现实版“泰囧”,生死狂飙

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现实版“泰囧”,生死狂飙 - 陆剧吧

2023年12月5日凌晨,泰国中部巴蜀府瓦纳孔国家海洋公园入口处发生了一起严重车祸。

一辆旅游大巴车在驶经事发地时,车辆失控,冲出公路撞上路边大树,瞬间被分成两半。

乘客还没反应过来,就从车尾的座位被弹飞,画面堪比恐怖电影。

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类似这样的车祸,在泰国层出不穷。

刚刚过去的宋干节,被叫做“死亡7日”。

短短7天时间共发生2044起交通事故,造成287人死亡、2060人受伤。平均每天有将近300起交通事故。

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据世界卫生组织(who)最新调查显示,泰国每年有17000人死于交通事故,15000人因车祸而残疾。每10万人有32.7人因车祸丧生,交通事故死亡率位居全球第二。

这也是为什么,泰国被称为“最危险的旅游国家”之一。

那泰国的大马路,究竟有多危险呢?

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堵城泰国,摩托称王

假如你是一名新手司机,请千万不要妄想来泰国开车,否则你将会体验一次真实版道路惊魂。

当你行驶在泰国的道路上,极有可能会遇到如下几类“妖魔鬼怪”:

连续变道不打灯,唯爱蛇形突破,冷不防撞你一个措手不及;极窄道路上强行从你旁边超车,硬生生让你体验一次速度与激情;还有见缝插针小能手,但凡有点缝它就钻,硬来和你贴贴。

除了这些,你还要随时随地提高警惕,因为你不知道什么时候,从哪个角落,会突然冲出一辆摩托车,给你一个大大的surprise。

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● 见缝插针的泰国摩托车。图片来源:壹图网

对于泰国的街道,一句话评价就是:

街道堵成狗,摩托狂炸街。

先说说泰国的堵。

如果去泰国旅游,导游会问你世界上最长的车是什么?

不是火车,不是高铁,而是曼谷的“塞车”。

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● 交通堵塞的曼谷街道。图片来源:壹图网

根据gps生产商tomtom的调查结果,泰国曼谷曾经连续三年成为“全球堵车最严重的城市”。

如果说一般城市的堵车,是早高峰和晚高峰两次,那泰国的堵车就是从早八点堵到晚八点。

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● 电影《泰囧》堵车片段

造成堵车的主要原因,是因为泰国城市道路多为“鱼骨状街道”。

所谓鱼骨状,是指一条主干道有很多分支小巷,而这些小巷很多都是单行道,造成许多车子只能出不能进,或者只能进不能出。

复杂的路况,漫长的等待时间,让很多泰国人放弃了开车,这也就催生了泰国的一大交通工具——摩托车。

摩托车在泰国的交通地位有多霸主?

据一项调查显示,泰国 87% 的家庭拥有至少一辆摩托车,是世界上拥有摩托车手最多的国家。

在泰国等红绿灯的时候,你会发现摩托车把汽车挤在了后面,威武地在最前面排成一排。

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● 等红绿灯的摩托车和汽车

凭借自身小巧的身形,摩托车可以在堵车时灵活地穿梭,大大缩短通勤时间。很多汽车进不去的缝,摩托车嗖一下就滑过去,然后迈着六亲不认的步伐扬长而去,留下一排黑黑的尾气,简直不能再帅。

但也正是因为其“穿梭灵活”,摩托车的车祸发生概率,也比汽车要高很多。

据bike republic网站报道称,泰国是全球摩托车事故最多的国家,超过74%的道路事故涉及摩托车。

泰国之所以车祸这么多,其实是有原因的。

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盛行的酒文化

第一大罪魁祸首就是酒。

我们开头提到的那场车祸,发生原因就是司机在驾驶时处于酒后的不清醒状态。而这样的司机在泰国一抓一大把。

泰国人有多爱酒呢?

