價值3億的外形?極越07正式亮相!

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說到極越這個品牌,可能有些朋友比較陌生。實際上,它是由吉利和百度合作成立的汽車品牌,主打智能化汽車,目前有一款名為「極越01」的中大型suv在售,使用了與極氪系列相同的sea浩瀚架構。
價值3億的外形?極越07正式亮相! - 陸劇吧
為了進一步豐富品牌的產品線,極越最近正式發布了基於sea浩瀚架構的中型轎跑車--極越07,新車上市後將會與目前主流價位的極氪007、小米su7等車型展開競爭。

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在外形部分,極越07的前臉基本延續了此前極越01的設計風格,車頭呈現出低趴俯衝的姿態,中間是一條微微上揚的led燈條,外側的大燈則做成了非常凌厲的造型,辨識度很高。另外,極越07也採用了蚌殼式機蓋,讓車頭的視覺效果更加具有一體感。
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在車身側面的設計上,個人認為極越07還是非常出色的。首先,整車的比例非常「對味」,並沒有因為是電動車就呈現出肥厚、笨重的姿態,而是非常優雅動感。細節方面,極越07的l113位置相比同樣sea浩瀚架構的極氪007更長,搭配大幅度傾斜的a柱,整體更有燃油後驅轎跑車的感覺。據官方表示,光是後移l113這一改動,就付出了3個億的成本。官方將極越07的側面稱為維納斯曲線,確實是比較恰當的。
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另外,極越07的水切線、門把手也都採用了隱藏式設計,並且無框車門的玻璃與b柱完全處於同一平面,看起來非常具有整體感。得益於各種光滑的造型設計,極越07的風阻係數也低至0.198cd,是目前純電轎車陣營里第一梯隊的水平。
尺寸方面,極越07與市場中另外兩款主流的「7系」車型相比,車身長度相比小米su7要略短一些,而寬度、高度、軸距則具有一定優勢,放在2024年的今天來看,算是大號的中型轎車。
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極越07的側後方視角,是我認為這款車最美的角度。一體感極強的溜背式車頂一直延伸到尾部的擾流板,向外隆起的後輪拱肩線也大幅提升了車輛的運動感。
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極越07的尾部設計與車頭比較相似,均採用橫向貫穿燈條,搭配y字形燈組的造型,看起來比較簡約,又避免了單一貫穿式尾燈的枯燥感。上方的電動尾翼可以自動升降,下方還有對應的運動化擴散器。
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值得一提的是,極越07也是目前主流「7系」轎車裡罕見的掀背車型,後備廂開口很大,內部的容積也非常可觀,極大地提升了極越07的實用性。
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內飾方面,極越07主打簡約豪華的設計氛圍,整個座艙採用環抱式造型,中間是35.6英寸大屏,並且也提供了半幅u型方向盤的選裝。不過,現場這台展車還不是最終市售階段,所以關於車輛的智能車型系統暫時還無法體驗。考慮到極越是吉利和百度合作成立的品牌,在本土化和智能化方面應該是完全不需要擔心的。
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在後排空間方面,經過現場的簡單體驗,以我183cm、85kg的身材來看,極越07的後排腿部空間有大約還有2拳的餘量,頭頂也不會頂到天幕玻璃。只不過極越07的後排靠背比較直,後排座墊高度也算是目前電動車轎車的普通水平,算不上特別舒適的類型。
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在後排出風口的位置,極越07除了兩個ubs-c電源外,還提供了一個6.92英寸的lcd小屏幕,可以用來控制後排的空調、娛樂系統、座椅等功能,也算是緊跟潮流了。
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動力方面,極越07將提供單電機後驅和雙電機四驅版本,其中後驅版擁有200kw、四驅版則擁有400kw的功率。至於車輛具體的電池、充電等參數,暫時還不明確。但考慮到極越07是基於sea浩瀚架構打造的車型,所以類似極氪007的800v架構、超充系統、大小容量電池搭配肯定都是有的。
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總體來看,極越07在設計方面不僅原創度高,還非常成熟,頗有大廠風範。而在百度和sea浩瀚架構的加持下,這款車的智能化和性能表現也不太需要擔心,整車的產品力是非常值得期待的。只是目前極越品牌的影響力和知名度還不夠高,所以要想真正出圈,在價格方面就得努努力了!
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