月销近万台的银河L7拆车了,看看实力如何

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自主新能源的发展势头越来越好,汽车的品质也越来越高。国内新能源中高端汽车市场,风起云涌。新能源的国产化,让车辆价格门槛放低,性价比更高。吉利新推出的智能混动SUV银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i可以说是现在人气最高的两款车型了,不少用户都是将这两款车作为最佳选项。撇开颜值、配置不说,驾驶质感是用户最关心的部分。今天我们通过拆车对比,来看看哪一款车的驾驶质感更优秀。

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动力是一辆车的心脏,银河L7搭载一台1.5T混动专用发动机+雷神3挡变频电驱,这种强悍的动力组合为驾驶者带来了卓越的驾驶性能。系统的综合最大功率达到了287kw,并且拥有系统综合最大扭矩535N·m,这使得银河L7具备了出色的加速性能。百米加速仅需6.9秒,而极速更是高达240km/h,无论是起步还是高速行驶,银河L7都能够稳健自如地应对。

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不仅如此,银河L7基于CMA平台打造,传承了欧系基因,其底盘表现非常出色。底盘扎实,悬架反应速度快,给驾驶者带来了非常舒适的驾驶体验。无论是急转弯还是过坑过减速带,银河L7都能够稳定地将车身置于驾驶者的掌控之下,给人以安全感。

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与银河L7相比,宋PLUS DM-i的驾驶性能稍显一些平稳。搭载的是一台1.5升四缸自吸发动机,匹配单档变速器。虽然具备良好的动力输出,但与银河L7相比,加速性能稍逊一筹。最高车速为175km/h,百米加速所需时间为7.9秒。而且银河L7由于采用了雷神三挡变频电驱技术,实现了弹射起步。成为同级中,唯一支持弹射起步的车型。

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在操控方面,宋PLUS DM-i的底盘调校有所改进,但仍然存在一定的弹跳现象。在遇到较大的动态情况时,车身的弹跳感仍然会给驾驶者带来一些困扰。此外,宋PLUS DM-i的方向盘轻盈,但指向性不够明确,有时候会让驾驶者无法准确把握车辆的行进方向。

总体来说,从驾驶品质的角度来看,吉利银河L7在性能和操控方面表现得更加出色。其强劲的动力输出和卓越的加速性能能够给驾驶者带来无限的驾驶乐趣。同时,银河L7在底盘调校和悬架响应速度上的优化,使得驾驶者可以体验到更加稳健和舒适的驾驶感觉。

相比之下,宋PLUS DM-i在驾驶品质方面稍显一些退步。虽然其搭载的发动机动力仍然不错,但整体加速性能相对较弱。此外,操控方面的一些问题,如底盘弹跳和方向盘指向性不明确,都导致了驾驶者的驾驶质感无法得到充分的提升。

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