2021年，是国企、央企在房地产行业集中发力的一年。
尤其是土地市场。
楼市下半场“国进民退”，“国家队”频频出手拿地，撑起了行业信心的半边天。
就连动静不断的五象龙岗也成为国企扎堆展现实力的地方，建发、北投新盘先后入市，万科接手蓝光项目，为板块的新房储备注入新鲜血液和活力。
2022年元旦，一个“重量型”国家队选手携入邕首作，为龙岗的新篇章重新启序，新盘案名大气磅礴：中交|象江来。
PART.01
“国家队”接手，优质核心地块稳了！
1月1日，中交|象江来位于万达茂的城市展厅正式对外开放，龙岗滨江最后一块核心地块几经波折，终于选择在2022年新年的第一天入市，拥抱市场。
▲中交|象江来万达茂城市展厅对外开放（图源：项目官微）
产品信息也终于对外开放，拟建建面约89-183㎡的都会奢宅，建筑设计由亚洲知名豪宅缔造者绿城利普操刀，景观设计由亚洲知名设计山水比德规划，精装设计则是中国高端室内设计上海茂迪打造。
全是业内顶级团队，赋予项目国内一线城市的至高品质，而且是精装修交付，中交地产对自己在南宁首作寄予极大的信心。
▲产品示意图（图源：项目官微）
实际上，面对竞争已经进入白热化的龙岗楼市，中交|象江来掌握一手好牌，区位价值直接拉满。
位于新邕路与永福路交汇处，毗邻五象高铁经济圈（规划）仅1公里的辐射范围圈，各类城市生活配套几乎都是现成的，学铁商景应有尽有。
交通路网立体发达，距离地铁4号线东段清平坡站仅1公里，有那安快速路，青山大桥、三岸大桥、龙岗大桥，15分钟内可以快速前往东盟商务区、五象总部基地。
▲中交|象江来区位解读（摄影：韦坤林，制图：徐逸君）
和万达茂在新邕路一条直线上，不超过2公里；前海人寿广西医院、南宁市妇产儿童医院、邕宁区永福路幼儿园、步云小学（在建）、步云中学（在建）、邕宁区民族中学环绕。
更重要的是距离龙岗滨江公园仅900米的距离，名副其实的江景房。
▲中交|象江来地块航拍（摄影：韦坤林）
但就是这么一块品相俱佳的优质地块，过去四年，却两易其主，命运多舛。
2017年11月30日成功出让，后遭“退地”重新挂牌；
2021年6月17日再次出让，后联合拿地成交结果作废又重拍，终于在同年9月29日被央企中交以12.57亿成功摘牌，这幅曾经在土拍市场两易其主的地块也终于守得云开见月明，尘埃落定，华丽转身。
从中国恒大到中交地产，央企接手，无论是购房者还是市场，都暗松一口气：这次终于稳了！
龙岗最后一块滨江核心地块，没被辜负。
PART.02
央企“重器”，什么来头？！
在过去行业固化的认知里，“快、准、狠”快节奏的开发步调一般只出现在民营里，殊不知，“国家队”快起来，那是很多房企都难追上的。
中交|象江来就是这样。
9月底拿地，两个月后，项目案名发布+城市展厅开放，如今工地也在如火如荼的施工推进中。
▲中交|象江来地块航拍（摄影：韦坤林）
头条君和项目处了解到，如果快的话，营销中心预计在4月份左右就能对外开放。
大刀阔斧，中交地产把稳扎稳打的实业精神投入到房地产行业中。
和一般的国企不一样，中交作为央企的出身大有来头。
一般说及央企，必然是涉及掌握国家命脉的行业，如航天航空、科工、核电、船舶、兵器、电子科技、石油燃气等稀缺资源，是拥有绝对实力的“超级国家队”。
中交地产成立于2015年，是中国交通建设集团有限公司（以下简称中交集团）为推进内部房地产板块整合，打造新的业务增长引擎，尽快实现“五商中交”战略目标而设立的专业化子集团。
何为“五商中交”？
即全球知名工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、 基础设施综合投资商、 海洋重工与港口装备制造服务商。
▲中交集团基本信息（来源：集团官网）
多元化的身份标签，都注定了中交和其他央企、国企大不一样，全中国只中交集团才有且仅有↓↓
①国务院国资委直属的特大型中央企业；
②2021年美国《财富》世界500强排行榜第61位（1068.68亿美元营收），国务院国资委经营业绩考核“16连A”；
③中国最大的港口设计及建设企业，世界领先的公路、桥梁设计及建设企业，世界第一疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的设计公司；