据《2021世界啤酒指数》调查统计,每个泰国人平均每年消费142瓶啤酒,位列亚洲之首。

如果以人均饮酒时间来计算,泰国人每年花在“饮酒活动”上的时间,高居亚洲第一,世界第三。

泰国民众节庆饮酒,红白喜事饮酒,娱乐饮酒,驱寒或避暑也饮酒,酒成了生活中不可缺少的饮品。

在泰国,平均步行4分钟就可以买到酒。

泰国的大街小巷,随处可见人满为患的酒吧。由于常年炎热的天气,泰国人普遍将夜色下的酒吧当成消磨时光的好去处。三五个人一起,点上一壶酒,一喝就喝到了下半夜。

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● 曼谷酒吧

是不是听起来很惬意?

但这表面的快乐下,其实隐藏着泰国人的苦不堪言。

1997年,当 “笑嘻嘻”的泰国还沉浸在“亚洲四小虎(泰国、马来西亚、印尼和菲律宾)”的辉煌时,来不及反应就被金融巨头做空泰铢。

从那之后,泰国经济就一直处于低迷状态。

低收入、高失业率,让泰国人民承受着巨大的生活压力。而矛盾的是,泰国又是一个微笑国度,而这跟它们的旅游业发达脱不开关系。

当你去旅游的时候,总是会看到泰国人双手合十,挂着灿烂的微笑,向你说“萨瓦迪卡”。

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● 泰国女子。图片来源:壹图网

但你不知道的是,这有一大部分,都是泰国人的“伪装”。

曾经有位外国学者跑到泰国住了十几年后发现:泰国人的一百多种微笑里,有九十几种是表示拒绝或否定的。

“面子工程”已经深深刻入了泰国人的性格里,即便是心里有一万个不情愿,最终也只是用一个微笑表达。这种长期的压抑,不断摧残着他们的精神,他们需要有一个宣泄口。

而这个能让他们释放的东西,就是酒。

因此,在晚上的时候,他们选择用酒精麻痹自己,享受片刻的快乐,可谓把“今朝有酒今朝醉”贯彻到了极致。

当人喝得酩酊大醉,最容易发生事故。

今年1月14日凌晨2:30左右,泰国春武里府芭堤雅市,一名泰国女子醉酒驾车,导致当地中天海滩附近有多达7辆汽车连环相撞。

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在该女子进行酒精呼吸测试时,她的血液酒精含量达到了惊人的189毫克/100毫升,远远超过了50毫克/100毫升的标准,达到了醉驾的水平。

2019年6月7日的凌晨1时,在泰国北柳府直辖县,一家3口在过马路时被一辆醉酒驾驶的皮卡车撞飞,导致其中2人当场身亡,另外1人身负重伤。

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甚至连当地警察,都逃不过酒精的诱惑。

2023年7月,泰国一名警察酒后开车失控撞上四名摩托车,导致两人死亡,另外两人重伤。

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碰上节假日,酒驾的人就更多了,车祸更是频发,这也就是为什么泰国的新年宋干节被称为“死亡7日”。

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松散的制度

再说说泰国的交通制度,用“松散”这个词形容最为贴切。

先说驾照考试,在泰国,想要获得驾照,不需要一个月,不需要半个月,只需要3天。

泰国的驾照考试,不需要强制通过驾校学车,只要你觉得你能行,就可以直接去考试。

而考试流程也极其简单:看5小时交通安全录像,机考理论答题,进行窄路前进后退、路边定点停车、倒车入库3项路考。

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● 泰国驾照考试

只要通过了这些,当天你就可以拿到驾照。

也就是说,泰国路上的司机,大多都是跟家人朋友学的“野路子”出身,而教他们的这些亲戚朋友,也都是由野生教师带出来的。

还有很多司机,连三天时间都不想花费,直接无证驾驶。

因为没有驾校专业的“指导”,泰国司机对“让速不让路”“并线前打灯”“右侧超车”这些基本的道路行驶规则,都完全没有概念。

既然拿驾照这么容易,那惩罚制度严格点也可以吧?近年来,泰国的确在违反交通的惩罚制度上做过改善。

2022年,泰国效仿中国交通制度,对机动车违反交规的行为实行扣分制。

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每个驾驶员有基础的12分,如违反交通规则,将会被扣分,扣分等级从1-4分不等。

