8月15日，「中國星冠軍時刻之百鍊成角暨中國星x中國汽研產品安全大試煉第二季」在中國汽研河南試驗場正式開啟，星瑞、星越l分別成功挑戰超綱標準、超高難度的「中國首次30%偏置碰發動機下沉技術公開試驗」和「中國首次滿載30噸貨車側翻頂壓公開試驗」，盡顯雙旗艦的冠軍實力和硬核安全品質，樹立中國汽車安全「星」標杆。
自誕生以來，安全就是中國星刻進骨子裡的基因，讓每一款車天生具備世界級cma架構技術賦予的好骨骼、好大腦、好底子、好體質，以同級領先的設計安全、智能安全、操穩安全、健康安全四大優勢，全面守護百萬用戶出行安全。經歷星瑞「高空威亞搖擺」「極限五車連撞」和星越l「力鼎萬斤」「魔鬼鞦韆撞」等多場超綱試煉，中國星的高安全底色已深入人心。此次攜手中國汽研開啟產品安全試煉第二季，再次開創行業先河，打造「中國首次30%偏置碰發動機下沉技術公開試驗」和「中國首次滿載30噸貨車側翻頂壓公開試驗」兩大測試，以更超綱的標準、更嚴苛的工況要求、更高的測試難度，刷新中國汽車安全標準，為提升汽車安全價值標準體系提供更多元、更嚴苛的碰撞安全技術參考與實踐，引領全行業汽車安全向上。
其中，星瑞進行的「中國首次30%偏置碰發動機下沉技術公開試驗」，採用了比國標（56km/h、40%偏置碰撞）更難的65km/h、30%偏置碰撞，速度更快，重疊量更小，碰撞能量是國家標準的1.35倍，對車身結構穩定性及乘員艙強度有著極高要求。經中國汽研現場檢查評定，星瑞的雙閃自動點亮，a柱、b柱無變形，乘員艙結構完好，四車門可正常打開；車內前排氣囊、前排座椅側氣囊和側氣簾正常引爆，座椅主體結構完整，乘員生存空間完好，車內假人狀態良好，sos救援功能正常啟動；油箱未損壞，不漏油，電池安全無漏液，整車無燃燒風險；高壓系統下電正常，整車無漏電、無高壓異常短路風險。星瑞優秀的碰撞測試成績背後，正是依託於其高強度籠式車身結構設計，高強度鋼佔比達到72.98%以上，熱成型鋼比例達19%，前防撞梁採用航空鋁材質及超長吸能盒潰縮吸能，還有前縱梁z字形變形結構設計、副車架脫落結構和發動機下沉技術等cma架構核心安全技術的多重作用，極大提高了整個乘員艙的強度和碰撞後的完整性，充分保障車內駕乘人員的安全。
在「中國首次滿載30噸貨車側翻頂壓公開試驗」中，星越l的測試表現也同樣出色。測試現場，隨著側翻裝置的傾斜角度越來越大，大貨車三輪懸空，整個車頭部分懸空壓頂在星越l上，星越l頂部幾乎承受了30噸重物壓頂的衝擊力。經中國汽研現場檢查評定，星越l的四門均可打開，主駕一側生存空間狀態良好，車輛可以正常啟動行駛。星越l憑藉高強度鋼佔比高達79%、抗拉強度超1500mpa熱成型鋼佔比達22%的潛艇式籠式結構車身設計，成功抗住了30噸大貨車懸空壓頂，充分體現了籠式車身結構設計的安全性。
冠軍實力無懼挑戰，千錘百鍊方成角！正是憑藉如此強悍的安全性能和領先同級的高價值產品優勢，中國星不僅快速獲得超110萬用戶的高度認可與支持，是中國a級燃油車首個最快破百萬的高端系列；更勇奪中國品牌燃油轎車及suv市場雙冠軍，根據2024年1-7月國內零售終端數據顯示，星瑞單月市佔率最高達5.87%、成功躍居燃油轎車銷量榜中國品牌第一，星越l單月市佔率最高達5.57%、連續4個月穩居燃油suv銷量榜中國品牌第一，實力引領中國燃油車市場新格局。
以極致安全煉品質，以百萬口碑鑄冠軍，中國星將始終堅持「為汽車高價值而戰」的理念，以用戶為中心，持續用最好的技術、科技、設計，為用戶打造更安全、更智能、更性能、更高價值的智能精品車，開啟下一個百萬新里程。
