3月14日，蔚来汽车“李斌”首次以公司ceo的身份完成了直播首秀。3月26日，哪吒汽车ceo与360创始人周鸿伟完成了一场联合直播。而仅两天后，吉利汽车董事长李书福与俞敏洪又在吉利卫星超级工厂举行了一场线上直播秀……
随着车企高管纷纷下场直播，这种简单粗暴、流量为王的营销模式，似乎开始流行起来，当然原因自然是这办法确实有用。
以蔚来李斌的直播首秀为例，在开播两小时后，其同时在线的人数迅速突破10万，累计观看人数更是达到了惊人的1000万，而李斌的抖音个人账号也在短短半天时间内涨了18万粉丝，这一速度几乎超过了所有垂直类up。这样的传播力，自然比汽车达人给力，如此看来以后有什么新车宣发活动，车企团队自己下场搞一搞，节约成本还涨人气。
以李斌的首秀为例，在整个直播过程中，蔚来不仅拉来了李斌，还有总裁秦力洪以及副总沈斐，其阵容可谓是十分强大，而在整个过程中蔚来高管们都耐心解答网友们的提问，即便是一些不太友好略带攻击性的问题，他们也一一作答，包括蔚来的产品布局、定价等都成为了直播过程中的热门话题。
而随后，李斌夫人王屹芝的到场更是将直播推到了高潮，毕竟网上一直流传着她与刘强东老婆章泽天对话的梗，而王屹芝也没有回避这些敏感问题并向刘强东夫妻道歉。即便大家都知道这一切都是直播效果，或者说提前的剧本安排，但也挡不住网友们的吃瓜热情。
可以说李斌的个人直播秀相当成功，甚至连周鸿伟这种互联网老江湖，都发视频称自叹不如并表示：“以后汽车业，要进入网红时代了！”
当然这背后除了李斌出色的镜头感之外，本质上来说，也是消费者的一种心理需求。毕竟，大多数普通人对车企老板这种神秘角色天生充满好奇，一有机会目睹真容，网友们自然不会错过机会。而车企老板不摆架子地亲自下场，也拉近了品牌和消费者的距离，有助于后续的营销活动的开展。
也正因如此，在短短的两个月里已经有不少人踏入了“直播”赛道或者蠢蠢欲动了，这还没算上此前就已经直播过的车企高管。
不过，流量这东西用好了是宝贝，用不好就可能是“定时炸弹”，一来现在的网络环境不太理想，网上键盘侠和水军横行，公众人物稍有言行上的闪失，就可能被断章取义无限放大，毕竟面对镜头，即便是网红明星都有说错话的时候，更何况是常年专注公司业务的车企高管了，加之车企高管的身份本就敏感，一旦被商业对手找到抹黑的机会，那很有可能会给品牌带来巨大的负面影响。
所以从这个角度来说，车企老板搞直播这事的确是双刃剑，或许偶尔试一试没毛病，但过于痴迷就不是好事了，搞直播搞流量这事终究还是适合网红们去做，而车企老板还是应该专注于公司管理和造车业务才是。
