5.2L V10動力,3.2秒破百,張揚比低調更有魅力,只可惜......

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當你看到這篇文章的時候,恭喜你,晚上做夢的素材又多了!
在文章正式開始之前,我想問大家一個問題:為什麼超級跑車會成為少男少女心目中的dream car?我個人覺得,拉風的顏值、低矮的姿態、超強的動力、好聽的聲浪,這些元素缺一不可。哦,對了,還有高昂的價格。畢竟,夢想要是能隨隨便便完成,就不叫夢想了。
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一句話點評:

帥氣的顏值、好聽的聲浪、超強的動力,讓這台蘭博基尼huracán tecnica成為了眾多人心目中的夢想之車。

優點:

1:超強的顏值+低矮的姿態,視覺效果出色。

2:搭載v10發動機,零百加速3.2秒,動力表現出色。

3:車輛配備了大量碳纖維材質,達到了極致輕量化。

4:極限狀態下的操控感受出色,宛如軌道車一般。

不足之處:

1:沒有不足,只怪自己兜兒里的馬內不夠。

我相信當這款車停到你面前的時候,很少有人會說它不好看。我個人覺得,在這樣一部「藝術品」面前,任何的語言都是蒼白無力的。那接下來,就給大家放一些圖片,自行品鑒一下就好。如果想發表看法,評論區見。
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超級跑車的靈魂在於身後的那台v10發動機,最大輸出功率470千瓦,峰值扭矩565牛·米;官方給出的零百加速3.2秒。有的朋友會說,這樣的動力參數和加速成績,在電動化時代並不是很強。但我想告訴你,當發動機點火的那一瞬間,任何電車都輸了。
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坐進車內,低矮的坐姿,讓你有種坐在地上開車的感覺。如果在路邊偶遇一輛攬勝的話,那估計你要仰望它了。有的朋友認為,一台超級跑車肯定特別的硬,特別的顛。但其實這台蘭博基尼huracán tecnica要比你想像中舒適一些,日常代步開起來並不算累。
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如果你想體驗一下來自義大利獨有的浪漫,只需要動動你的手指,把駕駛模式調整到運動就好。此時的車輛,就像是一位「辣妹」,讓你特別想用盡畢生所學去征服它。在這兒,我要送你一個「把妹」技巧。huracán tecnica作為一台大馬力後驅車,在出彎的時候,一定要注意油門的開度,以免出現不可控的局面。
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終於不用再聽新能源汽車的蜂鳴聲了。這次,我為了能更好地享受這天籟之音,還特意找了個隧道。進入到隧道後,我毫不猶豫地放下了車窗。隨後進行降擋動作,v10發動機便會發出獨特的回火聲音。但我知道,v10發動機的高音才是最迷人的!在把轉速拉升到6000rpm後,那高亢的聲浪,響徹整個隧道。
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如果你沒有超高的駕駛技術,很難在山路、賽道中開出它的極限。這款車能在多彎的山路中,憑藉出色的動態調校,懸架支撐性,以及超強的空氣動力學表現,讓它就宛如軌道車一般,不僅能帶給你很強的駕駛信心,也足以讓你的臉上出現久違的笑容。
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在我看來,車的本質就是用來開的,有的時候並不需要冰箱、彩電、沙發這些應該出現在家中的物品。當你真正開上這些最純粹的駕駛機器時,才能找回那份最原始的快樂。

總結


當我在咖啡廳看著它的身姿時,不知不覺就開始回顧和它度過的美好時光了。當第一眼見到它的時候,就已經滿眼都是它了,甚至會情不自禁地拿出手機給它拍一些帥氣的照片。當真正駕駛上它之後,那獨特的魅力,更讓我無法自拔。
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