去年底，在东风本田的年度车迷晚宴上，冠军车手谢欣哲与车迷承诺，“2024年，要把属于我们的冠军赢回来！”彼时，东风本田仅以4分之差与年度金杯失之交臂，但是全年下来不论是赛车的速度、车手的能力、品牌的推广力度，东风本田车队所展现的效果都是有目共睹的。
2024赛季，东风本田原计划进一步强化阵容，派出4台赛车继续出战ctcc中国汽车场地职业联赛，并以总冠军作为唯一目标。然而，计划赶不上市场的变化万千，东风本田在开赛前决定暂时性的退出中国赛车运动。这对与品牌有着高度绑定，并渴望继续征战职业联赛的谢欣哲来说，无疑是一个极大的打击。最终在多番努力下，谢欣哲决定携手老搭档macpro racing，以俱乐部车队的名义出战。尽管资源少点，预算少点，他还是想要履行对车迷们的承诺，要把冠军赢回来！
用行动说话 三破圈速纪录
“五一”假期过后，中国赛车大军挥师湖南株洲，展开赛季第一站的决战。谢欣哲不仅需要面对那些与他一起驰骋赛场多年的“老江湖”，同样还有来自厂商车队的雄厚资源。好在今年的超级杯-tcr china中国汽车系列赛（以下简称 tcr china）有了很多的变化，设置了更为精准更为科学的分组。全新设立的俱乐部杯榜单无疑是车队希望争夺的重要锦标，而欣哲带着pro组车手与本田的骄傲，依然希望“单挑”一众厂队车手，剑指全场总冠军。同时在积分体制也进行了升级的情况下，更高额的积分奖励无疑提升了完赛率的重要性，这对需要自带预算、需要时刻考虑车损的谢欣哲来说，又是一个严峻的考验。
面对困难，强者选择的就是直面它，解决它，马上出发！在季前测试环节，谢欣哲就凭借着思域fl5 typer tcr的强大能力和米其林新款轮胎的出众表现打破了由张志强保持多年的株洲国际赛车场tcr车型圈速记录。此后，他又两度突破自己，在排位赛期间再度刷紫作出了1:43.002的时间，株洲国际赛车场的新纪录也由此定格，谢欣哲也成为了2024赛季的第一位杆位车手。
激流勇进 雨中再现豪强本色
5月11日，tcr中国锦标赛在一场春雨中展开了赛季的首回合决战。杆位发车的谢欣哲于红灯熄灭后很快与曹宏炜齐头并进。多年来两位车手亦敌亦友，非常了解对方的驾驶习惯。尽管曹宏炜抢得了头位，但谢欣哲在身后伺机而动。身后第三第四位的车手也爆发了攻防对决，同样也对谢欣哲构成着一定的威胁。由于雨势加大导致赛道事故，赛会出动了安全车。
在比赛重新恢复后，谢欣哲的老对手张志强也对他发起了进攻。雨势不减，场上两位车手的火药味也不灭。在前有追兵后有来者的双重压力下，谢欣哲没能守住位置，让张志强暂时得手。经验老道的谢欣哲也紧贴身后不断尝试着寻找反击的机会。然而，因为赛道上再次发生的事故，比赛于第12圈时出动红旗，也提前宣告了本回合的结束。虽然遗憾没能守住全场领奖台的席位，但谢欣哲还是成功将俱乐部车手亚军的奖杯收入囊中，队友何伟权夺得组别第五。这样的结果对于赛季前临时组建的车队来说，已属不易。
制胜超越，首战即登全场领奖台！
5月12日，告别了前日的阴雨，赛道状况有了明显的改善。赛前，有细心的朋友们留意到了谢欣哲55号赛车的车尾贴满了特别的涂装，“把不可能变成可能”，“加油蟹老板，冲冲冲！”“flat out!”“活在当下！”“有梦想的人能发光”——这些都是欣哲频道的粉丝们为55号选手打call的话，激励着谢欣哲再度为冠军而战。同时，谢欣哲也亲切地回应所有的粉丝为“各位冠军”，意义在于希望所有人都可以全情投入到一项自己热爱的事业上，在自己喜欢的领域中当上冠军，同时也希望激励和启发更多的人，为梦想和热爱而战。谢欣哲也以这样的方式带着属于大家的梦想和目标，再次驶上了发车格。
比赛开始后，谢欣哲再度与身旁的曹宏炜发起了缠斗，后续朱戴维、吴怡帆也加入到了战局，四车头尾相接前行，赛道的比拼画面何其壮观！正如谢欣哲在赛季前的预判一样，今年的ctcc竞争格局更加残酷。四车的缠斗一直持续到了安全车的登场。在绿旗重新挥动后，谢欣哲、甄卓伟、王日升三车并排前行，谢欣哲抓住了转瞬即逝的唯一时机上演关键超越，最终在厂队车队手上抢到了全场领奖台的一席，夺得季军，同时也斩获了本回合的俱乐部杯车手冠军！这次精彩超车也入选了本站比赛的ctcc五佳超车，也注定将成为ctcc历史长河中的又一个名场面。
队友何伟权本回合也经历了一个跌宕起伏的过程，发车时何伟权的赛车突然无法起步，经过一番努力后尽管已经顺利起跑，但名次也已经跌至队尾。期间，他一路穷追猛打，最终以全场第10的排名完成了比赛、也成功跻身组别季军的领奖台。这个来之不易的奖杯也是对阔别ctcc8年有余的何伟权最好的褒奖。
两回合正赛下来，思域 fl5 tcr赛车展现了强劲的速度，但其实两位车手对车辆的测试是不够的，赛车制动系统还没有到最佳状态，待这些问题解决完，相信下一站上海的时候，我们可以在场上看到更多谢欣哲激情超车的画面。
速度依旧当打 赛车不问代价
纵观第一站比赛，尽管欣哲频道macpro racing的两位车手是以俱乐部的名义出战，但他们依然发挥出了曾经潇洒于赛场的本田红章之本色，与2支厂商车队打出了一场势均力敌之战。似乎，上赛季的三强争霸的故事还在延续......
如今，登上全场奖台、领跑俱乐部榜单的成绩，只是谢欣哲与车队一个开始，但要知道，哪怕是这个开始，都已经让两位车手竭尽全力！赛前，谢欣哲就通过视频跟粉丝透露，他已签署了价值不菲的参赛合同，凭借着过往的战绩，他也接触了一些赞助商却依然还没有落实。众所周知，赛车运动始终是一个名利场，如果要算投入产出比，那估计不会有谢欣哲坦然迈入赛场打破纪录的一幕。
面对一众兵强马壮的豪强，面对参赛的预算表，谢欣哲不问代价毅然出赛，始终在赛场上忘记一切，只为突破速度，奋勇争先。这样的热爱与努力让人动容，他已经是三届总冠军了，可是他依然想在这个舞台上全情拼杀，他不是一定要赢，他只是不想输……
文/植仲颜
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