中国铁路济南局集团有限公司消息，2024年中秋小长假铁路运输期限为9月14日至18日，为期5天。国铁济南局预计发送旅客350万人次，日均70万人次。预计客流高峰为9月15日，发送旅客85万人次。
去年12月8日，济郑高铁全线通车运营，填补了济南西向大通道的空白，济南到郑州由过去的近5个小时，缩短到1个半小时左右，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。今年7月18日，庄寨至兰考段建成通车，日兰高铁实现全线贯通。形成北接京津冀、南通长三角，西连中原、东达沿海的高铁网络，内引外联激活交通脉络。
寒来暑往，春华秋实，山东区域高铁路网布局进一步完善，加速人流、物流、资金流、信息流的流动，加强了山东半岛与中原、西部、成渝地区以及长江中下游地区、粤港澳大湾区的快速联通，发挥了山东半岛城市群龙头作用，带动了黄河流域生态保护和高质量发展。
拿山东与河南来说，直连的高铁客运通道已增至双线，联通的客运通道已有四条，四条高铁通道的风景不同，各有风景妙处。铁龙高速飞驰，济南与郑州两座“万亿级”城市牵手更加紧密，彼此联系的更加紧密，对推动两省经济社会发展，推动两市强省会建设必将产生深远影响。
九曲回荡的黄河穿越大半个华夏大地，经河南与山东后，奔流入海。鲁豫地理相连、人心相通，是黄河流域的重要省份，均为经济大省、人口大省和文化大省，中原城市群和山东半岛城市群交通互联互通在，共建沿黄陆海大通道，为鲁豫发展铺设新路径，为假日经济的发展注入强大动力。
中秋临近，全国各地充满了喜庆气氛。远亲不如近邻，“老家河南”与“好客山东”双向奔赴的“牵手”，人在旅途，平安有序温馨的出行环境，济郑高铁与日兰高铁连诀出演的这首个中秋将劲吹鲁豫新风。
来源：中国山东网
