅長講好這樣主旋律商業片的作品，但是就口碑來說，《中國機長》可能還不是那麼盡如人意。
影片的故事很簡單，大家也都很熟悉。該片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了"中國民航英雄機組"成員與119名乘客在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，最終機組成功處置、安全落地，創造了民航史上的奇蹟。故事的開頭和結尾大家都知道了，故事的過程也並不複雜，所以我稱之為"小"故事。
但是怎麼用110分鐘的篇幅來講述這樣一個劇情傳記災難片？講好主旋律故事？這很考驗編劇、導演和演員的功力。我們都能想到，影片不可能展現真正的災難，也很難去深究和反思事故的原因，這是一部很"主旋律"的片子。但是再一次看這部影片，基本上不會讓人感到乏味，隨著情節的演進，會讓人感到害怕、驚險、感動，我想，做到這一點，就足以了。
一部成熟的影片是講好一個故事，一部成功的影片是調動人的情緒，一部優秀的影片是讓人回味反思。從這個意義上說，這樣的"小"故事反而更容易講好，因為它並不複雜。機長，機組，登機，險情，處置，安全，皆大歡喜。但是要講好中國機長的故事，專業性不可或缺。雖然有些民航業內人士也提出了很多專業問題，但是作為一般觀眾，影片里展現的很多民航的專業知識，已經足以讓我們看著"不明覺厲"，好高大上，甚至有些過於專業了。
幾位演員的表演功底，不必多誇獎，張涵予和袁泉都是非常適合機長和乘務長的角色。如果說遺憾，也有很多，就是有一些感情支線沒頭沒尾的，機上乘客的臉譜化也太明顯，很多明星參與的角色反而可有可無。
比如袁泉的感情線，從開場的若有所思到空姐的對話，從機上的戒指特寫到結尾的表現，都若隱若現，但是始終沒有一個交代。比如關曉彤飾演的航空愛好者們，哇，如果全部剪掉，好像對劇情一點影響都沒有。比如影片所涉及的塔台、空管局、氣象、軍方等內容，體現專業性的必須要有，但是很多篇幅感覺就是湊時長了。
回頭來看，講好主旋律"小"故事商業片並不難。一、故事要簡單，不要曲曲折折複雜的起承轉合。二、故事要帶感，看得人腎上腺素飆升，或者飆淚，或者大笑。三、要有中國氣質，弘揚民族自豪感、職業操守，所以行業影片未來會是一條路子。四、官方加持很重要。
從這個意義上來說，涉警涉案類公安題材影視劇，有著很大的市場空間。有興趣的影視圈的朋友可以合作。
以上只是講好故事，但是要想取得商業化的成功，還需要優秀的策劃和宣傳，優秀的演員和足夠的流量。在這方面，能砸錢，敢砸錢的不多了。
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