《中国机长》史诗级空难大片, 若细节处理得当, 票房应该直逼榜首

国庆假期已经接近尾声，全国各地陆续出现返程高峰，景区景点旅游人数已处于平缓状态，但是最近国庆档三部曲大片仍以快速的票房数据直线上升，尤其是处于第二名《中国机长》正直逼榜首《我和我祖国》，看来暂时势头不会有所削减......

《中国机长》虽造就了空难大片的新视界，但是其中的一些细节仍需进一步完善，细心的网友会发现，在机头挡风玻璃破碎，致使舱内失压、缺氧这一细节处理有待完善。

在飞机穿过积雨云的时候，从9800高度急速下降，挡风玻璃破碎之后，舱内温度已经达到零下30多度，极度缺氧时，正常人已经处于半昏迷状态，整个驾驶舱都会遭遇强冷空气和缺氧状况。专业训练的驾驶员也未必承受得了。

然而今天要强调的就是挡风玻璃的问题，在穿过积雨云的时候，暴风雨肆虐整个机身，但是驾驶员不管机长还是副机长面部乃至整个身体受损肯定不轻，然而影片中除了副机长外，其他驾驶员仅仅是极度缺氧。

其次，穿过云层至成都双流机场这段飞行里程中甚至迫降阶段，玻璃实则已经破损，但是视觉写照却是完好无损。直至最终航空局彻查空险问题的时候，镜头才给出的是破损的右挡风，感觉中途掉落不是挡风玻璃而是一个不重要的部件而已。

再一个细节，就是飞机迫降成功后，受伤的副机长下机之后，却不见那119位乘客人员，并未见人员及吵闹声。等机长大人随同乘务长下机后，那些乘客又忽然出现在飞机周围。

在此，不是说吐槽这部电影中的一些问题，仅仅是在追求极致完美中的一些“强迫症”罢了，当然，影片的成功离不开演员的专业演技，场景的真实融入感，特效镜头的无缝衔接。