截止目前，电影《中国机长》已经拿下21.5亿票房，并成功连续5日夺得单日票房冠军，足以看出大家对《中国机长》电影的喜爱和对相关话题的讨论热度。
近日，电影中的中国机长原型刘传健微博正式认证， 更拉近了网友与心中敬重英雄的距离，而从刘机长转发的采访中，我们也能看到很多电影中并未表现的细节，更加真实，更加严峻，也更加令人敬佩。
9800米高空，800公里时速，零下40度的环境，驾驶室挡风玻璃突然破碎脱落，是怎样的意志支撑着机长刘传健顶着风压、低温、缺氧的困难，将所有乘客和机组人员安全送回地面呢。
虽然刘传健被网友和媒体称作民航英雄，但英雄说到底也是一名普通人，遇到危险的时候，心里也会犯嘀咕。
机长刘传健回忆当时的危急情况，当时刚跟地面管制中心报告挡风玻璃破裂的情况，申请返航备降后，右侧挡风玻璃就以迅雷不及掩耳之势爆裂脱离。《中国机长》中这个画面肯定让大家深感震撼记忆犹新，但对于当事人来说，电影中的场景重现肯定远远不及现实情况震撼。
刘机长直言当时一瞬间差点没反应过来，因为根本没有想到风挡会突然爆裂脱落，只是听见一声巨响，然后下意识的眨了眨眼，当他反应过来的时候，副驾驶的半个身子已经被压差吸出窗外了。
因为戏剧化改编，电影中有些细节与现实情况有些出入。电影中，机长想要将副驾驶拉回驾驶室，但是风力太大，尝试无果，只能先尽力稳定机身。
而在现实中，刘传健回忆，副驾驶被吸出窗外后，他想要将其拉回来，但是距离不够根本拉不着，而且因为强大的风压，他根本没法做这样的大动作，甚至连自己的氧气面罩都戴不上。不过好在等到驾驶舱内外压差消失后，舱外的风将副驾驶“吹”了回来。
说起当时的心情，刘传健也没有掩饰自己的真实情感，当时他内心的第一反应是：“完了完了，今天是要死在这里了。”没错，他心里也犯嘀咕了。刘机长是我们心中的英雄，但同时他也是一个和你我一样的普通人，遇到从未见过的险情，他也会像普通人一样担心。
但他之所以能成为英雄，是因为他真正的决定与做法：在经过短暂的担心后，刘机长立马将所有精力集中在了飞机操控上，“控制飞机状态”、“找路线下高度”等等，这些成了刘机长心中唯一的事。
当控制住飞机，机身稳定后，刘传健内心有点底了，这时他的操作是“凭身体感觉找到最合适下降速度，一方面得让乘客的身体能够承受，一方面又得在氧气耗尽之前最快下降至合适高度”、“不必要的仪器不要碰，因为不知道是好是坏，很可能碰到一个仪器后出现新的故障，飞机控制权再度丢失”、“单方面通信，向地面管制中心报告故障，即使不知道地面能不能接收到，但他们只能完全相信地面各部门”……
意志力、经验、勇气、冷静的临时抉择、对地面无条件信任，这些优良的品质能力让刘传健机长将整个客机及所有乘客、机组人员安全地带回了地面。当然，还有感谢地面各部门为四川8633备降所做的充足准备。
电影可能永远无法完全传达出现实情况的严峻性，但却能够提供给大家一个关注了解的机会途径，并且对促进整个体系的发展贡献一点力量，这才是一部优秀的真实事件改编的电影应该发挥的作用。
