近日，理想官方发布消息称，4月18日至5月5日期间，理想l6车型上市首销期内累计订单量超过了41000辆，显得相当的出色，似乎对于理想此前销售不利的局面有着明显的缓解效应，不得不说，不到30万的理想还是很有冲击力。同时官方还宣布5月6日至5月30日之间定购，可享15000元限时订购权益，包括了额外的5000元抵扣款，5000元选装基金和价值5000元的交流充电桩安装服务，基本上延续了之前的首发政策，希望进一步加码。
在外观方面，新车在前脸部分采用了标志性的家族设计语言，贯穿式的日间灯两侧弯折没有明显的变化，引出了突出的车鼻前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅，但减少了镂空格栅的尺寸，进一步封死，显示了与l7的区分，左右两侧纵向的大灯组没有区别，但边框的细节装饰其实也有细微的调整，提升了一点点辨识度。在车身侧面，当然是l6与l7等车型最明显的不同之处，车身尺寸有着明显的缩小，三围达到4925/1960/1735毫米，轴距为2720毫米，是最小的理想车型，当然也就顺理成章地成为了最运动的理想车型，增添了一丝时尚感。
当然整体大五座的布局，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素不会缺席，依旧有着大气的属性。车尾部分贯穿式的尾灯当然是家族风格，上方有着理想车标，车顶还有着大尺寸的扰流板，尾箱线条相对平直，牌照悬挂位置在后保险杠处，与l7进行区分，与l8形成对应。此外后杠处只有简单的黑色装饰，相比高端车型进行了简化，也提升了自己的辨识度、在内饰部分新车前排基本上与其他几款理想车型完全一致，副驾驶侧双联大尺寸液晶屏，小尺寸的方向盘时速表，hud抬头显示组成的三件套当然不会缺席。
怀挡机构，扶手箱前端区域的双杯架，手机充电板也都应有尽有，整体采用简洁化设计，没有过多花哨的元素，将成本让给了座椅和乘坐空间方面的表现。比如座椅通风加热按摩等元素都不会缺席，高配车型还有电冰箱可供选择，虽然全系没有了吸顶屏，但例如后排座椅角度调节等配置还是不会缺席，乘坐体验也依旧出色。
在动力方面，新车则搭载了1.5t发动机，最大功率154马力，没有任何悬念，配前后双电机组成电控四驱系统，最大功率408马力，百公里加速5.4秒依旧强劲，与之匹配的是37千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达212公里，综合续航里程可超过1390公里，都保证了出色的水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