虽然说看起来跟中国处罚制度相似,但是对于一些违章行为的惩罚力度,跟中国比起来,那还是要轻得多。

比如说在中国,对于酒驾等重大违章行为,会处罚扣除12分,严重的还会终身禁驾或者判刑。而在泰国,最高扣分仅为4分,如果感觉积分较低,可向陆路运输厅申请进行驾驶和交通法规培训,以重新获得积分。

对于酒驾行为,泰国也会给予一次的宽容,仅做扣分处理,对于2年内再次酒驾的,再处以拘留或者高额罚款。

在整体的罚款力度上,虽然说泰国已将罚款金额上限由原来的1000泰铢(约200人民币)提高至4000泰铢(约800人民币),但从整体的罚款金额来看,泰国还是比中国低一个等级。

不过这一次调整,对于泰国来说已经是一大进步。

毕竟在出台这个条规之前,泰国对于任何违章行为仅仅只有罚款而已。而且,真正执行起来,还要看交警心情。

前几年,有一则关于泰国交警的新闻,让网友们哭笑不得。

两个小伙子因在泰国因骑摩托车未戴头盔,被警察抓住。本应该罚款500泰铢(约合100元人民币),但他们声称兜里没钱。

于是,两位警察“转变思路”,自改交通法,让两个小伙子在原地做10个俯卧撑后,便允许他们上了路。

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这种不痛不痒的措施,怕也只是泰国警察能想得出来了。

可并不是所有的泰国警察,都可以发善心做做俯卧撑这么简单。

大多时候,想要泰国警察放过你,是需要用钱来解决的。

由于泰国的腐败现象十分严重,一些有钱有势之人,坚信钱可以解决一切问题。

在这样的风气下,泰国社会从上到下被贿赂笼罩着,哪怕是代表正义的警察,也会因贪欲而强行上了贼船。

据《纽约时报》报道,在人口上千万的曼谷,只有3000名交警,他们在酷热、季风性暴雨和令人窒息的汽车尾气中执勤,平均月薪却只有600美元。

而富人用来“行方便”的小钱,对他们而言非常诱人。

这也是为什么,在泰国富人和穷人丧命于交通事故的几率相差悬殊,因为对有钱、有权或“有人”的群体来说,马路上没有规则。

他们知道,无论自己违反什么规则,都不会有什么问题,几张钞票,足以解决一切。

比如2012年,泰国一名年轻男子驾驶法拉利撞倒一名行人,将他拖行近百米,直至其身亡。

酒精测试显示,法拉利司机当时处于酩酊大醉的状态,但如今十多年过去了,这名司机从未被起诉。

俗话说,好制度让小人变君子,坏制度让君子都变成小人。

制度的好坏,是一个社会是否稳定的根本因素。

而在漏洞百出制度治理下的泰国,事故频发,也就不奇怪了。

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国服现状

谈及车辆驾驶和交通管理,我国应该说比泰国要严格得多。

就拿驾照考试来说,都知道要通过科目一到科目四的多重试炼,才能拿到驾照。

这说起来真是一把鼻涕一把泪。

今年火遍全球的“科目三”,也是起源于一段意外的“一分钟”驾考录像。

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被驾校教练痛骂的场景,和一次次“不合格”的语音,成为了很多小伙伴的痛苦回忆。

而拿到驾照,还只是开始。

作为中国车主,你要时刻小心无处不在的摄像头、贴罚单的交警、还有一系列禁止的标志,否则一个不小心,你就会被扣分罚款,甚至吊销驾照。

在中国开车,真的不容易。

但这些流程和制度,本质都是出于对公民的保护。

但即便在这样严格的管理下,中国的交通事故死亡率依然位于世界前列。

根据最新数据显示,2023年全国共发生道路交通事故175万起,其中,死亡人数达到50万人。

因此,无论你是驾龄多少年的“老司机”,只要上路,就会存在安全风险。

尤其是节假日的时候,路上车辆将会暴增,安全驾驶更是重中之重。

五一假期期间,提醒所有要出行的伙伴们:

交通需谨慎,上路莫狂飙。

道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。文/拿铁

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