④国资委批准的以房地产开发为主业的16家央企之一，中交集团开发房地产项目总建筑面积近3000万平方米。
万亿央企，中交的履迹遍及全国，堪称“基建狂魔”！
“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥、被誉为“世界第一拱桥”的重庆朝天门大桥、“世界海拔、最高线路最长”的柏油公路青藏公路、世界上最长跨海大桥的杭州湾跨海大桥……全部是“中交制造”。
▲港珠澳大桥（图源：网络）
除此之外，中交集团还拥有全球规模最大的疏浚船队、全球规模最大的港口建设船队、国内一流的大型构件长距离运输船队，一共拥有800余艘各类型船舶。
▲中交的装备实力一览（图源：集团官网）
比如亚洲第一、世界第三的挖泥船“天鲸号”，拥有国际最先进的疏浚设备，仅半年就在南沙群岛填起一座小岛，充分展现了我国强大的装备实力。
▲天鲸号在南沙群岛作业（图源：网络）
如今，中交集团依靠在公路、港口、疏浚、特大桥梁、工程装备等领域的巨大成就，奠定了其在国有企业尤其是中央企业在国家战略和经济发展责任担当中的“大国重器”地位。
布局更是遍及世界，目前已在全球135个国家和地区开展实质业务，在103个国家和地区设立了193个驻外机构。
尤其是近几年来，中交集团在房地产行业的发力和深耕，央企资本的进入，令市场振奋。
2015年，中交集团斥60.13亿港元收购绿城中国，成为绿城最大的股东，令持续一年有余的“融绿股权”之争尘埃落定。
中交地产背景如此雄厚，首先已经给南宁楼市注入“强心剂”。
PARt.03
南宁首作，改善性定位有多令人期待？
说起来，中交地产不是第一次和南宁结缘。
比如2016年开发的绿城春江明月，不仅是南宁人心中的“白月光”项目，也是五象楼盘建筑开发的经典之作。
更早一点的2012年以前，中交集团就已经与南宁市政府建立了保障性住屋建设合作关系，即南宁五象、青秀两个拆迁安置小区，即现在已经交付使用的好和家园、林里桥家园，由旗下全资子公司中房集团参与建设。
不仅如此，中交集团还参与南宁的交通基础建设，于2021年中标总投资近100亿的南宁二环高速公路。
▲南宁高速公路示意（图源：网络）
那么，这一次，中交地产会给南宁带来什么？业内猜测：大概率是绿城春江明月的2.0升级之作。
看看中交|象江来的地块建设要求↓↓
①占地够大，足足有138亩，加上地块形状工整，可塑性很大；
②容积率在＞2.5且≤3.0，绿地率≥35%，城镇住宅、零售商业部分建筑限高≤80米，商务金融部分建筑限高≤100米，注定了这块地未来将打造成低密度改善的“住宅+商业+办公”综合体项目；
③竞得人或其关联企业须自持不低于13300平方米办公物业作为总部办公使用，持有年限不低于20年；
④地块内还需配建一所18班幼儿园。
▲中交|象江来地块航拍（摄影：韦坤林）
配建门槛不低，也只有具备产业实力的中交集团才能啃下这块“硬骨头”，也注定了项目走中高端产品才能和龙岗刚需的主市场打出差异化。
早在中交地产的官网上，也曾对外官宣过项目的效果图，未来中交集团广西区域总部将在这里开发，以作办公用途。
而中交|象江来的地名核准名也是“中交广西总部基地”，足以见得项目打造示范性地标的野心。
虽然现在项目的细节产品信息还未出来，但综合以上因素，中交|象江来临江、配套成熟的居住属性，再加上绿城的品质口碑，还是非常值得市场期待的。
▌写在最后
人如其名，案如其名，中交把南宁首作的抱负都写进了项目名称。
象，五象大时代，一个新南宁，整个广西房地产、产业、经济的另一个制高点，大象于无形。
江，母亲河邕江，把宜居的居住价值刻进项目肌理，一眼万年。
来，中交地产正式入主五象楼市，开辟另一个全新“战场”。
在过去的一年，中国的楼市从高速发展进入调控从紧从严的调整周期，“五道红线”达摩克利斯之剑高悬，房地产民营主体迎来史无前例的大洗牌和资本退潮。
项目烂尾“暴雷”、资金链断裂、开发商变“老赖”、不敢斥资拿地的新闻此起彼伏。
房住不炒下，必须“稳”字当前！
中交|象江来背后来自央企力量操盘者的实力雄厚，无疑给购房者提前构建了“又稳又踏实”的市场买入信心。
作者|吴晓苑
编辑|刘玉婵
（来源：南宁楼市头条）
