不久前在懂车帝的冬季测试中，当前较高热度的新能源车相继遭遇滑铁卢，无论是续航里程还是充电效率，都遭受最严苛的考验。虽然新能源车在严寒中表现不佳是公认的事实，但依旧有一台“黑马”在其中脱颖而出，他就是欧拉闪电猫。
闪电猫的表现有多出众呢？作为指导价18.98-26.98万元区间的纯电轿跑车型，其续航里程及达成率优于50万级甚至百万级豪车，这是技术的积淀，更是品质的体现。
其中，有四项技术是闪电猫最大的技术优势。
一是超低风阻。闪电猫采用137度低风阻流线型设计，智能电动尾翼，车辆高速行驶时，能快速分离尾部气流，可以有效地减少尾部乱流，减少汽车在行驶时产生的空气阻力，全覆盖式底盘、隐藏式门把手、ags可变进气格栅等配置应用，进一步降低了整车风阻。
对于一台纯电车型，低风阻考验的是厂家技术实力和设计取向，闪电猫一系列降低风阻的设计有效提升了续航里程，并让整体车身看起来更加优雅。
二是热泵空调。闪电猫搭载宽温热泵空调，通过空调内部逆循环来实现制热，低温环境下高效吸收废热及环境热量减少空调能耗，-5℃以上的环境下，使用热泵空调能比ptc空调节能20%以上，提升低温续航约8%，行业领先；同时结合电桥废热回收，低温工况利用电机产生的废热给电池进行加热，使电池性能快速达到最优，而且不会耗费电池能量。
纯电车型的一大痛点便是冬季制热会消耗大量的电能，闪电猫的热泵空调在满足了顾客最大的舒适需求下，尽量降低电能消耗，抵消顾客的购车疑虑。
三是高效电桥，欧拉闪电猫采用联电150kw永磁同步电桥，硬件采用hairpin 绕组、超薄硅钢片，高效区增大15%，综合效率可达到90%，行业领先，软件架构采用 autosar平台架构，冗余设计主动安全算法。同时通过精细化标定，使得转矩波动小，运转更平稳，nvh效果更加。整车形式过程中可自行识别多种工况，计算最优效率区间，降低电耗。
四是智能四驱：闪电猫才有并联式四驱架构，前后前驱动独立冷却，可持续输出超大扭矩，给用户提供加速、爬坡更好的驾驶感受，百公里加速可达到4.3，最大爬坡度＞50%，满足各种恶劣工况下的驾驶需求，结合路面的附着力和驾驶员油门开度，智能调节前后桥扭矩分配，使前后桥扭矩达到最优分配比，确保电桥时刻处于效率最优区域，最大程度保证整车动力性及经济性，确保四驱模式下整车能耗最低。
从懂车帝实测来看，欧拉闪电猫的爬坡角度达到40°，在一众轿车中脱颖而出。
写在最后，
如果以上的产品力你觉得还不够吸引，那接下来告诉你一个重大利好，即日起至2024年2月8日截止，欧拉闪电猫车型在享受3万现金优惠的同时，新增限时保险补贴3000元。欧拉闪电猫车型指导价18.98-26.98万元，综合优惠后，仅需15.68万元起。
作为15万级别的纯电轿跑，有热泵空调，高效电桥，电控四驱等诸多科技加持，还要什么自行车？
